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In Padene begegnen wir dem ICN 521 mit dem einzigen betriebsfähigen 7123 007.

(ID 713718)

Ein weiterer schmucker Bahnhof ist Drniš.

628 441 als RB 28179, Bensheim - Worms Hbf, kommt in Bürstadt sehr langsam aus der Kurve geschlichen, um nach dem gleich folgenden Bahnübergang im Bahnhof der Nebensbahn von Bürstadt zum Halten zu

In Padene begegnen wir dem ICN 521 mit dem einzigen betriebsfähigen 7123 007. (03.07.2013)

In Padene begegnen wir dem ICN 521 mit dem einzigen betriebsfähigen 7123 007. (03.07.2013)

Herbert Graf 17.08.2013, 648 Visualizzazioni, 0 Commenti

Wien WL SL O (E1 4504) Praterstern im Juli 2005.

628 441 als RB 28179, Bensheim - Worms Hbf, kommt in Bürstadt sehr langsam aus der Kurve geschlichen, um nach dem gleich folgenden Bahnübergang im Bahnhof der Nebensbahn von Bürstadt zum Halten zu

In Padene begegnen wir dem ICN 521 mit dem einzigen betriebsfähigen 7123 007.

Ein weiterer schmucker Bahnhof ist Drniš.

2044 007 bespannt wieder den R5503 nach Split.

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2044 021 mit dem B 1204 Adria (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25

2044 021 mit dem B 1204 "Adria" (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25 
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Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 84 1600x1000 Px, 26.09.2025

2044 020 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25

2044 020 mit dem B 1880 "Dalmacija" (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 64 1600x1000 Px, 26.09.2025

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Drniš 26.8.25

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Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 64 1600x1000 Px, 26.09.2025

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Primorski Dolac 26.8.25

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Primorski Dolac 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 52 1600x1000 Px, 26.09.2025

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