Unser BRB-Nachfolgezug muss vorsichtig an Kühen vorbeifahren

Unser BRB-Nachfolgezug muss vorsichtig an Kühen vorbeifahren.

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Nebst kulinarischen Köstlichkeiten gibts viele fotogene Momente während der BRB-Präsentationsfahrt.

Wir haben die Station Planalp verlassen und fahren weiter in Richtung Brienzer Rothorn.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

Unser BRB-Nachfolgezug muss vorsichtig an Kühen vorbeifahren. Darum heisst der Flurname hier wohl auch "Chüemad". Bergfahrt zum Brienzer Rothorn, 09. Aug. 2010, 12:00

Heinz Stoll 31.08.2010, 839 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2010:08:09 12:00:35, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 85.00 (85/1)

BRB-Direktor Simon Koller stellt uns das Zahnstangenbrot (?!) vor.

Unser BRB-Nachfolgezug muss vorsichtig an Kühen vorbeifahren.

Nun gibts Crevettenspiessli gebraten an Orangensauce mit rassigem Spinat und Langkornreis: Bonne continuation! Präsentationsfahrt im Salon-Rouge der BRB, 09.

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H 2/3 Nr. 15 wartet am 26.06.2026 an der Station auf dem Brienzer Rothorn. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / ~ Sonstige

 10 1200x800 Px, 26.06.2026 

H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp. 
Markus Wagner

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 8 1200x800 Px, 26.06.2026 

H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

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 11 1200x800 Px, 26.06.2026 

Hm 2/2 Nr. 10 der Brienzer Rothornbahn wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

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 11 1200x800 Px, 26.06.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892"

Wir staunen wiederum: BRB-Dampflok H 2/3 Nr.

Wir haben nun die Station Planalp bei km 3.600 auf 1341 m ü.

Blick in Fahrtrichtung und Bergmassiv des Brienzer Rothorns, auf Zahnstange mit Steigungen bis 250 Promille (Durchschnitt gesamte Strecke: 225 Promille).

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Brienz gehts in die maximale Steigung von 250 Promille, also gewinnen wir sofort an Höhe.

Nach Entrollen der Menükarte staunen wir nicht schlecht, wird uns gar ein 11-gängiges Traummenü für Dampffreunde versprochen.

Wir nehmen Platz im Salon Rouge -Wagen, der uns noch einiges an Überraschungen bieten wird.

Hochbetrieb auf der Brienz Rothorn Bahn zur Saisoneröffnung auf der Gipfelstrecke am 05.06.2010.

Ein Zug mit der H 2/3 12 fährt am 20.7.09 talwärts.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Bern/Berne > Verwaltungsregion Oberland > Verwaltungskreis Interlaken-Oberhasli > Brienz (BE)

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Die Andreaskreuze sind bei der BRB neu ab Saison 2014.

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Da steht wer an der Strecke und fotografiert.

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Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): der Heizer-Schnupperkurszug fährt den Kühmattdamm hoch: Lok 5 und B1 sind im Einsatz.

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Mini-BB-Treffen: Thomas und Sylvia talwärts fahrend und knipsend im SIG-Panoramawagen der BRB.

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Die kohlenbefeuerte Lok 2 bekommt soeben ihr Futter .

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Vor unserem Zug fäht am 01.10.2011 die BRB 14 zum Brienzer Rothorn hinauf, hier kommt sie gleich in den Kühmatt-Tunnel (ca.

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Die BRB-Lok 15 mit Baujahr 1996 ist Heizölbefeuert und bremst ihren Zug talwärts.

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Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): der Heizer-Schnupperkurszug war in Oberstafel und hat bereits den Kühmatt-Tunnel sowie die -Galerie wieder verlassen und fährt talwärts

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Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): Den Kühmatt-Tunnel (92 m) und die Kühmatt-Galerie (40 m) haben wir bereits kontrolliert und gereinigt.

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