Auch Expresszüge gibt es im Netz der 891-mm-spurigen Roslagsbanan

Auch Expresszüge gibt es im Netz der 891-mm-spurigen Roslagsbanan.

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Re 460 050-8 fährt Richtung Bahnhof Tecknau.

Unzählige X10p der SL tummeln sich am 27.09.2021 im Gleisvorfeld des Kopfbahnhofs Stockholm Östra.

Auch Expresszüge gibt es im Netz der 891-mm-spurigen Roslagsbanan. Ein X10p der SL mit Steuerwagen 144 an der Spitze erreicht als "Snabbtåg" der Linie 28S am 27.09.2021 den Bahnhof Stockholm Östra.

Christopher Pätz 25.10.2021, 218 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Tempo di esposizione: 1/1000, Blenda: 8/1, ISO200, Lunghezza focale: 40/1

Ein X10p der SL mit Steuerwagen 126 an der Spitze wartet im Bahnhof Stockholm Östra auf den nächsten Einsatz.

Auch Expresszüge gibt es im Netz der 891-mm-spurigen Roslagsbanan.

Die Elektrolokomotive 143 193-1 macht sich auf den Weg nach Stralsund, so gesehen Mitte August 2021 in Greifswald.

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Unzählige X10p der SL tummeln sich am 27.09.2021 im Gleisvorfeld des Kopfbahnhofs Stockholm Östra. In wenigen Jahren soll der Bahnhof Östra durch eine unterirdische Neubaustrecke nach Stockholm Centralen ersetzt werden. 
Christopher Pätz

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X10p

 197 1200x810 Px, 25.10.2021

Ein X10p der SL mit Steuerwagen 126 an der Spitze wartet im Bahnhof Stockholm Östra auf den nächsten Einsatz. (27.09.2021) 
Christopher Pätz

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 215 1200x809 Px, 25.10.2021

X7P 52 der Roslagsbanan setzt im Mai 1988 im Endbahnhof Österskar um 
Horst Lüdicke

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X7p

 439 1200x749 Px, 06.09.2016 

Mit einem Zug aus Stockholm ist X7P 52 (Baujahr 1946-1949) der Roslagsbanan im Mai 1988 in Österskar angekommen 
Horst Lüdicke

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 348  2 1200x770 Px, 06.09.2016 

Ulteriori immagini da "Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·"

X4P 42 (Baujahr 1938) und ein X2P (Baujahr 1919) der Roslagsbanan im Endbahnhof Stockholm östra (Mai 1988).

SRJ - Stockholm Roslag Järnvägar,jetzt einfacher SL, irgendwann in 1981.

SJ / SRJ : ein O Wagen auf einem Truck (891 mm Spurweit) bei der Holmen Bruck Papierfabrik in Hallstavik - 1961 - Jetzt ist die Fabrik mit dem normalen SJ Netz verbunden.

SRJ - eine private Akku Lokomotive bei der Holmen Bruck Papier Fabrik - Spurweit 891 mm - Hallstavik - 1961 - Foto : J.J.

Auch Expresszüge gibt es im Netz der 891-mm-spurigen Roslagsbanan.

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