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Soeben fährt die H 2/3 Nr.

(ID 437971)



Soeben fährt die H 2/3 Nr. 16 mit ihrem Zug an uns vorbei. Die vergleichsweise neue Maschine mit Baujahr 1992 ist Heizölbefeuert und leistet 300 kW / 408 PS. Sie wiegt 15.2 t. Station Rothorn, 09. Aug. 2010, 12:21

Soeben fährt die H 2/3 Nr. 16 mit ihrem Zug an uns vorbei. Die vergleichsweise neue Maschine mit Baujahr 1992 ist Heizölbefeuert und leistet 300 kW / 408 PS. Sie wiegt 15.2 t. Station Rothorn, 09. Aug. 2010, 12:21

Heinz Stoll 01.09.2010, 641 Calls, 2 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Date 2010:08:09 12:21:45, Exposure time: 0.005 s (1/200) (1/200), Blend: f/8.0, ISO100, Focal length: 15.00 (15/1)

2 Comments, All comments
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Michael Edelmann 16.12.2011 19:25

Auch eine schöne Aufnahme, Heinz! Nur, was ist das für eine mysteriöse Kiste im Vordergrund? Ist das die Box der Pandora? ;-)
LG! Micha

Heinz Stoll 20.12.2011 22:31

Hallo Micha
freut mich, besten Dank fürs Lob.
Kiste = M3 Materialwagen.
Gruss, Heinz
Siehe:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/438195/kategorie/suchen/suchbegriff/Heinz+Stoll.html

H 2/3 14 der BRB (Brienz Rothorn Bahn AG) als CC 12 (Brienzer Rothorn - Brienz BRB) bei Oberstaffel - 30.08.2025
H 2/3 14 der BRB (Brienz Rothorn Bahn AG) als CC 12 (Brienzer Rothorn - Brienz BRB) bei Oberstaffel - 30.08.2025
S. Achermann

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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