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Schotter- und Kieszüge Fotos

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Schotter- und Kieszüge
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SKL Umschlagservice Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg mit 202 466-9 [NVR-Nummer: 92 80 1202 466-9 D-SKLUS] und einem Ganzzug Schüttgutkippwagen am 27.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
SKL Umschlagservice Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg mit "202 466-9" [NVR-Nummer: 92 80 1202 466-9 D-SKLUS] und einem Ganzzug Schüttgutkippwagen am 27.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 | BR 202 | DR 112 | DR V 100, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Unternehmen / SKL Umschlagservice Magdeburg GmbH & Co. KG | SKLUS

51 1200x721 Px, 30.04.2021

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit Lok 26/203 120-1 [NVR-Nummer: 92 80 1203 120-1 D-WFL] und Schotterzug am 27.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit "Lok 26/203 120-1" [NVR-Nummer: 92 80 1203 120-1 D-WFL] und Schotterzug am 27.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 | BR 203 | DR 110 | Umbau DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG | WFL, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge

53 1200x679 Px, 30.04.2021

Power Rail GmbH mit der wunderschönen 218 472-9 (NVT: 9280 1 218 472-9 D-POWER ) und einem Schotterzug am 27.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Power Rail GmbH mit der wunderschönen "218 472-9" (NVT: "9280 1 218 472-9 D-POWER") und einem Schotterzug am 27.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Unternehmen / Power Rail GmbH | POWER, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 | BR 218 | Private

72 1200x689 Px, 29.04.2021

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 159 104-9 [NVR-Nummer: 90 80 2159 104-9 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 22.04.21 Durchfahrt Flughafen BER Terminal 5.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "159 104-9" [NVR-Nummer: 90 80 2159 104-9 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 22.04.21 Durchfahrt Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen / ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Zweikraftloks | 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual 6000

56 1200x704 Px, 24.04.2021

HHPI - Heavy Haul Power International GmbH mit 20-01 (NVR: 90 80 2159 201-3 D-RCM ) mit Ganzzug Schüttgutwagen am 20.04.21 Bf. Saarmund.
HHPI - Heavy Haul Power International GmbH mit "20-01" (NVR: "90 80 2159 201-3 D-RCM") mit Ganzzug Schüttgutwagen am 20.04.21 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen / Heavy Haul Power International GmbH | HHPI, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Zweikraftloks | 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual 6000

93 1200x604 Px, 23.04.2021

WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit 231 012-6 [NVR-Nummer: 92 80 0231 012-8 D-WFL] und Schotterzug am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit "231 012-6" [NVR-Nummer: 92 80 0231 012-8 D-WFL] und Schotterzug am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 231 | BR 231 | DR 131, Deutschland / Unternehmen / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG | WFL, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge

65 1200x618 Px, 17.04.2021

WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit 232 601-5 [NVR-Nummer: 92 80 1232 601-5 D-WFL] und Schotterzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf. Gol (Potsdam).
WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit "232 601-5" [NVR-Nummer: 92 80 1232 601-5 D-WFL] und Schotterzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf. Gol (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG | WFL, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | Private, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge

60 1200x678 Px, 17.04.2021

HHPI - Heavy Haul Power International GmbH mit 20-01 (NVR: 90 80 2159 201-3 D-RCM ) mit Ganzzug Schüttgutwagen am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
HHPI - Heavy Haul Power International GmbH mit "20-01" (NVR: "90 80 2159 201-3 D-RCM") mit Ganzzug Schüttgutwagen am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen / Heavy Haul Power International GmbH | HHPI, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Zweikraftloks | 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual 6000

92 1200x662 Px, 15.04.2021

PRESS Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit 189 800-6 [NVR-Nummer: 91 80 6189 800-6 D-PRESS] und einem Ganzzug firmeneigener Schüttgutwagen und am Ende des Zuges hing noch 253 014-9 [NVR: 92 80 1223 051-4 D-PRESS ] am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
PRESS Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit "189 800-6" [NVR-Nummer: 91 80 6189 800-6 D-PRESS] und einem Ganzzug firmeneigener Schüttgutwagen und am Ende des Zuges hing noch "253 014-9" [NVR: "92 80 1223 051-4 D-PRESS"] am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 | BR 189 | ES 64 F4 | Private, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge

78 1200x669 Px, 15.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zum Umfahren der im Schotterwerk abgeholten Wagen bewegt sie sich auf dem Hauptgleis Richtung Röblingen am See bis zum wärterbedienten Bahnübergang (Bü) Straße der Einheit. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:07 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zum Umfahren der im Schotterwerk abgeholten Wagen bewegt sie sich auf dem Hauptgleis Richtung Röblingen am See bis zum wärterbedienten Bahnübergang (Bü) Straße der Einheit. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:07 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

64 1200x815 Px, 10.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die vier Flachwagen und beide Schüttgutwagen sind auf Gleis 3 gebracht worden. Jetzt muss nur noch die Lok Kopfmachen , denn die Abfahrt nach Erfurt startet in der Gegenrichtung. Dafür wurde sie vorher vom Rangiermitarbeiter abgekuppelt. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:05 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die vier Flachwagen und beide Schüttgutwagen sind auf Gleis 3 gebracht worden. Jetzt muss nur noch die Lok "Kopfmachen", denn die Abfahrt nach Erfurt startet in der Gegenrichtung. Dafür wurde sie vorher vom Rangiermitarbeiter abgekuppelt. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:05 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

40 1200x690 Px, 10.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nachdem der Schotterzug die Weiche von Gleis 4 befuhr, setzt er soeben auf Gleis 3 zurück. Von dort aus wird später die Abfahrt nach Erfurt starten. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:03 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nachdem der Schotterzug die Weiche von Gleis 4 befuhr, setzt er soeben auf Gleis 3 zurück. Von dort aus wird später die Abfahrt nach Erfurt starten. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:03 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

51 1200x815 Px, 10.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Wechsel auf Gleis 3 passiert der hier gebildete Zug erneut das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk B1 , wo bereits der Rangiermitarbeiter wartet. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:02 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Wechsel auf Gleis 3 passiert der hier gebildete Zug erneut das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk "B1", wo bereits der Rangiermitarbeiter wartet. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:02 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

37 1200x690 Px, 10.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Um vom Anschlussgleis des Schotterwerks auf Gleis 3 des Bahnhofs zu gelangen, wo die Fahrt später starten wird, musste der Zug zunächst vom Ablaufberg auf Gleis 4 fahren. Jetzt kann er nach einem erneuten Fahrtrichtungswechsel die Weiche zu Gleis 3 nutzen. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:02 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Um vom Anschlussgleis des Schotterwerks auf Gleis 3 des Bahnhofs zu gelangen, wo die Fahrt später starten wird, musste der Zug zunächst vom Ablaufberg auf Gleis 4 fahren. Jetzt kann er nach einem erneuten Fahrtrichtungswechsel die Weiche zu Gleis 3 nutzen. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:02 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

67 1200x765 Px, 09.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Hier der Zug, der später zurück nach Erfurt geht, beim Zurücksetzen auf Gleis 4 des Bahnhofs Teutschenthal. Um endgültig abfahrbereit zu sein, wird er gleich die Weichenverbindung im Vordergrund auf das Nachbargleis nutzen. Nachschuss von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:00 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Hier der Zug, der später zurück nach Erfurt geht, beim Zurücksetzen auf Gleis 4 des Bahnhofs Teutschenthal. Um endgültig abfahrbereit zu sein, wird er gleich die Weichenverbindung im Vordergrund auf das Nachbargleis nutzen. Nachschuss von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 8:00 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

52 1200x815 Px, 09.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach der Ausfahrt vom Schotterwerk zieht sie ihren Anhang, bestehend aus zwei Schüttgut- und vier Flachwagen, zunächst auf den Ablaufberg am alten Wasserturm. Aufgenommen im Gegenlicht von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:58 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach der Ausfahrt vom Schotterwerk zieht sie ihren Anhang, bestehend aus zwei Schüttgut- und vier Flachwagen, zunächst auf den Ablaufberg am alten Wasserturm. Aufgenommen im Gegenlicht von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:58 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

51 1200x690 Px, 09.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zurück aus dem Anschlussgleis des Schotterwerks kommt die Lok nun zusätzlich mit vier zweiachsigen Flachwagen der Gattung Rs und einem Schüttgutwagen der Gattung Fcs-x <sup>092</sup> (21 80 6453 085-8 D-DB) gefahren. Aufgenommen von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:58 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zurück aus dem Anschlussgleis des Schotterwerks kommt die Lok nun zusätzlich mit vier zweiachsigen Flachwagen der Gattung "Rs" und einem Schüttgutwagen der Gattung "Fcs-x 092" (21 80 6453 085-8 D-DB) gefahren. Aufgenommen von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:58 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

44 1200x690 Px, 09.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zehn Minuten nach der Einfahrt in das Anschlussgleis des Schotterwerks werden vier Flachwagen und ein weiterer Schüttgutwagen abgeholt. Im Hintergrund ist die Schachtförderanlage des berühmt-berüchtigten Versatzbergwerks der GTS Grube Teutschenthal Sicherungs-GmbH & Co. KG zu erkennen. Aufgenommen von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:55 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zehn Minuten nach der Einfahrt in das Anschlussgleis des Schotterwerks werden vier Flachwagen und ein weiterer Schüttgutwagen abgeholt. Im Hintergrund ist die Schachtförderanlage des berühmt-berüchtigten Versatzbergwerks der GTS Grube Teutschenthal Sicherungs-GmbH & Co. KG zu erkennen. Aufgenommen von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:55 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

69 1200x815 Px, 09.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Mit einem Schüttgutwagen geht es für die Lok auf die Anschlussbahn des hiesigen Schotterwerks. Auf der Route nach Erfurt, dem späteren Fahrtziel, sind dies die einzigen Meter ohne Strom. Wegen eines ganzjährigen Verbots für Güter- bzw. Sonderzüge mit E-Triebfahrzeugen bis Sangerhausen im Zuge von Oberleitungsarbeiten muss jedoch ohnehin durchgehend mit Diesel gefahren werden. Tele-Nachschuss von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:45 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Mit einem Schüttgutwagen geht es für die Lok auf die Anschlussbahn des hiesigen Schotterwerks. Auf der Route nach Erfurt, dem späteren Fahrtziel, sind dies die einzigen Meter ohne Strom. Wegen eines ganzjährigen Verbots für Güter- bzw. Sonderzüge mit E-Triebfahrzeugen bis Sangerhausen im Zuge von Oberleitungsarbeiten muss jedoch ohnehin durchgehend mit Diesel gefahren werden. Tele-Nachschuss von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:45 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

37 1200x815 Px, 08.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nur wenige Minuten später geht es für die Ludmilla mit einem Schüttgutwagen der Gattung Tads-z <sup>958.2</sup> rückwärts in den Gleisanschluss des Teutschenthaler Schotterwerks. Durch ihren langjährigen Einsatz im Ruhrgebiet und wohl auch in den Niederlanden trägt sie auf der Front den weißen Hollandlatz . Nachschuss von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:45 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nur wenige Minuten später geht es für die Ludmilla mit einem Schüttgutwagen der Gattung "Tads-z 958.2" rückwärts in den Gleisanschluss des Teutschenthaler Schotterwerks. Durch ihren langjährigen Einsatz im Ruhrgebiet und wohl auch in den Niederlanden trägt sie auf der Front den weißen "Hollandlatz". Nachschuss von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:45 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

29 1200x815 Px, 08.04.2021

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Auch während der ganzjährigen Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf bleibt die Anbindung des Schotterwerks im Bahnhof Teutschenthal von Bedeutung. Dreimal in der Woche wird dessen Anschluss mit einem Zug von Erfurt bedient. An einem Freitagmorgen wartet die bereits vor Plan eingetroffene 232 908-4 mit einem Schüttgutwagen der Gattung Tads-z <sup>958.2</sup> auf dem Ablaufberg am alten Wasserturm. Aufgenommen von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:42 Uhr
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Auch während der ganzjährigen Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf bleibt die Anbindung des Schotterwerks im Bahnhof Teutschenthal von Bedeutung. Dreimal in der Woche wird dessen Anschluss mit einem Zug von Erfurt bedient. An einem Freitagmorgen wartet die bereits vor Plan eingetroffene 232 908-4 mit einem Schüttgutwagen der Gattung "Tads-z 958.2" auf dem Ablaufberg am alten Wasserturm. Aufgenommen von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:42 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 | BR 232 | DR 130.1/DR 132, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

31 1200x690 Px, 08.04.2021

An der Strecke zwischen Rosenheim und Brannenburg wurde in 2020 stellenweise der Bahndamm freigeschnitten. Dadurch ergeben sich einige mehr oder weniger interessante Motivmöglichkeiten. So z.B. die Gerade bei Unterflintsbach. Dort konnte ich am letzten Tag des Jahres die 1293.195 mit dem sogenannten Rohrdorf-Pendel nach Fischbach aufnehmen. Die Leistung besteht aus dem modernsten Fahrzeugmaterial, das Rail Cargo Austria zu bieten hat. Die innovativen Rocktainer von innofreight setzten einen kräftigen farblichen Akzent in der winterlich tristen Umgebung.
An der Strecke zwischen Rosenheim und Brannenburg wurde in 2020 stellenweise der Bahndamm freigeschnitten. Dadurch ergeben sich einige mehr oder weniger interessante Motivmöglichkeiten. So z.B. die Gerade bei Unterflintsbach. Dort konnte ich am letzten Tag des Jahres die 1293.195 mit dem sogenannten "Rohrdorf-Pendel" nach Fischbach aufnehmen. Die Leistung besteht aus dem modernsten Fahrzeugmaterial, das Rail Cargo Austria zu bieten hat. Die innovativen Rocktainer von innofreight setzten einen kräftigen farblichen Akzent in der winterlich tristen Umgebung.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken / KBS 950 (Inntalbahn), Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Österreich / E-Loks / BR 1293 | Vectron MS

76 1200x800 Px, 24.03.2021

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