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4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart Fotos

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4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart
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D-GTAX Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
D-GTAX Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
Hp. Teutschmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / GATX Rail Germany GmbH ·GATXD·, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

21 1500x1022 Px, 01.08.2026

Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Frank Thomas

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 746.0 | P&T GAF Gleisarbeitsfahrzeug mit Kran

44 1200x800 Px, 23.07.2026

Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Armin Schwarz

Deutschland / Güterverkehr / Röhrenzüge, Deutschland / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

59 1400x968 Px, 20.07.2026

Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4852 858-8 D-DB, der Gattung Samms 489, der DB Cargo AG, am 16 Juli 2026 im Zugverband bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). Hier beladen mit einem UP geschweißten Großrohr, nach meiner Schätzung hat es eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da das Rohr länger ist als der 16,4 m lange Samms-Wagen, ist jeweils vor und hinter dem Wagen, ein leerer vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht. Der Wagen Gattung Samms dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen Gütern. Mit eingeklappten Ladeschwellen, also mit ebener Ladeebene, eignet er sich auch zum Transport schwerer Kettenfahrzeuge. Für das Be- und Entladen solcher Fahrzeuge sind befahrbare Stirnwandklappen vorhanden. Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus S355J2 (St 52) bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aufgenommen. Das Kopfstück und Untergestell sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann. Der Fußboden besteht aus Kiefernbohlen mit den Abmessungen 70 x 200 mm; er kann eine Radlast von 5,0 t aufnehmen. Im Fußboden sind 6 geteilte klappbare Ladeschwellen eingebaut, ebenso 6 Zurrpunkte je Längsseite. An den Außenlangträgern sind 26 Bindeösen angebracht. Das Fahrzeug hat auf jeder Längsseite 6 Einsteckrungen und 6 zusätzliche Rungenschächte, wodurch eine variable Platzierung der Rungen ermöglicht wird (anders als bei den Vorgänger-Modellen). An jeder Stirnseite gibt es je 2 versenkbare Rungen (Fallrungen). Die Stirnwände sind umklappbar. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Samms 489 (Gattungskennzahl 4852) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 9.150 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 3.400 mm (2 x 1.700 mm) Raddurchmesser: 920 mm (neu) Drehgestell-Typ: BA 714.3 Ladelänge: 15.000 mm Ladebreite: 2.630 mm (zwischen den Rungen) Fußbodenhöhe über SO: 1.300 mm Ladefläche: 46 m² Eigengewicht: 29.500 kg Zuladung bei Lastgrenze S: 75,5t (ab Streckenklasse D) Zuladung auf DB Netz ab Streckenklasse CE: 90,5 t (max.100 km/h) Max. Zuladung: 104,0 t (bauartspezifische Tragfähigkeit) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bauart der Bremse: KE-GP-A (K) max. 88 t Bremssohle: Cosid 810 Handbremse: Nein Internationale Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4852 858-8 D-DB, der Gattung Samms 489, der DB Cargo AG, am 16 Juli 2026 im Zugverband bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). Hier beladen mit einem UP geschweißten Großrohr, nach meiner Schätzung hat es eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da das Rohr länger ist als der 16,4 m lange Samms-Wagen, ist jeweils vor und hinter dem Wagen, ein leerer vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht. Der Wagen Gattung Samms dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen Gütern. Mit eingeklappten Ladeschwellen, also mit ebener Ladeebene, eignet er sich auch zum Transport schwerer Kettenfahrzeuge. Für das Be- und Entladen solcher Fahrzeuge sind befahrbare Stirnwandklappen vorhanden. Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus S355J2 (St 52) bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aufgenommen. Das Kopfstück und Untergestell sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann. Der Fußboden besteht aus Kiefernbohlen mit den Abmessungen 70 x 200 mm; er kann eine Radlast von 5,0 t aufnehmen. Im Fußboden sind 6 geteilte klappbare Ladeschwellen eingebaut, ebenso 6 Zurrpunkte je Längsseite. An den Außenlangträgern sind 26 Bindeösen angebracht. Das Fahrzeug hat auf jeder Längsseite 6 Einsteckrungen und 6 zusätzliche Rungenschächte, wodurch eine variable Platzierung der Rungen ermöglicht wird (anders als bei den Vorgänger-Modellen). An jeder Stirnseite gibt es je 2 versenkbare Rungen (Fallrungen). Die Stirnwände sind umklappbar. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Samms 489 (Gattungskennzahl 4852) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 9.150 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 3.400 mm (2 x 1.700 mm) Raddurchmesser: 920 mm (neu) Drehgestell-Typ: BA 714.3 Ladelänge: 15.000 mm Ladebreite: 2.630 mm (zwischen den Rungen) Fußbodenhöhe über SO: 1.300 mm Ladefläche: 46 m² Eigengewicht: 29.500 kg Zuladung bei Lastgrenze S: 75,5t (ab Streckenklasse D) Zuladung auf DB Netz ab Streckenklasse CE: 90,5 t (max.100 km/h) Max. Zuladung: 104,0 t (bauartspezifische Tragfähigkeit) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Kleinster Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bauart der Bremse: KE-GP-A (K) max. 88 t Bremssohle: Cosid 810 Handbremse: Nein Internationale Verwendungsfähigkeit: TEN-GE
Armin Schwarz

Deutschland / Güterverkehr / Röhrenzüge, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

67 1400x933 Px, 20.07.2026

Samms 31 80 4865 236-2, mit Walzprofilen beladen, am Weg zum Stahlhändler nächst Schärding; 260330
Samms 31 80 4865 236-2, mit Walzprofilen beladen, am Weg zum Stahlhändler nächst Schärding; 260330
JohannJ

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Österreich / Strecken / Strecke Attnang-Puchheim – Ried – Schärding ·Hausruckbahn·

77 1200x900 Px, 22.06.2026

Der Innofreight 35 81 4657 539-6 A-IF Sggmrrs war am 10.04.2026 in Weimar in einem Holztransportzug Richtung Erfurt eingereiht.
Der Innofreight 35 81 4657 539-6 A-IF Sggmrrs war am 10.04.2026 in Weimar in einem Holztransportzug Richtung Erfurt eingereiht.
Frank Thomas

Deutschland / Güterverkehr / Holzzüge, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Österreich / Unternehmen / Innofreight Solutions GmbH, Bruck an der Mur ·IF·

106 1200x836 Px, 19.04.2026

Samms 31 80 485 2411-6 und 31 80 485 2741-6 sind mit einer Hilfsbrücke am Bhf. Ried zur Entladung bereitgestellt; 260409
Samms 31 80 485 2411-6 und 31 80 485 2741-6 sind mit einer Hilfsbrücke am Bhf. Ried zur Entladung bereitgestellt; 260409
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

130 1200x900 Px, 19.04.2026

Der Innofreight 35 81 4657 529-7 A-IF Sggmrrs war am 10.04.2026 in Weimar in einem Holztransportzug Richtung Erfurt eingereiht.
Der Innofreight 35 81 4657 529-7 A-IF Sggmrrs war am 10.04.2026 in Weimar in einem Holztransportzug Richtung Erfurt eingereiht.
Frank Thomas

Deutschland / Güterverkehr / Holzzüge, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Österreich / Unternehmen / Innofreight Solutions GmbH, Bruck an der Mur ·IF·

100 1200x800 Px, 17.04.2026

Vierachsiger Schräglader-Flachwagen für den Transport von Großblechen mit der Bezeichnung Slps-u<sup>725</sup> (31 80 4726 004-3 D-DB), eingereiht in einem EZ mit 185 279-7, der in die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) einfährt und vom Bahnsteig 12/13 in Halle(Saale)Hbf dokumentiert wurde. 🧰 DB Cargo 🕓 28.3.2025 | 15:03 Uhr
Vierachsiger Schräglader-Flachwagen für den Transport von Großblechen mit der Bezeichnung "Slps-u725" (31 80 4726 004-3 D-DB), eingereiht in einem EZ mit 185 279-7, der in die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) einfährt und vom Bahnsteig 12/13 in Halle(Saale)Hbf dokumentiert wurde. 🧰 DB Cargo 🕓 28.3.2025 | 15:03 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

184 1600x1015 Px, 15.04.2026

Samms 31 80 4852 411-6 und 31 80 4852 741-6 sind im Bhf. Ried mit einer Hilfsbrücke beladen abgestellt; 260328
Samms 31 80 4852 411-6 und 31 80 4852 741-6 sind im Bhf. Ried mit einer Hilfsbrücke beladen abgestellt; 260328
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

170 1200x900 Px, 31.03.2026

Diese abgedeckten grünen Container, hier mit Aufschrift FRIA 391 000-3, wurden auf VTG-Contain wurden am 05.08.2025 in Regensburg Hbf von der RTB Cargo 193 485 Richtung Nürnberg transportiert.
Diese abgedeckten grünen Container, hier mit Aufschrift FRIA 391 000-3, wurden auf VTG-Contain wurden am 05.08.2025 in Regensburg Hbf von der RTB Cargo 193 485 Richtung Nürnberg transportiert.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

478 1200x749 Px, 16.03.2026

Im Bauzugdienst kommen momentan Sgmmnswagen zum Einsatz.Dieser Sgmmns stand,am 23.Februar 2026,in Bergen/Rügen.
Im Bauzugdienst kommen momentan Sgmmnswagen zum Einsatz.Dieser Sgmmns stand,am 23.Februar 2026,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

91 1200x900 Px, 24.02.2026

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.
DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

168 1200x838 Px, 03.12.2025

Im Bild ein nicht näher zu identifizierender Flachwagen mit Rungen. (Duisburg, September 2025)
Im Bild ein nicht näher zu identifizierender Flachwagen mit Rungen. (Duisburg, September 2025)
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

435 1600x1065 Px, 10.10.2025

Im Bild ein Flachwagen mit Rungen (Sgmmns, 37 80 4505 237-0), welchen ich Ende September 2025 in Duisburg gesehen hatte.
Im Bild ein Flachwagen mit Rungen (Sgmmns, 37 80 4505 237-0), welchen ich Ende September 2025 in Duisburg gesehen hatte.
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

236 1600x1200 Px, 10.10.2025

Hier zu sehen ein Flachwagen mit Rungen (Sgmmns, 37 80 4505 216-4), fotografiert Ende September 2025 in Duisburg.
Hier zu sehen ein Flachwagen mit Rungen (Sgmmns, 37 80 4505 216-4), fotografiert Ende September 2025 in Duisburg.
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

290 1600x1200 Px, 10.10.2025

Ein Flachwagen mit Rungen (Sgmmns, 37 80 4505 243-8), so gesehen Ende September 2025 in Duisburg.
Ein Flachwagen mit Rungen (Sgmmns, 37 80 4505 243-8), so gesehen Ende September 2025 in Duisburg.
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

157 1600x900 Px, 09.10.2025

Ende September 2025 habe ich in Duisburg diesen Schiebeplanenwagen (Shimmns-ttu, 31 80 4675 466-5) fotografiert.
Ende September 2025 habe ich in Duisburg diesen Schiebeplanenwagen (Shimmns-ttu, 31 80 4675 466-5) fotografiert.
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

278 1600x1200 Px, 09.10.2025

Die beiden Coca-Cola-Trucks, die jährlich zur Vorweihnachtszeit per Bahn durch Deutschland auf vierachsigen Tragwagen der Kübler Heavy Rail GmbH touren. Gesehen in Greppin, als der Zug auf dem Weg nach Leipzig Hbf war. Gezogen hatte 185 185-6, am Schluss hing 185 180-7. 🧰 DB Cargo | The Coca-Cola Company 🕓 1.12.2024 | 11:21 Uhr
Die beiden Coca-Cola-Trucks, die jährlich zur Vorweihnachtszeit per Bahn durch Deutschland auf vierachsigen Tragwagen der Kübler Heavy Rail GmbH touren. Gesehen in Greppin, als der Zug auf dem Weg nach Leipzig Hbf war. Gezogen hatte 185 185-6, am Schluss hing 185 180-7. 🧰 DB Cargo | The Coca-Cola Company 🕓 1.12.2024 | 11:21 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 Dessau – Bitterfeld – Leipzig, Deutschland / Fotoserien / Coca-Cola-Weihnachtszug

217 1600x1015 Px, 08.10.2025

Im Bild ein Flachwagen mit Rungen (Sammnss, 37 80 4505 207-3), welchen ich Ende September 2025 in Duisburg abgelichtet hatte.
Im Bild ein Flachwagen mit Rungen (Sammnss, 37 80 4505 207-3), welchen ich Ende September 2025 in Duisburg abgelichtet hatte.
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

335 1600x1200 Px, 08.10.2025

Im Bild ein Flachwagen mit Rungen (Samms, 31 80 4858 015-9), welchen ich Ende September 2025 in Duisburg abgelichtet hatte.
Im Bild ein Flachwagen mit Rungen (Samms, 31 80 4858 015-9), welchen ich Ende September 2025 in Duisburg abgelichtet hatte.
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

336 1600x900 Px, 07.10.2025

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