476 Brienz – Rothorn BRB Fotos
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Hm 2/2 Nr. 10 der Brienzer Rothornbahn wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/2
58 1200x800 Px, 28.08.2026
Kreuzungsstation Geldried (1021 müM): links fährt unser voraus fahrender Dampfzug weiter talwärts, rechts wartet der bergwärts fahrende Dieselzug unsere Einfahrt ab. Dessen Zugbegleiter ist bereit, um die Weiche umzustellen. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft
84 1200x846 Px, 26.07.2026
Ungewohnter Anblick bei der Anfahrt unseres Zuges auf die Kreuzungsstation Geldried (1021 müM) an wunderschöner Lage: beide Gleise besetzt! Im Hintergrund ist der Brienzersee zu sehen. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft
64 1200x787 Px, 26.07.2026
In der Kreuzungsstation Oberstaffel (1819 müM) wartet der bergwärts fahrende Dampfzug unsere Einfahrt ab. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Bei unserer Talfahrt fuhren zwei Züge hintereinander: Blick vom Panoramawagen auf den vorderen Dampfzug etwas unterhalb der Bergstation. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
'Welcome to the Top'! Hier macht die Brienz-Rothorn-Bahn in der Bergstation Werbung für sich selbst. Zwei Züge stehen für die Fahrgäste für die nächste Talfahrt bereit. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB
65 1200x795 Px, 26.07.2026
Diesellok Nr. 10 wartet in der Bergstation auf die Abfahrt talwärts. Im Hintergrund ist hinter dem Berggrat ein Teil des Städtchens Brienz sowie der Brienzersee zu sehen. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft
67 1200x781 Px, 25.07.2026
Der Zugbegleiter öffnet beim Dampfzug in der Bergstation die Abteiltüren, damit die Fahrgäste einsteigen können. Im Hintergrund ist der Brienzersee zu sehen. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Wunderbare Aussicht von der Bergstation auf die Trassierung der BRB: der Dampfzug hat die Bergstation vor wenigen Minuten verlassen und fährt talwärts in einer grossen Kurve Richtung Kreuzungsstation Oberstaffel (1819 müM, im Hintergrund direkt über dem Dampfzug). Hinter dem Berggrat ist der Brienzersee zu sehen. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Blick aus dem offenen Panoramawagen: wir fahren in den Nebel etwas unterhalb der Bergstation (2244 müM). Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Blick zurück aus dem vorderen Zug (mit Diesellok) auf den Dampfzug hinter uns in der fantastischen Landschaft etwas unterhalb der Bergstation. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Volles Haus in der Kreuzungsstation Oberstaffel (1819 müM), das interessiert die Kühe aber nicht. Das Foto wurde aus dem ersten, bergwärts fahrenden Zug (mit Diesellok) nach hinten gemacht. Rechts steht der zweite, bergwärts fahrende Zug, links jener nach Brienz hinunter. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Der talwärts fahrende Dampfzug mit der Lok Nr. 16 fährt in der Kreuzungsstation Oberstaffel (1819 müM) ein. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Wir warten in der Kreuzungsstation Geldried (1021 müM) auf den talwärts fahrenden Zug mit der Lok Nr. 14, dessen Einfahrt von der Fahrgästen natürlich aufgenommen wird. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Unterwegs mit der Brienz-Rothorn-Bahn, deren Züge mit Dampf- und Diesellok verkehren. Start in Brienz (566 müM), Ziel Brienzer Rothorn (2244 müM), Schmalspur 800 mm, Streckenlänge 7.6 km, Zahnradsystem Abt, Neigung bis 250 Promille. Die Züge verkehren in der Regel mit zwei Wagen, die Lok befindet sich immer talwärts. Mehrheitlich fahren mehrere Züge hintereinander. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
H 2/3 14 der BRB (Brienz Rothorn Bahn AG) als CC 12 (Brienzer Rothorn - Brienz BRB) bei Oberstaffel - 30.08.2025
S. Achermann
S. Achermann
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Im Aufstieg zum Brienzer Rothorn ist die Dampflok 6 mit ihrem Zug schon eine Weile aus dem Chüemaadtunnel herausgekommen, da quillt auf einmal der ganze Rauch explosionsartig aus dem Tunnel heraus. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Diesellok 10 (1975) stösst ihren Zug aufs Brienzer Rothorn; im Zug eingereiht ist oben Wagen 4 von 1973 und unten Wagen 12 von 1891. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Ein Zug der Brienz Rothorn Bahn von 1933 im Abstieg. Dampflok 6 mit dem Vierachser 16 und dem Zweiachser 26. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Brienz Rothorn Bahn: Der morgendliche Güterzug hat das Rothorn erreicht. Diesellokomotive 9 aus dem Jahr 1975. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann