1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart Fotos

Im Sonderzug Leipzig-Putbus-Leipzig war,am 14.Juni 2025,der PRESS Gbqss-z 21 80 1743 094-1.Am Nachmittag stand der Wagen in Bergen/Rügen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 171 1200x900 Px, 14.07.2025

Dieser gedeckte Güterwagen war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 148 1600x1065 Px, 01.06.2025 

Dieser gedeckte Güterwagen (Gmms 61) war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 175 1600x900 Px, 27.05.2025 

Gedeckter Güterwagen der Kübler Heavy Rail GmbH mit der Nr. 27 RIV 80 D-KHR 1501 015-7 Gbs 265 als Aufschrift: "Gerätewagen gekört zu Uaai 838" am Haken von "185 294-6" am 31.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kübler Heavy Rail GmbH, Bietigheim-Bissingen ·KHR·

 290 1200x723 Px, 15.08.2024

Zweiachsiger gedeckter Güterwagen als DB Bfwg 65 279-2 Bf Siershahn (DB Bahnhofswagen), ehem. zweiachsiger gedeckter Güterwagen 01 RIV-EUROP 80 DB 120 7 614-9, der Gattung Gs 210, ausgestellt am 07 Juli 2024 beim Erlebnisbahnhof Westerwald der Westerwälder Eisenbahnfreunde 44 508 e. V. in Westerburg, hier war Lokschuppenfest. TECHNISCHE DATEN als Gs 210: Spurweite: 1.435mm Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 11.080 mm Radsatzstand: 5.700 mm Ladelänge: 9.280 mm Ladebreite: 2.710 mm Ladefläche: 25,2 m² Laderaum: 64,0 m³ Türöffnung (B × H): 2.000 × 2.000 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinster bef. Gleisbogenradius: 35 m Bauart der Bremse: KE-GP Austauschverfahren: 01 Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV-EUROP Der Internationale Eisenbahnverband (Union internationale des chemins de fer, UIC) gründete im Jahre 1949 eine eigene Forschungs- und Entwicklungsanstalt (ORE) und legte damit den Grundstein für international gültige Baugrundsätze von Güterwagen. Auf den ausgearbeiteten Entwürfen und Grundlagen der ORE für einen zweiachsigen Standard Güterwagen, entwickelten die Europäischen Bahnverwaltungen alsbald Ihre eigenen Fahrzeuge. Diese konnten dem Grundgedanken des UIC entsprechend, innerhalb der Gebiete der Mitgliedsverwaltungen zum Transport von Waren und Gütern eingesetzt werden. Die Deutsche Bundesbahn machte mit den ersten rund 3.500 Wagen (nach den vorläufigen Entwürfen) den Anfang und konnte bereits ab 1957 mit dem Gmm(e)hs 56 die ersten 2.662 echten UIC-Standardwagen in Betrieb nehmen. Äußerlich wurde die standardisierte Bauart durch die Anschrift RIV St UIC kenntlich gemacht. Andere Bahnverwaltungen wie die SNCF, FS, ÖBB, NS, DSB, MAV, P.K.P., CFL, SBB agierten in ähnlicher Art und Weise und fertigten ihre eigenen Ausführungen der UIC-Standardwagen. Durch diesen Umstand sind sich die Wagen alle sehr ähnlich, weisen aber zudem immer wieder länderspezifische Bauartunterschiede auf. Da die DB selbst einen sehr großen Bedarf an neuen Wagen hatte und es zudem bei älteren Wagengattungen einen Modernisierungsstau gab, kam es nicht nur zum Komplettneubau von UIC St Wagen. In mehreren Umbauprogrammen, bei denen einzelne Teile älterer Wagen wiederverwendet wurden, entstanden nach und nach die Wagenbauarten Gmms 44, Gmm(eh)s 60, Gmms 40 sowie 216. Für die 1960er bis 1990er Jahre waren diese Wagenbauarten prägend für den Güterverkehr in Europa und mit über 100.000 gebauten Stück in fast jedem Güterzug eingereiht. 
Armin Schwarz

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Westerwälder Eisenbahnfreunde 44 508 e.V. ·WEF·, Deutschland / Galerien / 2024.07 | Lokschuppenfest Westerwälder Eisenbahnfreunde

 316 1400x952 Px, 27.07.2024

Ein gedeckter Güterwagen der Kübler Heavy Rail GmbH mit der Nr. 27 RIV 80 D-KHR 1501 012-9 Gbs, Aufschrift: Gerätewagen zu Uaai 839 am 08.07.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kübler Heavy Rail GmbH, Bietigheim-Bissingen ·KHR·

 262 1200x827 Px, 21.07.2024

Dieser gedeckte Güterwagen war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 280 1600x1200 Px, 17.05.2024 

Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes ist hier vor einem gedeckten Güterwagen (Gmms 61) zu sehen. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) 
Christian Bremer

 251 1600x900 Px, 17.05.2024 

Der gedeckte Wagen vom Typ Glms 207 (21 80 143 1 903-0, LW 4 ?) wurde im Jahr 1967 Ausbesserungswerk Weiden gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 137 1600x1065 Px, 14.05.2024 

Dieser etwas pflegebedürftig wirkende Fährbootwagen (Gfh, 180 038) war im April 2024 auf dem Freigelände des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellt. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 172 1600x1065 Px, 13.05.2024 

Dieser gedeckte Güterwagen (Gsu, Gs 216, 01 80 124 6 313-1) stammt aus dem Jahr 1967 und war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 245 1600x1200 Px, 10.05.2024 

Dieser gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart (Gm / G 10 / 631) wurde später zu einem Gerätewagen (30 80 945 4 327-6) umfunktioniert. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 180 1600x1065 Px, 07.05.2024 

Der gedeckte Wagen vom Typ Glms 207 (21 80 143 2 493-1) wurde im Jahr 1967 Ausbesserungswerk Weiden gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 191 1600x1067 Px, 30.04.2024 

Mitte April 2024 habe ich diese verblichene Aufschrift auf einem der vielen Güterwagen im Eisenbahnmuseum Bochum entdeckt. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 178 1600x1065 Px, 27.04.2024 

Der Schließmechanismus der Schiebetür eines alten Güterwagens, so gesehen im April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 188 1600x1065 Px, 27.04.2024 

Damals... Eine herrliche Szene einer Landstation, welche damals noch regen Güterverkehr aufwies, zudem wurden die Güter noch mit Pferdefuhrwerken angekarrt bez. weitertransportiert. Heute... Der lokale Güterverkehr hat praktisch ausgedient. Doch heute kümmert sich in verdankenswerter Weise das eine oder andere Museum darum, Vergangenes zu zeigen. Das Bild entstand im Schwarzwald, in Seebrugg, bei der IG 3Seenbahn e.V. und zeigt neben der bereits angesprochenen Ambiente den Breuer Lokomotor 171 des AEV (Achertäler Eisenbahnverein), der hier als Leihgabe im Einsatz ist. Dahinter stehen die beiden Güterwagen Typ G02 "Hannover" N° 56712 und der Epoche gemäss moderne Gmms60 DB 162 450. 23. September 2023 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·, Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Breuer Lokomotor, Deutschland / Güterwagen | Altbauwagen / Gattung G | Gedeckte Güterwagen (auch Verbandsbauart, Holzbauart, 2ax, 3ax)

 482 1600x1129 Px, 28.09.2023

Werkstattwagen (DR 40 50 947 0588-7), abgestellt im frei zugänglichen Hafen Magdeburg. 🧰 Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. (MEBF) 🕓 3.6.2023 | 11:57 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Museumsbahnen / Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. ·MEBF·

 216 1600x1015 Px, 08.09.2023 

Im Bild der gedeckte Güterwagen 01 80 12 4 6 313-1, Typ Gsu. (Hattingen, September 2023) 
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 390 1600x900 Px, 04.09.2023 

Zwei G-Wagen,auf dem Ladegleis,am 26.April 2023,in Fladungen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 259 1200x900 Px, 11.07.2023

Trafo-Transport von Hitachi Energy in Halle (Saale) Gedeckter Güterwagen mit der Bezeichnung "Gbs" (27 80 1501 012-9 D-NeSA), eingereiht hinter der Zuglok 218 117-0 auf der Anschlussbahn der Hitachi Energy Germany AG mit Fahrtrichtung ZBA Halle (Saale). 🧰 Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) | Kübler Heavy Rail GmbH 🕓 3.11.2022 | 14:36 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Schwertransporte, Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Werksbahnen / ABB Trafowerk Halle (Saale), Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

 375 1500x1015 Px, 21.05.2023 

Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt Gedeckter Güterwagen ohne erkennbare Aufschriften sowie Wohnschlafwagen (60 80 99-25 762-8) und Duschwagen (60 80 99-28 712-8) sind im Bahnhof Egeln abgestellt. 🧰 A.V.G. Ascherslebener Verkehrsgesellschaft mbH 🕓 1.10.2022 | 13:30 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Egeln, Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Personenwagen / Umbauwagen 3-achsig

 175 1600x1015 Px, 02.05.2023 

Blick auf einen gedeckten Güterwagen für Stückgut im Magdeburger Hafen. Dieser gehört dem Verein MEBF - Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. Magdeburg. Magdeburg 23.07.2020 
Dennis Fiedler

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Museumsbahnen / Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. ·MEBF·, Mein Sommerurlaub 2020

 236 1200x805 Px, 10.01.2023

Einen Nachschuß auf einen Güterzug der aus Eberbach Neckar ausfährt gen Heidelberg am 7.12.1980. Interessant das der ganze Zug aus Tonnendachwagen besteht, müssten Gr 20 sein. Alle Rechte sind bei Rudolf Pavel. 
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eberbach, Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

 384  4 1200x900 Px, 31.12.2022 

Diesen alten Stückgutwagen konnte ich in Loburg aufnehmen. Man beachte den kleinen Schornstein an der Seite des Wagens. Loburg 23.07.2020 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Loburg, Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart, Deutschland / Museumsbahnen / Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e.V., Loburg ·DBG·, Mein Sommerurlaub 2020

 255 1200x800 Px, 28.12.2022