Unzählige X10p der SL tummeln sich am 27.09.2021 im Gleisvorfeld des Kopfbahnhofs Stockholm Östra - Bahnbilder.de

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Unzählige X10p der SL tummeln sich am 27.09.2021 im Gleisvorfeld des Kopfbahnhofs Stockholm Östra.

(ID 1274344)

Auch Expresszüge gibt es im Netz der 891-mm-spurigen Roslagsbanan.

Ein X10p der SL mit Steuerwagen 126 an der Spitze wartet im Bahnhof Stockholm Östra auf den nächsten Einsatz.

Unzählige X10p der SL tummeln sich am 27.09.2021 im Gleisvorfeld des Kopfbahnhofs Stockholm Östra. In wenigen Jahren soll der Bahnhof Östra durch eine unterirdische Neubaustrecke nach Stockholm Centralen ersetzt werden.

Unzählige X10p der SL tummeln sich am 27.09.2021 im Gleisvorfeld des Kopfbahnhofs Stockholm Östra. In wenigen Jahren soll der Bahnhof Östra durch eine unterirdische Neubaustrecke nach Stockholm Centralen ersetzt werden.

Christopher Pätz 25.10.2021, 275 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 50/1

RABe 523 006, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden.

Ein X10p der SL mit Steuerwagen 126 an der Spitze wartet im Bahnhof Stockholm Östra auf den nächsten Einsatz.

Unzählige X10p der SL tummeln sich am 27.09.2021 im Gleisvorfeld des Kopfbahnhofs Stockholm Östra.

Auch Expresszüge gibt es im Netz der 891-mm-spurigen Roslagsbanan.

Re 460 050-8 fährt Richtung Bahnhof Tecknau.

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SL Roslagsbanan X15p 703 / Stocksundsbron, 24. August 2025

SL Roslagsbanan X15p 703 / Stocksundsbron, 24. August 2025 
Julian Ryf

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·

 141 1600x1000 Px, 04.01.2026 

SL Roslagsbanan X10p / Stocksundsbron, 24. August 2025

SL Roslagsbanan X10p / Stocksundsbron, 24. August 2025 
Julian Ryf

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X10p

 125 1600x1067 Px, 04.01.2026 

Auch Expresszüge gibt es im Netz der 891-mm-spurigen Roslagsbanan. Ein X10p der SL mit Steuerwagen 144 an der Spitze erreicht als Snabbtåg der Linie 28S am 27.09.2021 den Bahnhof Stockholm Östra.

Auch Expresszüge gibt es im Netz der 891-mm-spurigen Roslagsbanan. Ein X10p der SL mit Steuerwagen 144 an der Spitze erreicht als "Snabbtåg" der Linie 28S am 27.09.2021 den Bahnhof Stockholm Östra. 
Christopher Pätz

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X10p

 327 1200x810 Px, 25.10.2021

Ein X10p der SL mit Steuerwagen 126 an der Spitze wartet im Bahnhof Stockholm Östra auf den nächsten Einsatz. (27.09.2021)

Ein X10p der SL mit Steuerwagen 126 an der Spitze wartet im Bahnhof Stockholm Östra auf den nächsten Einsatz. (27.09.2021) 
Christopher Pätz

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X10p

 312 1200x809 Px, 25.10.2021

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Mit einem Zug aus Stockholm ist X7P 52 (Baujahr 1946-1949) der Roslagsbanan im Mai 1988 in Österskar angekommen

X4P 42 (Baujahr 1938) und ein X2P (Baujahr 1919) der Roslagsbanan im Endbahnhof Stockholm östra (Mai 1988).

SRJ - Stockholm Roslag Järnvägar,jetzt einfacher SL, irgendwann in 1981.

SJ / SRJ : ein O Wagen auf einem Truck (891 mm Spurweit) bei der Holmen Bruck Papierfabrik in Hallstavik - 1961 - Jetzt ist die Fabrik mit dem normalen SJ Netz verbunden.

SRJ - eine private Akku Lokomotive bei der Holmen Bruck Papier Fabrik - Spurweit 891 mm - Hallstavik - 1961 - Foto : J.J.

SRJ - Hallstavik - Die Diesellok Nr 5 mit einem Reisezug aus Stockholm - 1961 - Hallstavik - Foto : J.J.

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SJ / SRJ : ein O Wagen auf einem Truck (891 mm Spurweit) bei der Holmen Bruck Papierfabrik in Hallstavik - 1961 - Jetzt ist die Fabrik mit dem normalen SJ Netz verbunden.

SRJ - eine private Akku Lokomotive bei der Holmen Bruck Papier Fabrik - Spurweit 891 mm - Hallstavik - 1961 - Foto : J.J.

SRJ - Hallstavik - Die Diesellok Nr 5 mit einem Reisezug aus Stockholm - 1961 - Hallstavik - Foto : J.J.

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