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Bilder aus Altenmarkt an der Alz



0.47 km
1.03 km
1.94 km
2.31 km
DB 640002 erreicht hier am 26.05.2022 um 14.10 Uhr den Ortsrand von Stein an der Traun.
Im Hintergrund ist das Kloster Baumburg zu sehen. Dort hat der Zug kurz zuvor den Bahnhof Altenmark Alz verlassen.
DB 640002 erreicht hier am 26.05.2022 um 14.10 Uhr den Ortsrand von Stein an der Traun. Im Hintergrund ist das Kloster Baumburg zu sehen. Dort hat der Zug kurz zuvor den Bahnhof Altenmark Alz verlassen.
Gerd Hahn

2.33 km
3.72 km
3.73 km
57 2770 mit Güterzug am 18.10.2008 am Alzkanal bei Trostberg
57 2770 mit Güterzug am 18.10.2008 am Alzkanal bei Trostberg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10

1182  2 1x1 Px, 19.10.2008

4.35 km
Dieses Marterl in St. Georgen bei Traunreut erinnert an einen tödlichen Unfall, der durch die Eisenbahn ausgelöst wurde. Bei der Vorbeifahrt eines Zuges auf der Bahnlinie Mühldorf - Traunstein, deren Trasse hier parallel Zur Landstraße Traunreut - Trostberg verläuft, scheuten 1916 die Pferde eines Bierfuhrwerkes. Die schweren Fässer verrutschten und erdrückten den Fuhrmann. 20.07.2013
Dieses Marterl in St. Georgen bei Traunreut erinnert an einen tödlichen Unfall, der durch die Eisenbahn ausgelöst wurde. Bei der Vorbeifahrt eines Zuges auf der Bahnlinie Mühldorf - Traunstein, deren Trasse hier parallel Zur Landstraße Traunreut - Trostberg verläuft, scheuten 1916 die Pferde eines Bierfuhrwerkes. Die schweren Fässer verrutschten und erdrückten den Fuhrmann. 20.07.2013
Ingo Konrad Müller

4.65 km
628 558 (95 80 0628 558-8 D-DB) + 628 581 (95 80 0628 581-0 D-DB) als RB27409 bei Schalchen am 28.02.2018
628 558 (95 80 0628 558-8 D-DB) + 628 581 (95 80 0628 581-0 D-DB) als RB27409 bei Schalchen am 28.02.2018
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.99 km
5.23 km
5.36 km
V100 2084 mit Personenzug bei Schalchen am 18.10.2008
V100 2084 mit Personenzug bei Schalchen am 18.10.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

5.38 km
57 2770 mit Güterzug bei Schalchen am 18.10.2008
57 2770 mit Güterzug bei Schalchen am 18.10.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10

972  4 1x1 Px, 19.10.2008

5.48 km
628/928 585 hat Einfahrt in den Bahnhof Hörpolding an der KBS 947 Mühldorf-Traunstein am 15.06.2013. Hörpolding ist Trennungsbahnhof der Strecken Traunstein - Mühldorf (KBS 947) und Traunstein - Traunreut (KBS 949). Beide Strecken werden noch eingleisig (im Bild hinter den Ausfahrsignalen über die Traun geführt. Die Abzweigstelle liegt 400 nördlich des Bahnhofs. Im Hintergrund befindet sich die Kirche St. Georgen. (Ersatz für qualitativ schlechteres Bild)
628/928 585 hat Einfahrt in den Bahnhof Hörpolding an der KBS 947 Mühldorf-Traunstein am 15.06.2013. Hörpolding ist Trennungsbahnhof der Strecken Traunstein - Mühldorf (KBS 947) und Traunstein - Traunreut (KBS 949). Beide Strecken werden noch eingleisig (im Bild hinter den Ausfahrsignalen über die Traun geführt. Die Abzweigstelle liegt 400 nördlich des Bahnhofs. Im Hintergrund befindet sich die Kirche St. Georgen. (Ersatz für qualitativ schlechteres Bild)
Ingo Konrad Müller

6.02 km
6.22 km
6.41 km
6.87 km
57 2770 mit Güterzug zwischen Tacherting und Schalchen am 18.10.2008
57 2770 mit Güterzug zwischen Tacherting und Schalchen am 18.10.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

10.21 km
10.22 km
212 242-2 fährt am 02.07.2016 mit einem kurzen Lokalbahnzug in den Bf Obing ein.

Hersteller: Maschinenbau Kiel (MaK)
Fabriknummer: 1000289
Abnahmedatum: 28.01.1965
Erst-Bw: Kornwestheim
weitere Beheimatungen: Saarbrücken, Mühldorf (Oberbayern)
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 212 242-2
UIC-Nr.: 92 80 1212 242-2 D-ALS
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 100 2242
Umzeichnungen: 212 242-2 (01.01.1968), 92 55 0469 003-1 H-LCH (2009), 92 80 1212 242-2 D-NBEG (23.07.2012), 92 80 1212 242-2 D-ALS (1914)
z-Stellung (DB): 25.10.2004
Ausmusterung (DB):  02.02.2006
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: ALSTOM Lokomotiven Service, Stendal (ALS)
212 242-2 fährt am 02.07.2016 mit einem kurzen Lokalbahnzug in den Bf Obing ein. Hersteller: Maschinenbau Kiel (MaK) Fabriknummer: 1000289 Abnahmedatum: 28.01.1965 Erst-Bw: Kornwestheim weitere Beheimatungen: Saarbrücken, Mühldorf (Oberbayern) Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 212 242-2 UIC-Nr.: 92 80 1212 242-2 D-ALS ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 100 2242 Umzeichnungen: 212 242-2 (01.01.1968), 92 55 0469 003-1 H-LCH (2009), 92 80 1212 242-2 D-NBEG (23.07.2012), 92 80 1212 242-2 D-ALS (1914) z-Stellung (DB): 25.10.2004 Ausmusterung (DB): 02.02.2006 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: ALSTOM Lokomotiven Service, Stendal (ALS)
Ingo Konrad Müller

10.23 km
Alt trifft auf neu. Der SKL 6311, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Der VT der Lokalbahhn Endorf - Obing (LEO) pendelt an Wochenenden als Museumszug zwischen diesen beiden Orten. Bahnhof Obing 07.08.2016
Alt trifft auf neu. Der SKL 6311, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Der VT der Lokalbahhn Endorf - Obing (LEO) pendelt an Wochenenden als Museumszug zwischen diesen beiden Orten. Bahnhof Obing 07.08.2016
Ingo Konrad Müller

10.23 km
Die neuen SKL 6312, 6311 und 6313 sowie einige Bauzugwagen, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, am 07.08.2016 im Bahnhof Obing. Kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) absolvierten sie zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten.
Die neuen SKL 6312, 6311 und 6313 sowie einige Bauzugwagen, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, am 07.08.2016 im Bahnhof Obing. Kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) absolvierten sie zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten.
Ingo Konrad Müller

10.23 km
Der neue Schotterwagen, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Zusammen mit SKL 6311, 6312 und 6313 absolvierte er zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten. Bahnhof Obing, 07.08.2016
Der neue Schotterwagen, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Zusammen mit SKL 6311, 6312 und 6313 absolvierte er zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten. Bahnhof Obing, 07.08.2016
Ingo Konrad Müller

10.23 km
Der neue SKL 6312, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, am 07.08.2016 im Bahnhof Obing. Kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) absolvierten er zusammen mit SKL 6311 und 6313 zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten.
Der neue SKL 6312, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, am 07.08.2016 im Bahnhof Obing. Kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) absolvierten er zusammen mit SKL 6311 und 6313 zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten.
Ingo Konrad Müller

10.23 km
Ein ausgedienter Gepäckhandwagen (?) stand Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Ein ausgedienter Gepäckhandwagen (?) stand Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Christian Bremer

10.23 km
Einen Frohen Ostergruß aus Obing, Endstation der LEO (Lokalbahn Endorf - Obing), eine Stichstrecke der Chiemgauer Lokalbahn (CLB). 323 699-9 steht auf dem Freiladegleis direkt vor der Schutzweiche. 20.04.2014

Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal
Fabriknummer: 13139
Abnahmedatum: 14.12.1959
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn
ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9
Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968)
Radsatzfolge: B
Vmax (km/h): 45
Leistung (kW): 90
Dienstmasse (t): 16
Radsatzfahrmasse max. (t): 8
LüP (mm): 6.450
Einen Frohen Ostergruß aus Obing, Endstation der LEO (Lokalbahn Endorf - Obing), eine Stichstrecke der Chiemgauer Lokalbahn (CLB). 323 699-9 steht auf dem Freiladegleis direkt vor der Schutzweiche. 20.04.2014 Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal Fabriknummer: 13139 Abnahmedatum: 14.12.1959 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9 Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968) Radsatzfolge: B Vmax (km/h): 45 Leistung (kW): 90 Dienstmasse (t): 16 Radsatzfahrmasse max. (t): 8 LüP (mm): 6.450
Ingo Konrad Müller

10.23 km
323 699-9 steht auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO). 20.04.2014

Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal
Fabriknummer: 13139
Abnahmedatum: 14.12.1959
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn
ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9
Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968)
Radsatzfolge: B
Vmax (km/h): 45
Leistung (kW): 90
Dienstmasse (t): 16
Radsatzfahrmasse max. (t): 8
LüP (mm): 6.450
323 699-9 steht auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO). 20.04.2014 Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal Fabriknummer: 13139 Abnahmedatum: 14.12.1959 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9 Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968) Radsatzfolge: B Vmax (km/h): 45 Leistung (kW): 90 Dienstmasse (t): 16 Radsatzfahrmasse max. (t): 8 LüP (mm): 6.450
Ingo Konrad Müller

10.23 km
Der neue Tiefladewagen, ausgestattet mit einer Bühne zur Nutzung als Flachwagen, steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Gebaut wurde er von der Firma Robel in Freilassing. Zusammen mit SKL 6311, 6312 und 6313 absolvierte er zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten. Bahnhof Obing, 07.08.2016
Der neue Tiefladewagen, ausgestattet mit einer Bühne zur Nutzung als Flachwagen, steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Gebaut wurde er von der Firma Robel in Freilassing. Zusammen mit SKL 6311, 6312 und 6313 absolvierte er zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten. Bahnhof Obing, 07.08.2016
Ingo Konrad Müller

10.23 km
Der neue SKL 6311, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, am 07.08.2016 im Bahnhof Obing. Kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) absolvierten er zusammen mit SKL 6312 und 6313 zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten.
Der neue SKL 6311, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, am 07.08.2016 im Bahnhof Obing. Kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) absolvierten er zusammen mit SKL 6312 und 6313 zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten.
Ingo Konrad Müller

10.23 km
Der neue SKL 6313, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, am 07.08.2016 im Bahnhof Obing. Kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) absolvierten er zusammen mit SKL 6311 und 6312 zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten.
Der neue SKL 6313, gebaut von der Firma Robel in Freilassing, am 07.08.2016 im Bahnhof Obing. Kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) absolvierten er zusammen mit SKL 6311 und 6312 zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten.
Ingo Konrad Müller

10.23 km
Der neue Flachwagen steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Gebaut wurde er von der Firma Robel in Freilassing. Zusammen mit SKL 6311, 6312 und 6313 absolvierte er zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten. Bahnhof Obing, 07.08.2016
Der neue Flachwagen steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Gebaut wurde er von der Firma Robel in Freilassing. Zusammen mit SKL 6311, 6312 und 6313 absolvierte er zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten. Bahnhof Obing, 07.08.2016
Ingo Konrad Müller

10.24 km
Für den Dieseltriebwagen VT103 ist eine neue Hauptuntersuchung geplant. Bis dahin ist er am Bahnhof Obing abgestellt. (August 2020)
Für den Dieseltriebwagen VT103 ist eine neue Hauptuntersuchung geplant. Bis dahin ist er am Bahnhof Obing abgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

10.24 km
Der neue Rungenwagen steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Gebaut wurde er von der Firma Robel in Freilassing. Zusammen mit SKL 6311, 6312 und 6313 absolvierte er zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten. Bahnhof Obing, 07.08.2016
Der neue Rungenwagen steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Gebaut wurde er von der Firma Robel in Freilassing. Zusammen mit SKL 6311, 6312 und 6313 absolvierte er zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten. Bahnhof Obing, 07.08.2016
Ingo Konrad Müller

10.24 km
Der neue Tiefladewagen steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Gebaut wurde er von der Firma Robel in Freilassing. Zusammen mit SKL 6311, 6312 und 6313 absolvierte er zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten. Bahnhof Obing, 07.08.2016
Der neue Tiefladewagen steht kurz vor der Auslieferung an die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Gebaut wurde er von der Firma Robel in Freilassing. Zusammen mit SKL 6311, 6312 und 6313 absolvierte er zwei Wochen lang umfangreiche Testfahrten auf der Strecke Bad Endorf - Obing. Die Anwohner dieser Museumsbahn sind nicht an Zugverkehr über die Woche gewöhnt. Daher wurden die Zugfahrten im Verkehrsfunk erwähnt und um besondere Vorsicht an den Bahnübergängen gebeten. Bahnhof Obing, 07.08.2016
Ingo Konrad Müller

10.24 km
Auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO) der Chiemgauer Lokalbahn (CLB), steht 323 699-9 abgestellt. Die Lok wurde 1959 von der Firma Jung in Jungenthal unter der Fabriknummer 13139 gebaut. Am 14.12.1959 wurde sie als Köf 6701 bei der DB in Dienst gestellt. Am 01.01.1968 erfolgte die computergerechte Umnummerierung in 323 699-9. Die DB musterte sie am 01.10.1987 aus. Heute befindet sie sich im Besitz der CLB. Mit einem Modell dieser Baureihe von Arnold (Spur N) begann meine kleine Modellbahnsammlung. 20.04.2014 Öffentlich zugängliches Gelände (Museumsbahnhof)
Auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO) der Chiemgauer Lokalbahn (CLB), steht 323 699-9 abgestellt. Die Lok wurde 1959 von der Firma Jung in Jungenthal unter der Fabriknummer 13139 gebaut. Am 14.12.1959 wurde sie als Köf 6701 bei der DB in Dienst gestellt. Am 01.01.1968 erfolgte die computergerechte Umnummerierung in 323 699-9. Die DB musterte sie am 01.10.1987 aus. Heute befindet sie sich im Besitz der CLB. Mit einem Modell dieser Baureihe von Arnold (Spur N) begann meine kleine Modellbahnsammlung. 20.04.2014 Öffentlich zugängliches Gelände (Museumsbahnhof)
Brigitte Mueller-Konrad

10.24 km
Chiemgauer Lokalbahn ex BLE VT 65 am 10.10.2010 in Obing
Chiemgauer Lokalbahn ex BLE VT 65 am 10.10.2010 in Obing
Thomas Reyer

10.24 km
10.24 km
Gleis 3 des Bahnhofs Obing am 28.05.2012, an diesem Tag war der traditionelle Pfingstdampfbetrieb der Chiemgauer Lokalbahn zwischen Endorf und Obing. Der zum Zeitpunkt der Aufnahme erst kürzlich zur CLB gelangte VT26 (ehem SWEG) ist inzwischen in die Farben der CLB umlackiert und steht kurz vor Hauptuntersuchung und Wiederinbetriebnahme. Der Skl ist akut dagegen alles andere als betriebsfähig, würde aber dringend benötigt. Der TVT (702 115) ist rollfähig, wird derzeit aber hauptsächlich als Lager und Werkstatt verwendet -finanzielle wie auch tatkräftige Unterstützung wäre der CLB bezüglich dieser beiden Fahrzeuge sehr willkommen!
-> http://www.chiemgauer-lokalbahn.de/ueberuns/index.html
Gleis 3 des Bahnhofs Obing am 28.05.2012, an diesem Tag war der traditionelle Pfingstdampfbetrieb der Chiemgauer Lokalbahn zwischen Endorf und Obing. Der zum Zeitpunkt der Aufnahme erst kürzlich zur CLB gelangte VT26 (ehem SWEG) ist inzwischen in die Farben der CLB umlackiert und steht kurz vor Hauptuntersuchung und Wiederinbetriebnahme. Der Skl ist akut dagegen alles andere als betriebsfähig, würde aber dringend benötigt. Der TVT (702 115) ist rollfähig, wird derzeit aber hauptsächlich als Lager und Werkstatt verwendet -finanzielle wie auch tatkräftige Unterstützung wäre der CLB bezüglich dieser beiden Fahrzeuge sehr willkommen! -> http://www.chiemgauer-lokalbahn.de/ueberuns/index.html
Jacob Menthel

10.24 km
10.25 km
VT 103 der CLB fährt am 21.04.2014 als Ostersonderzug aus dem Bahnhof Obing nach Bad Endorf aus.
VT 103 der CLB fährt am 21.04.2014 als Ostersonderzug aus dem Bahnhof Obing nach Bad Endorf aus.
Ingo Konrad Müller

10.25 km
Gedeckter Güterwagen der Chiemgauer Lokalbahn im Bahnhof Obing. 21.04.2014
Gedeckter Güterwagen der Chiemgauer Lokalbahn im Bahnhof Obing. 21.04.2014
Ingo Konrad Müller

10.25 km
Dieser MAN-Schienenbus der Chiemgauer Lokalbahn wird gerade aufgearbeitet und steht hier Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Dieser MAN-Schienenbus der Chiemgauer Lokalbahn wird gerade aufgearbeitet und steht hier Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Christian Bremer

10.25 km
10.25 km
10.25 km
10.25 km
10.25 km
Dieser MAN-Schienenbus der Chiemgauer Lokalbahn wird gerade aufgearbeitet und steht hier Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Dieser MAN-Schienenbus der Chiemgauer Lokalbahn wird gerade aufgearbeitet und steht hier Anfang August 2020 am Bahnhof in Obing.
Christian Bremer

10.25 km
323 0208-8 war Anfang August 2020 in Obing abgestellt.
323 0208-8 war Anfang August 2020 in Obing abgestellt.
Christian Bremer

10.26 km
10.26 km
Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Traunstein > Altenmarkt an der Alz




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