IC 118 auf dem Weg nach Münster, bis Lindau wird der Intercity von einem Taurus der ÖBB gezogen, hier bei Lindau-Reutin am 1.11.2016. Ab Lindau übernehmen 2 Loks der Baureihe 218 den Job bis Stuttgart, dort wird dann wiederum bis Münster auf eine Elok umgespannt. mathias
Nachschuss vom 4024 026-9 bei der Einfahrt in den Bahnhof Feldkirch. Unterwegs war die Garnitur als S1 5620 (Schruns - Lindau Hbf).
Aufgenommen am 18.7.2016. Hans-Peter Kurz
86-33 113-0 fährt an der Spitze der S1 5619 (Lindau Hbf - Bludenz), in den Bahnhof Feldkirch ein.
Aufgenommen am 18.7.2016. Schublok war 1116 265-0. Hans-Peter Kurz
1020 042-6 hat den aus Stuttgart kommenden Sonderzug in Lindau übernommen und zieht diesen am 20.02.2016 auf der Fahrt nach St. Anton am Arlberg bei Bregenz am Bodenseeufer entlang. Die 1020 042-6 wurde als E94 104 im Jahre 1942 bei AEG in Hennigsdorf bei Berlin gebaut und wird vom Verein "Historische Elektromotiven Bludenz" erhalten und betrieben. Jürgen Vos
Nicht das beste Wetter um Bahnbilder zu machen - Beim Warten auf einen Sonderzug und bei leichtem Schneefall zieht 1116 263 die Wagen des IC 118, Salzburg - Münster (Westf) am Bregenzer Bodenseeufer entlang (20.02.2016). Jürgen Vos
Vom österreichischen Feldkirch ins schweizerische Buchs verläuft der längste Streckenabschnitt der Vorarlbergbahn durch das Fürstentum Lichtenstein. Kurz vor dem Zielbahnhof Buchs (SG) zieht 1116 170 einen Schiebewandwagenganzzug das Rheintal hinunter. Mit den Bergen des Alpsteins im Hintergrund wurde am 24.08.2015 bei Nendeln (FL) auf den Auslöser gedrückt. Jürgen Vos
Auf der Fahrt von Wien nach Zürich zieht 1116 210 am 24.08.2015 den RJ 160 bei Nendeln (FL) das Rheintal hinunter zum nächsten Halt, Buchs (SG). Jürgen Vos
1116 265-8 durchfährt morgens aus Richtung Bludenz kommend die Haltestelle Schlins-Beschling bei Km 56.2 der Vorarlbergbahn, Anfang Oktober 2012 Michael Grinschgl
Vom schweizerischen Buchs ins österreichische Feldkirch verläuft der längste Streckenabschnitt der Vorarlbergbahn durch das Fürstentum Lichtenstein. Am 15.11.2014 schiebt 1116 202 den RJ 165, Zürich - Budapest, an der Haltestelle Schaan-Vaduz vorbei, eine von insgesamt drei Haltestellen/Bahnhöfen in Lichtenstein. Jürgen Vos
Vom schweizerischen Buchs ins österreichische Feldkirch verläuft der längste Streckenabschnitt der Vorarlbergbahn durch das Fürstentum Lichtenstein. Am 15.11.2014 passiert der RJ 167 auf der Fahrt von Zürich nach Wien den Bahnhof Nendeln, einen von insgesamt drei Bahnhöfen/Haltestellen in Lichtenstein. Jürgen Vos
ET 10 108 der Monterfonerbahn mit 3 Cityshuttle-Wagen und einem Steuerwagen der MBS als REX 5581 von Lindau Hauptbahnhof (L) nach Bludenz (B), hier zum Sehen kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Sulz-Röthis; am 16.04.2014 Florian Kubele
ET 10 108 der Monterfonerbahn mit 3 Cityshuttle-Wagen und einem Steuerwagen der MBS als REX 5581 von Lindau Hauptbahnhof (L) nach Bludenz (B), hier zum sehen bei der Durchfahrt des Haltestellenbereichs Schoren (Hos H2) im Bahnhof Dornbirn (Do); am 28.03.2014 Florian Kubele
Die 1020 042 überstellte die Loks 1822 001, 003 und 004 nach Krieglach. Dort werden sie aufbereitet und gehen dann weiter an ihre neuen Besitzer. Foto wurde am 25.04.14 in Schwarzach Vorarlberg geschossen.
Lg S. Emir
Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. RE5755 mit einem Triebzug der BR 4024 aus Bregenz überquerte soeben die N13. (22.04.2014) Herbert Graf
Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. Die S3 5754 nach Bregenz überquert den Binnenkanal. Der Grenzverlauf wurde zur Zeit des 2.Weltkrieges durch solche Bunker gesichert. (22.04.2012) Herbert Graf
Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. S35754 nach Bregenz auf der grossen Bogenbrücke über dem Rhein. (22.04.2014) Herbert Graf
Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. S3 5757 mit 4024 004-6 überquert die Grenze Österreich /Schweiz auf der grossen Bogenbrücke über dem Rhein. (22.04.2014) Herbert Graf
Im Sommer 2013 wurden zwischen St.Margrethen und Lustenau drei neue Brücken in Betrieb genommen. 1. die Bogenbrücke über die Autobahn N13 2. die Brücke über den Binnenkanal 3. die grosse Bogenbrücke mit den beiden Vorlandbrücken über den Rhein. Der Streckenverlauf ist einspurig. S3 5757 mit 4024 004-6 auf der Brücke über den Binnenkanal auf Schweizer Seite. (22.04.2014) Herbert Graf
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