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Lokzug von ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der MRCE Vectron "X4 E - 650" [NVR-Nummer: 91 80 6193 650-9 D-DISPO] mit der ELL Vectron "193 211" [NVR-Nummer: 91 80 6193 211-0 D-ELOC] am Haken am 09.08.20

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Lokzug von ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der MRCE Vectron  X4 E - 650  [NVR-Nummer: 91 80 6193 650-9 D-DISPO] mit der ELL Vectron  193 211  [NVR-Nummer: 91 80 6193 211-0 D-ELOC] am Haken am 09.08.20 Berlin Karow wahrscheinlich Richtung Stendel.

Lokzug von ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der MRCE Vectron "X4 E - 650" [NVR-Nummer: 91 80 6193 650-9 D-DISPO] mit der ELL Vectron "193 211" [NVR-Nummer: 91 80 6193 211-0 D-ELOC] am Haken am 09.08.20 Berlin Karow wahrscheinlich Richtung Stendel.

Lothar Stöckmann 26.08.2020, 282 Llamadas, 0 Comentarios

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In der ersten Jahreshälfte 2025 war die Tauernbahn aufgrund von Tunnelbauarbeiten komplett gesperrt. Dies führte zu weiträumigen Umleitungen im Güterverkehr. Dadurch gab es auch auf der Pyhrnbahn etwas mehr Züge zu beobachten als üblich. Am 31. Mai 2025 konnte ich auf der langen Geraden zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn den umgeleiteten TEC 41871 von Bettembourg nach Trieste Campo Marzio fotografieren. Den einheitlich mit Aufliegern der Spedition Mars beladenen KLV-Zug führte die bei Akiem angemietete 193 849 von Ecco-Rail. Im Hintergrund erhebt sich das Sengsengebirge.
In der ersten Jahreshälfte 2025 war die Tauernbahn aufgrund von Tunnelbauarbeiten komplett gesperrt. Dies führte zu weiträumigen Umleitungen im Güterverkehr. Dadurch gab es auch auf der Pyhrnbahn etwas mehr Züge zu beobachten als üblich. Am 31. Mai 2025 konnte ich auf der langen Geraden zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn den umgeleiteten TEC 41871 von Bettembourg nach Trieste Campo Marzio fotografieren. Den einheitlich mit Aufliegern der Spedition Mars beladenen KLV-Zug führte die bei Akiem angemietete 193 849 von Ecco-Rail. Im Hintergrund erhebt sich das Sengsengebirge.
Christoph Schneider





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