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420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.

(ID 26150)

Goldstar-express verlässt Bahnhof Hannoi (Feb1997)

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.
Am 3.3.'02 war er noch in seiner ursprünglichen Farbgebung auf der Münchner S2 von Petershausen nach Holzkirchen unterwegs.

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.
Am 3.3.'02 war er noch in seiner ursprünglichen Farbgebung auf der Münchner S2 von Petershausen nach Holzkirchen unterwegs.

Franz Fanger https://www.flickr.com/lastschalter/ 31.01.2005, 1761 Calls, 0 Comments

Am 20.

Am 2.

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.

Goldstar-express verlässt Bahnhof Hannoi (Feb1997)

Eisenbahnbrücke Long-Bien-Brücke über den Roten-Fluß in Hanoi (Feb1997)

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DB Tz 420 482
Linie S68, Langenfeld (Rhld.)
Düsseldorf-Reisholz
25.10.2022

DB Tz 420 482 Linie S68, Langenfeld (Rhld.) Düsseldorf-Reisholz 25.10.2022 
Mike Stephan

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.6 Köln – Düsseldorf – Essen, S-Bahn

 4 1200x800 Px, 15.12.2025

DB Tz 420 478
Linie S12, Hennef
Hennef
08.07.2019

DB Tz 420 478 Linie S12, Hennef Hennef 08.07.2019 
Mike Stephan

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 460 Köln – Au – Betzdorf (–Gießen) ·Siegstrecke·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln, S-Bahn

 10 1200x900 Px, 15.12.2025

DB Tz 420 457
Linie S12, Hennef
Hennef
10.06.2016

DB Tz 420 457 Linie S12, Hennef Hennef 10.06.2016 
Mike Stephan

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 460 Köln – Au – Betzdorf (–Gießen) ·Siegstrecke·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln, S-Bahn

 7 1200x900 Px, 15.12.2025

DB Tz 420 436
Linie S12, Horrem
Köln-Lövenich
17.07.2020

DB Tz 420 436 Linie S12, Horrem Köln-Lövenich 17.07.2020 
Mike Stephan

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.13 Düren – Horrem – Köln, S-Bahn

 5 1200x800 Px, 15.12.2025

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Am 20.

Hier legen sich zwei heilige ET's (der hintere: 420 139) bei Markt Schwaben nochmal mächtig in's Zeug, um auf der Fahrt nach Tutzing in Kürze den Bahnhof zu erreichen.

420 113 passiert am 14.

BR 420 nach der Ausfahrt aus Gladbeck West als S9 Richtung Haltern am 27.01.05

Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab: 420 008 passiert am 14.

Alles wie früher? Wirklich alles? - Nicht ganz.

Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner Neuvorstellung am 27.4.'02

Der letzte orange-weiße 420 (420 376) wartet am 11.12.04 auf seine Abfahrt in Wiesbaden Hbf.

420 194 im Sommer 2002 auf der Münchner S-Bahnlinie S6 bei Aufhausen.

420 084 am 22.08.02 bei Ottenhofen, Linie S6 München.

420 039 am 5.5.03 in Grafing, Linie S5 München.

Als es in München noch richtige S-Bahnen gab: 420 066 wartet am 11.12.'03 kurz nach 19.00 in Freising auf seine Rückfahrt nach München-Ost - zu diesem Zeitpunkt neben der Fahrt kurz nach 17.00 die

Als ob es noch nie anders gewesen wäre: 420 001 - schon fast am Ende der 420-Ära in München - verlässt die Station Flughafen-Besucherpark, um auf der S1 zurück nach München zu fahren.

420 066 ist am 03.12.04 auf der vorletzten Runde Richtung Ostbahnhof.

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Am 20.

Hier legen sich zwei heilige ET's (der hintere: 420 139) bei Markt Schwaben nochmal mächtig in's Zeug, um auf der Fahrt nach Tutzing in Kürze den Bahnhof zu erreichen.

420 113 passiert am 14.

BR 420 nach der Ausfahrt aus Gladbeck West als S9 Richtung Haltern am 27.01.05

Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab: 420 008 passiert am 14.

Alles wie früher? Wirklich alles? - Nicht ganz.

Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner Neuvorstellung am 27.4.'02

Der letzte orange-weiße 420 (420 376) wartet am 11.12.04 auf seine Abfahrt in Wiesbaden Hbf.

420 194 im Sommer 2002 auf der Münchner S-Bahnlinie S6 bei Aufhausen.

420 084 am 22.08.02 bei Ottenhofen, Linie S6 München.

420 039 am 5.5.03 in Grafing, Linie S5 München.

Als es in München noch richtige S-Bahnen gab: 420 066 wartet am 11.12.'03 kurz nach 19.00 in Freising auf seine Rückfahrt nach München-Ost - zu diesem Zeitpunkt neben der Fahrt kurz nach 17.00 die

Als ob es noch nie anders gewesen wäre: 420 001 - schon fast am Ende der 420-Ära in München - verlässt die Station Flughafen-Besucherpark, um auf der S1 zurück nach München zu fahren.

420 066 ist am 03.12.04 auf der vorletzten Runde Richtung Ostbahnhof.

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