Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 ...

Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner "Neuvorstellung" am 27.4.'02

(ID 25495)

Alles wie früher? Wirklich alles? - Nicht ganz.

Niederflur-Straßenbahnwagen 237 der Verkehrsbetriebe Karlsruhe, eingesetzt auf der Linie 4, am 19.09.2003 an der Haltestelle Hauptbahnhof.

Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner "Neuvorstellung" am 27.4.'02 (Foto am Münchner Ostbahnhof) - möglichst in den Auslieferungszustand zurückversetzt - der Öffentlichkeit voller Stolz präsentiert: 420 001.

Franz Fanger https://www.flickr.com/lastschalter/ 23.01.2005, 2222 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Aufnahme vom 08.11.2003 zeigt den Schleifwagen der Verkehrsbetriebe Karlsruhe auf der Ettlinger Straße.

PEG T9 verlässt am 14.8.'03 Blumenthal in Richtung Kyritz.

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420 978 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 68 1600x1067 Px, 11.04.2026

420 934 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen. 
Flo Weiss

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420 836, Langenberg Bonsfeld, S9 7917, 03.04.2005. 
Christian Wenger

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Flo Weiss

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