Kommentare zu Bildern, Seite 5728

Kommentare zu Bildern, Seite 5728

<< vorherige Seite 5723 5724 5725 5726 5727 5728 5729 5730 5731 5732 nächste Seite >>

Zas 3380(G-GATXD)7956063-1, wird nach seiner Entleerung, mit GZ78855, den Bhf. Ried in Richtung Wels-Vbf verlassen; 140221 (zum Bild) 

 Kay Baldauf 30.5.2014 22:45
Der Wagen ist schon leer und wird nicht erst leer gemacht. Grüße

Zacens_3380(D-NACCO)7931469-0, Ladegut 80-1824(Natriumhydroxidlösung)bildet bei 47850 den Zugschluß; nächst Hst Oberbrunn; 140530 (zum Bild) 

 Kay Baldauf 30.5.2014 22:42
Der Wagen ist leer. Letztes Ladegut war das, was Du angegeben hast.

Grüße

Von der Fußgängerbrücke in Neckargerach erwischte ich ehr zufällig am Freitag den 30.5.2014 die 41 360 mit einem "Postzug" aus Neustadt a.d. Weinstraße kommend auf ihrem Weg nach Heilbronn in Museum. Hier hat sie gerade die Straßenbrücke überquert. (zum Bild) 

 Dennis Fiedler 30.5.2014 22:29
Tolles Bild mit den vollen Zug.
War heute mal von Quadrath Ichendorf bis Gusdorf unterwegs die stillgelegten Gleise fotografieren. Bald mache ich noch die Strecke Bedburg Elsdorf.

 Marco van Galen 30.5.2014 22:45
Éin tolles bild Andreas....

 Andreas Strobel 31.5.2014 9:37
Guten Morgen Dennis und Marco......vielen Dank für eure Kommentare.
@ Dennis. Soviele stillgelegte Anschlußgleise liegen da noch herum....
da hattest du ja was zu tun.....Bedburg - Elsdorf....da musst du dich aber
heran halten....der Bagger rückt immer näher....dann ist die Trasse weg.
viele Grüße nach Grevenbroich, bis die Tage Andreas.

@ Marco. Danke nochmal das es mit dem Treffen in Heidelberg geklappt hat.
Das Bild war ein echter Glückstreffer Marco, weil ich zufällig die Kamera dabei hatte, als ich mit Benji
gassigehen war. Der wollte dann nur noch das Weite suchen, als der Lokführer die Pfeife gezogen hat und dann die Rauchfahne
.
Hartlik bedankt voor een luike middag in Heidelberg en grooten naar Haarlem van de Neckar, Andreas.

 Dennis Fiedler 31.5.2014 9:45
Ja das stimmt aber ich habe viel an den Bahnhöfen fotografiert. Bald kommt auch noch die Strecke Bedburg Elsdorf wenn ich Zeit habe.
Lade ab heute mal die Bilder hoch.

Am 25. Mai 2014 war das GES-Krokodil E94 088 auf dem Weg Richtung Ulm, um dort die vereinseigene T3 abzuholen. Für die als DPE 20316 (Ulm Hbf - Ludwigsburg) bezeichnete Fuhre mit der kleinen Dampflok am Zugschluss positionierte ich mich bei Ebersbach. Leider war die Sonne dem Geschehen nicht allzu wohl gesinnt... (zum Bild) 

 Armin Schwarz 30.5.2014 22:26
Hallo Pascal,
eine tolle Aufnahme von der E94 088.
Gruß Armin

 Date Jan de Vries 31.5.2014 14:19
Wunderschöne Aufnahme von diese alte Schönheiten, Pascal!
Grüße,
Date Jan

 Dennis Fiedler 31.5.2014 14:45
Sieht fast aus wie vor vielen Jahren. Echt toll wenn man nochmal so alte und seltene Loks und Wagen rollen sieht.
Gefällt mir echt toll die Kombination der Lok und Wagen. Passen farblich genau.

 Stefan Wohlfahrt 31.5.2014 16:06
Dafür hat aber der Fotogarf die mangelne Leistung der Sonne mehr als ausgeglichen...
einen lieben Gruss
Stefan

 Matthias Hartmann 31.5.2014 19:30
Hallo Pascal,
auch ohne Sonne ist es eine sehr beeindruckende Aufnahme von dem deutschen Krokodil.

LG Matthias

 Pascal Ost 1.6.2014 20:46
Hallo zusammen,

vielen Dank für all die netten Kommentare zum Bild. Freue mich sehr über die positive Rückmeldung!

Beste Grüße, Pascal

482 020-5 von der SBB Cargo kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf,Aachen-Schanz mit einem langen Containerzug aus Gallarate(I) nach Antwerpen-Oorderen(B) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Sonne und Wolken am Abend vom 9.5.2014. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 30.5.2014 22:25
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von der Re 482, gefällt mir sehr.
Gruß Armin

 Matthias Hartmann 31.5.2014 19:28
Hallo Stefan,
ich kann mich Armin nur anschließen es ist eine sehr schöne Aufnahme von der Re 482

LG nach Kohlscheid-Bank
Matthias

 Date Jan de Vries 31.5.2014 19:29
Gefâllt mir auch gut, Stefan!
Grüße,
Date Jan

 Stefan Hochstetter 31.5.2014 23:47
Guten Abend Armin,Matthias,Date Jan,
ch freue mich das ihr das Bild so gut gefallen.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Herdorf,Zwickau,Drachten(NL).
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

 Stefan Jakab 1.6.2014 14:04
Ein schönes Foto Stefan,gefällt mir sehr gut. Mal einen netten Sonntag rüberwünscht.

 Stefan Hochstetter 1.6.2014 18:04
Guten Abend Stefan,
ich freue mich das dir das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

 Dieter Schumacher 1.6.2014 21:51
Hallo Stefan,
ein schönes, farbenfrohes Bild aus Aachen-West. Gefällt mir.
LG nach Kohlscheid-Bank, Dieter.

 Stefan Hochstetter 24.9.2015 19:36
Guten Abend Dieter,
ich freue mich das dir das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm muss der Containerzug in Laupheim West anhalten, um eine aus Laupheim Stadt kommende Regionalbahn passieren und vorfahren zu lassen. Nach Streckenfreigabe setzen sich 232 703-9 und 232 262-6 am 21.03.2014 nicht nur hörbar sondern auch deutlich sichtbar in Bewegung. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 30.5.2014 22:23
Da dampft es aber gewaltig...;-)
Eine tolle Aufnahme von den beiden Lumillas mit Containerzug, Jürgen. Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Kay Baldauf 30.5.2014 22:53
Schönes Bild. Aber wenn das Dampf wäre, hätten die Motoren Wassereinbruch und wären schadhaft. Das sind sie zum Glück nicht. Grüße

 Jürgen Vos 5.6.2014 22:20
Vielen Dank Armin und Kay

Zu meiner Überraschung und zum Glück war ich am richtigen Bahnsteig..... Der VT 25 (95 80 0301 025-2 D-RSE) der RSE (Rhein-Sieg Eisenbahn GmbH), ex VT 25 SWEG, ex VT 25 MEG, durchfährt am 25.05.2014 den Hauptbahnhof Koblenz in Richtung Süden. Der Verbrennungstriebwagen wurde 1960 bei MAN in Nürnberg unter der Fabriknummer 145166 gebaut und als VT 25 an die Mittelbadischen Eisenbahnen AG (MEG, später SWEG) geliefert. Der MAN-Schienenbus ist ein Schienenbus, der von MAN entwickelt und hergestellt wurde. Die Entwicklung des Triebwagens begann in den 1950er Jahren, seit 1955 kam er bei Nichtbundeseigenen Eisenbahnen zum Einsatz. Anfang der 1950er Jahre benötigte die Deutsche Bundesbahn neue, kostengünstige Triebwagen für ihre Nebenstrecken, die dort die teuren Dampfzüge ablösen sollten. Als Ergebnis der Entwicklungen entstand der Uerdinger Schienenbus, der es auf insgesamt 1492 Fahrzeuge brachte. Auch MAN war an der Produktion, der als Baureihe 795 bezeichneten, Triebwagens beteiligt. Doch auch viele kleinere Privatbahnen mit eigenen Streckennetzen suchten nach Alternativen zu ihren lokbespannten Zügen. Für diese Kundengruppe boten mehrere Hersteller Modelle an, darunter MAN den MAN-Schienenbus mit zwei Einachs-Drehgestellen. TECHNISCHE DATEN: Gebaute Anzahl: 38 Baujahre: 1955 - 1969 Achsformel: A'A' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 16.200 mm Höhe: 3.450 mm Breite: 2.950 mm Gesamtradstand: 9.000 mm Kleinster bef. Halbmesser: 150 m Leergewicht: 20,5 t Höchstgeschwindigkeit: / 80 km/h (Bauart MEG) Motor: 2 Stück MAN Sechszylinder-Dieselmotoren vom Typ D 1546 MTU2S Leistung: 2 x 180 PS (2x 134 kW) Nenndrehzahl: 2.000 U/min Treibraddurchmesser: 900 mm Leistungsübertragung: Voith Diwabus 200 D oder ZF Friedrichshafen 3 HM 60 Tankinhalt: 300 l Kupplungstyp: Schraubenkupplung Fußbodenhöhe: 1.100 mm (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 30.5.2014 20:21
Eine tolle Überraschung, Armin.
Das prächtige Bild und die ausführliche Beschreibung von dem MAN-Schienenbus gefallen mir bestens.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 30.5.2014 21:30
Danke Hans,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und auch die Beschreibung gefallen.
Gruß Armin

 Date Jan de Vries 31.5.2014 14:06
Wunderbares Portrait von diese tolle alte Triebwagen, Armin!
Grüße,
Date Jan

 Heinz Lahs 31.5.2014 22:17
Schön, schön, Armin.
Gefällt mir sehr gut, Aufnahme, Schienenbus und Beschreibung.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Stefan Wohlfahrt 1.6.2014 12:33
Wenn zur Überraschung noch der perfekte Standort kommt passt ja alles für ein solch perfektes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 2.6.2014 11:02
Hallo Date Jan, Heinz und Stefan,
danke für Eure netten und so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freue ich mich sehr dass es Euch so gut gefällt. Ja ein wenig Glück gehört halt immer dazu.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

 Siegfried Heße 6.6.2014 12:09
Hallo Armin, schön das neben den Uerdingern auch ein MAN überlebt hat..... gut getroffen, liebe Grüße Siegfried.

 Armin Schwarz 11.6.2014 17:05
Hallo Siegfried,
danke es freut mich dass es Dir gefällt.
Es haben sogar mehrere MAN-Schienenbusse überlebt, nur von denen sind einfach nicht soviel gebaut worden, wie von den Uerdingern. Denn die MAN sind nur für Privatebahnen gebaut worden und die Uerdingern in ganz großer Stückzahl für die DB.
Liebe Grüße
Armin

Etwa eine dreiviertel Stunde muss die V 181 der HzL mit dem vollen Holcim-Zug in Hausen im Tal vor den Signalen warten, um mit dem IRE 3205 nach Ulm kreuzen zu können. Aufgenommen wurde das Bild am Morgen des 28. Mai 2014. (zum Bild) 

 Jürgen Vos 30.5.2014 20:56
Ein schönes und interessantes Bild hast Du da im Donautal gemacht Friedrich.
Fährt dieser Zug immer Mittwochs und wenn ja, zu welcher Uhrzeit?
Dank im Voraus für die Info.
Grüße, Jürgen

 Friederich Rieber 30.5.2014 21:30
Hallo Jürgen,

ja, der fährt soweit ich weiß oft Montags, Mittwochs und Freitags. Er kommt kurz nach 7:00 Uhr in Hausen aus Richtung Sigmaringen an und muss dort die Kreuzung mit dem IRE 3205 nach Ulm abwarten. Gegen 8:15 geht es dann weiter in Richtung Tuttlingen - Singen.
Wenn Du sicher gehen willst, ob der Zug fährt, einfach in Gammertingen beim HzL-Bahnhof anrufen. Ich habe am Dienstag vom freundlichen Herrn am anderen Ende die Auskunft bekommen, dass der Zug fährt.

Die 294 731-5 (V90 remotorisiert), ex DB 294 231-6, ex DB 290 231-0, der DB Schenker Rail Deutschland AG fährt am 30.05.2014 durch den Bahnhof Kreuztal, und die Weiche ist auf die KBS 443 (Rothaarbahn) gestellt. Sie fährt wohl nach Ferndorf. Die V90 wurde 1971 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000539 gebaut und als 290 231-6 an die DB geliefert, 1996 erfolgte der Umbau mit Funkfernsteuerung und die Umzeichnung in 294 231-0. Die Remotorisierung der MaK 1000539 mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, der Einbau einer neuen Lüfteranlage, neuen Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2003 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH im Werk Cottbus. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 731-5. Die kompl. NVR-Nummer 98 80 3294 731-5 D-DB bekam sie dann 2007. (zum Bild) 

 Jürgen Vos 30.5.2014 20:48
Dein Lokportrait der 294er gefällt mir sehr gut Armin. Die Beschreibung wie immer ausführlich und sehr informativ.
Bei der letzten Wartung wurde anscheinend vergessen, die Abdeckung wieder anzubringen.
Grüße, Jürgen

 De Rond Hans und Jeanny 30.5.2014 21:13
Hallo Armin,
mir gefällt das wunderschöne Bild der V90 ebenfalls bestens.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 30.5.2014 21:29
Hallo Jürgen und Hans,
danke für Eure netten Worte, es freut mich sehr dass Euch das Bild und auch die Beschreibung gefällt.

@Jürgen: Ja, ich hatte es auch erst am Bildschirm gesehen, ob man es vergessen hat oder absicht war kann ich aber auch nicht sagen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 Date Jan de Vries 31.5.2014 14:06
Sehr tolles V90-Portrait, Armin!
Grüße,
Date JAn

 Armin Schwarz 1.6.2014 15:37
Danke Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Drachten
Armin

Schotterverladung (|) - Zur Beladung der Schüttgut-Kippwagen zieht eine G 1206 der Captrain Deutschland (275 833-2) Wagen für Wagen nach vorne (Industriegebiet Ulm-Donautal, 17.04.2014). (zum Bild) 

 Armin Schwarz 29.5.2014 11:53
Hallo Jürgen,
ein tolles Bild von der Schotterverladung und der MaK G 1206, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Jürgen Vos 30.5.2014 21:22
Vielen Dank Armin. Freut mich, dass Dir die beiden Bilder von der Schotterverladung gefallen.
Grüße, Jürgen

BR218 DB REGIO - FRIEDRICHSHAFEN STADT 05.03.2014 (zum Bild) 

 Jürgen Vos 30.5.2014 21:12
Hallo Grasso,
da Friedrichshafen am Bodensee und nicht im Allgäu liegt, ist Deine Zuordnung der Streckenkategorie nicht korrekt.
Bitte löschen. Danke.
Grüße, Jürgen

Der ET 22003 "Essen" ein 2-teiliger Stadler Flirt der Abellio Rail NRW am 30.05.2014 als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" Hagen - Finnentrop - Kreuztal - Siegen, hier kurz vor dem Bahnhof Siegen-Weidenau (früher Hüttental-Weidenau). Er fährt auf der KBS 440 "Ruhr-Sieg-Strecke" Hagen - Siegen, hier noch auf der DB-Streckennummer 2800, ab Siegen-Weidenau bis Siegen dann DB-Streckennummer 2880. Hinweis: Die Aufnahme entstand von einem Parkplatz aus, direkt am Fuße der Böschung/Bahndamm. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 30.5.2014 21:07
Das silbergrau des Abellio Flirts passte heute perfekt zur Farbe des Himmels, Armin.
Nur die kleinen rosafarbenen Blümchen setzen die farbliche Akzente der wunderschönen Aufnahme.
Zudem gefällt mir die interessante Perspektive außerordentlich gut.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 1.6.2014 12:32
Bei diesem Bild erkennt man sehr gut die etwas eingeknickte Form der "Flirts" die oft unter der Farbgebung etwas verloren geht.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 2.6.2014 11:02
Hallo Jeanny und Stefan,
danke für Eure netten und so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freue ich mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Re 460 060-7 mit dem IR 2163 bei Claro, 29.05.2014. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 30.5.2014 21:04
Ein traumhaft schönes Foto von dem laaangen IR, Simon.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Simon Bütikofer 31.5.2014 17:41
Danke, Jeanny. Es ist faszinierend wie viele Wagen eine Lok über den Gotthard zieht.
Gruess, Simon

<< vorherige Seite 5723 5724 5725 5726 5727 5728 5729 5730 5731 5732 nächste Seite >>

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Irland und Nordirland

Vereinigte Arabische Emirate

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.