2044 020 mit dem B 1880 "Dalmacija" (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25

2044 020 mit dem B 1880 "Dalmacija" (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25

(ID 1418180)

2044 021 mit dem B 1204 Adria (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Drniš 26.8.25

2044 020 mit dem B 1880 "Dalmacija" (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25

Andreas Hackenjos 26.09.2025, 73 Weergaven, 0 Opmerkingen

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Primorski Dolac 26.8.25

441 301 mit dem P 6404 (Doboj - Banja Luka) bei Bukovica Velika 27.8.25

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2044 021 mit dem B 1204 "Adria" (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 99 1600x1000 Px, 26.09.2025

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge

 133 1600x1000 Px, 25.09.2025

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 60 1600x1000 Px, 24.09.2025

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 51 1600x1000 Px, 24.09.2025

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2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) bei Labin 26.8.25

2044 028 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Labin 26.8.25

2044 028 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Donje Planjane 26.8.25

2044 021 mit dem B 1205 Adria (Split - Budapest Keleti) bei Sadine 25.8.25

2044 029 mit dem EN 1152 (Split - Bratislava-Nové Mesto) bei Sadine 25.8.25

2044 011 mit dem IC 521 (Zagreb Glavni kolodvor - Split) bei Prgomet 25.8.25

7123 002 / 7123 001 als IC 522 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) und 2044 011 mit dem IC 521 (Zagreb Glavni kolodvor - Split) im Bahnhof Unešić 25.8.25

2044 029 mit dem EN 1153 (Bratislava-Nové Mesto - Split) bei Prgomet 25.8.25

2044 029 mit dem EN 1153 (Bratislava-Nové Mesto - Split) bei Cera 25.8.25

2044 004 mit dem B 1204 Adria (Budapest-Keleti - Split) bei Labin 25.8.25

2044 004 mit dem B 1204 Adria (Budapest-Keleti - Split) am Einfahrsignal Primorski Dolac 25.8.25

2044 021 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Prgomet 25.8.25

2044 021 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Žitnić 25.8.25

Schon über zwei Stunden hat der slowakische Nachtzug mit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) hinter sich gebracht, als er im Bahnhof Knin (HR) am Hausbahnsteig kurz

Gerade rechtzeitig hat es 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) geschafft, sich nach den Rangierarbeiten für den Autotransport an den EuroNight zu setzen.

Ein paar Richtungswechsel später nähert sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) von der anderen Seite den beiden Autoreisezugwagen, die sie noch an den Nachtzug nach

Das Signal auf Gleis 4 im Bahnhof Split (HR) zeigt 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) mit zwei weißen Lichtern eine Rangierfahrt an.

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2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Kastel Stari 26.8.25

7123 002 / 7123 001 als R 5506 (Split - Perkovic) bei Kastel Stari 26.8.25

7123 006 / 7123 005 als IC 522 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) bei Kastel Stari 26.8.25

7123 001 / 7123 002 als IC 521 (Zagreb Glavni kolodvor - Split) bei Labin 26.8.25

7123 006 / 7123 005 als R 5502 (Split - Perkovic) bei Labin 26.8.25

7123 006 / 7123 005 HZPP als R 5506 (Split - Perkovic) bei Primorski Dolac 25.8.25

7122 016 als R 5831 (Unesic - Sibenik) im Bahnhof Unešić 25.8.25

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2044 020 mit dem B 1880 "Dalmacija" (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25

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