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Ein Northrail 273 005-3 steht in Brohl-Lützung auf dem Hof der BEG. Sonntag 31.5.2015 (al imagen)

Stefan Hochstetter 1.6.2015 22:03
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild von der 273 005-3.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 2.6.2015 20:18
Hallo Stefan,
irgendwie habe ich den Kommentar übersehen....man wird alt....
aber mein Dank ist dir gewiss Stefan.
Liebe Grüße nach Kohlscheid-Bank, Andreas.

Eingereiht steht die D8 der BE auf dem Hof in Brohl-Lützing. 31.5.2015 (al imagen)

Armin Schwarz 1.6.2015 16:47
Hallo Andreas,
nun die D3 wäre eine Schmalspurlok, aber doch die D8 ein Jung RK 8 B ;-)
Schönes Seitenportrait, wobei etwas neue Farbe könnte sie schon gebraucen,
Liebe Grüße nach Rheydt
Armin

Andreas Strobel 1.6.2015 17:22
Ich habe die immer für eine Regelspurlok gehalten, weil ich noch nie so nah daran war, das ich den Unterschied bemerkt hätte.
Gut das du es hier schreibst Armin, dann werde ich bald die Kategorie entfernen. Danke also für deinen Kommentar Armin....lieben Gruß nach Herdorf Andreas

Armin Schwarz 1.6.2015 18:42
Nicht die Kategorie ändern, sondern eher die Nummer es ist die D8 und nicht D3 wie Du hier schreibst, sieht man deutlich auf dem Foto. Hier ist Dir einfach ein Tippfehler unterlaufen ;-)
Liebe Grüße
Armin

Stefan Hochstetter 1.6.2015 22:03
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 2.6.2015 6:57
Hallo Armin, ich brauch ne Brille......lach. Danke

Andreas Strobel 2.6.2015 6:58
Moin Stefan,
danke für diesen netten Kommentar.
Lieben Gruß Andreas

Mit dem IC 2223 nach Aachen ist die 101 020-6 bei Wickrathhahn dem Fotografen vor die Linse gefahren. 12.5.2015 (al imagen)

Stefan Hochstetter 13.5.2015 22:14
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild von der 101 020-6.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 14.5.2015 11:33


Danke Stefan für deinen netten Kommentar.
Freut mich das dir das Bild der 101 020-6 mit dem IC gefällt.
Gruß aus Rheydt, Andreas.

Andreas Strobel 14.5.2015 12:53
Hallo Christian,
leider gibt es nicht viele Möglichkeiten an der Kbs 485 so viele Möglichkeiten
zwischen Mönchengladbach Hbf und Erkelenz Streckenaufnahmen zu machen.
Aber zwischen Wickrath und Herrath kann man das noch recht gut schaffen....
vielen Dank für dein Lob und lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Heinz Lahs 16.5.2015 21:48
Hallo Andreas,
eine sehr schöne IC Aufnahme mit der 101 020-6, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 17.5.2015 14:16
Hallo Heinz,
vielen Dank für deinen netten Kommentar.
Ich freue mich das dir mein IC-Bild aus Wickrathhahn gefällt.
Lieben Gruß aus zur Zeit Neckargerach, Andreas.

Matti Morelli 1.6.2015 21:58
Hoi Andreas,
Wunderbar vollkommen freigestelltes Bild der 101 026-6 gefällt mir sehr gut!

Lieber Gruss
Matti

Andreas Strobel 2.6.2015 6:48
Guten Morgen Matti,
vielen Dank für dein Lob.
Freut mich das dir mein Bild aus Wickrathhahn gefällt.
Lieben Gruß Andreas

Matthias Hartmann 2.6.2015 17:17
Hallo Andreas,
Hab gerade dein Bild von der 101 020-6 entdeckt und ich muss dir sagen diese Aufnahme mit dem IC 2223 gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Andreas Strobel 2.6.2015 20:09
Vielen Dank Matthias für dein Lob, freut mich sehr das dir das Bild aus Wickrathhahn vom 2223 gefällt.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Da kommt sie, die BBn4vt 1000 mm Malletdampflok 11sm (sm = schwere Mallet) der Brohltalbahn erreicht am 24.05.2015 mit ihrem Zug nun wieder den Bahnhof Bohl-Lützing/Rhein (BE). Rechts hinten steht abgestellt die E 168 eine BBn4vt Malletdampflok der Brohltal Eisenbahn, ex E 168 der portugiesischen Staatsbahn CP (3 069 168-5), ex MD 408 (Companhia dos Caminhos de Ferro de Portuguese). Langfristig soll sie auch aufgearbeitet werden. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:49
Ein Hochgenuss, Armin.
Zug und Landschaft harmonieren perfekt, besser kann man diese Szene wohl nicht bildlich festhalten.
Das entzückende Bild macht richtig Lust, der Brohltalbahn auch mal einen Besuch abzustatten.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Michael Edelmann 1.6.2015 22:51
Hallo Armin,
wenn ich dieses schöne Bild betrachte, kann ich den Freitag eigentlich kaum noch erwarten! ;-) Und das Wetter verspricht auch schön zu werden......
Liebe Grüße!
Micha

Olli 1.6.2015 23:15
Bei E 168 fragt man sich, wo die den Stromabnehmer hat... Ein herrliches Bild.
Gruß, Olli

Dieter Schumacher 2.6.2015 15:41
Ein wunderschönes Bild von diesem historischen Zug, Armin. Gefällt mir auch sehr gut.
LG aus Membach, Dieter

Matthias Hartmann 2.6.2015 17:08
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme von der "Elektrischen Dampflok" ;-) die mir sehr gut gefällt. Sie glänzt ja wunderschön in der Sonne, die hat bestimmt bei der Auslieferung nicht mal so geglänzt.

Liebe Grüße nach Herdorf
Matthias

Armin Schwarz 2.6.2015 17:34
Hallo Jeanny, Micha, Olli, Dieter und Matthias,
danke für Eure netten Kommentare und lobende Worte, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich dass es Euch gefällt.

Der Stromabnehmer der E 168 liegt in der Feuerbüchse, denn auch sie ist eine Malletdampflok ;-) Aber sie bedarf wohl noch viel Arbeit, siehe http://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Schmalspurbahnen~Brohltalbahn/433230/leider-ein-tristes-dasein-aber-ziel.html

Nicht nur der Besuch, auch die Mitfahrt lohnt sich, zumal die Bahn dadurch lebt.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Stefan Wohlfahrt 2.6.2015 17:53
Hallo Armin, ein wunderschönes Bild und dein Aufruf zur Mitfahrt ist verständlich, denn von nichts kommt nichts und Steuren müssen wohl auch noch abgeführt werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 2.6.2015 20:09
Hallo Armin,
einfach nur wunderschön, gefällt mir sehr gut.
Danke auch für den Link, so ist der Vergleich und die unendliche Arbeit und Geld und ... gut sichtbar gemacht.
Liebe Grüße ins Hellertal, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 2.6.2015 20:14
Hallo Armin,
es wäre uns ein Bedürfnis unseren Obolus zur Aufarbeitung der E 168 beizutragen. ;-)
Viele liebe Grüße ins Helleral
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 4.6.2015 10:19
Hallo Stefan und Heinz,

danke für Eure netten Kommentare und lobende Worte, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich dass es Euch gefällt.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Date Jan de Vries 15.6.2015 18:59
Sehr tolle Dampfzugaufnahme, Armin!
Grüße,
Date Jan

RAe 4/8 1021 Churchill Pfeil,auf einer Sonderfahrt fährt der legendäre Zug in Eglisau vorüber.Bild 31.5.2015 (al imagen)

Olli 1.6.2015 19:33
Die weite offene Landschaft gibt ein ganz anderes Bild ab. Im Hintergrund kann man übrigens schön das Randengebirge erkennen, die höchste Erhebung des Jura in Baden. Der Juradurchbruch des Rheins beginnt hier und hinter dem Randengebirge fließt die Donau in entgegengesetzter Richtung durch den Jura. Fast ein geologisches Bilderbuch.
Gruss, Olli

Matti Morelli 1.6.2015 21:47
Hoi Olli,
dass freut mich dass Du einen noch weiteren Blick in die geologische Vergangenheit dieser doch sehr "bewegten" Gegend werfen konntest...
mit diesem Bild ergeht ein l,..... Kiesgruessle an Dich.

BLS: Zufälliges Zusammentreffen von den RBDe 565 230/235 und 232 in Burgdorf am 30. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:45
Drei auf einen Streich. Chapeau, Walter.
Beste Grüße
Hans

BLS: Güterzug mit Re 425 190 und einer Re 465 bei Roggwil am 29. Mai 2015, einem der letzten Frühlingstage. Foto: Walter Ruetsch (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:44
Wunderbar frühlingshaft, Walter.
Die ganz zauberafte Aufnahme gefällt mir prima.
Viele liebe Grüße
Jeanny

VAG: CT8 Z 257 (1994) der Freiburger Verkehrs AG am 28. Mai 2015 auf der Linie 2 Günterstal-Zähringen, wo ausschliesslich Niederflur-Stadtbahnwagen verkehren. Foto: Walter Ruetsch (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:42
Wow Walter, welch ein absolut geniales Trambild.
Wunderschön in Szene gesetzt und meisterlich fotografiert.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Dieses Gespann mit der 212 270-3 der NBE (Nordbayerische Eisenbahn) fuhr am 14/08/2009 durch Köln-Gremberg. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:40
Ein tolles farbenfrohes Bild, Dieter.
Die interessante Fuhre, sowie die gelugene Aufnahme gefallen mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Stefan Hochstetter 1.6.2015 22:07
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild von der 212 270-3.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter

Dieter Schumacher 2.6.2015 16:05
Danke euch beiden für die netten Kommentare.
LG aus Membach, Dieter

Kleines gelbes Männchen an Bord der 189 077-1, die mit einem gemischten Güterzug am Haken die rechte Rheinstrecke gen Süden befuhr. Aufgenommen in Leutesdorf am 09/04/2015. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:39
Das kleine gelbe Männchen setzt einen ganz tollen farblichen Akzent, Dieter.
Das großartige Foto trifft genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Membach
Jeanny

Dieter Schumacher 2.6.2015 16:03
Danke Jeanny.
LG aus Membach, Dieter

Stefan Hochstetter 2.6.2015 19:50
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild von der 189 077-1.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter

RBH-Doppelgespann 140 772-5 und Schwesterlok rollt rechtsrheinisch durch Leutesdorf gen Köln. Aufgenommen am 09/04/2015. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:36
Hallo Dieter,
eine herrliche Aufnahme vom 140er Doppel, welche mir ausgesprochen gut gefällt.
Beste Grüße
Hans

Stefan Hochstetter 1.6.2015 22:09
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild von zwei 140er.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter

Dieter Schumacher 2.6.2015 16:08
Es freut mich, dass euch mein Bild gefällt. Danke für die netten Kommentare, Hans und Stefan.
LG aus Membach, Dieter

Fensterblick in Pistoia: Hier werden die für meine Geschmack wohl schönsten Hochgeschwindigkeitszüge gebaut. Und der ETR geht ab 14. Juni mit drei Zugspaaren als "Frecciarossa 1000" in den Planeinsatz. 21. April 2015 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:34
Ein wirklich sehr gelungenes Design für den schnellen Zug, Stefan.
Für Dein Aus-dem-Zug-Bild gilt dasselbe.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 2.6.2015 6:54
Danke Jeanny, ein durchs Fenster aus dem fahrenden Zug gemachtes Bild leidest Qualitativ (Schleier/BVildgestaltung) meist etwas, doch fand ich, dass das Motiv höher zu bewerten ist. Um so mehr freut es mich, dass dieses Bild Gefallen findet und überhaupt freigeschaltet wurde.
Und am 14. Juni geht der ETR 400 mit drei Zugspaaren in den Planbetrieb
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 26.6.2015 10:01
Fotografie ist das eine, Neugier auf neue Züge das andere. Hier hat man sehr interessante Eindrücke vom wirklich gelungenen Design der Züge. Erst 2 Fotos, da muss ich glatt mal die Innotransgalerien durchgehen ...

Thomas Wendt 26.6.2015 14:16
Wie ich sehe, ist hier bei den Kategorien etwas schiefgelaufen - ETR 400 ist wohl eine interne, ETR 1000 die offizielle Bezeichnung, wenn ich Wikipedia recht verstehe.

Stefan Wohlfahrt 26.6.2015 16:15
Hallo Thomas,
Marc hat Recht. Die UIC Bezeichnung* lautet ETR 400, wie z.B ICE 407, "vermarktet" wird der Zug unter "Frecciarossa 1000" wie z.B. "Fliegender Hamburger". Insofern ist die Kategorie "ETR 400 Frecciarossa 1000" perfekt, klar und für dies Suchsysteme leicht zu finden.
Ich habe in der Wikipedia auch beide Versionen gesehen, dabei ist zu bedenken, dass der Zug damals wohl noch in der Fertigung war und auch Wikipedia nicht "Fehlern" frei ist.
einen lieben Gruss
Stefan

*Hier noch die UIC Nummerierung des ETR 400 im Detail:
93 83 3400 1XX DM1, 93 83 0400 2XX TT2,
93 83 5400 3XX M3, 93 83 0400 4XX T4,
93 83 0400 5XX T5, 93 83 6400 6XX M6,
93 83 0400 7XX TT7, und 93 83 4400 1XX DM8.

Thomas Wendt 27.6.2015 7:27
Ok, dann rührt meine Verwirrung wohlmdaher, dass Frank sein Bild von der Innotrans in einer ETR 1000-Kategorie einsortiert hat. Darauf war ich gestoßen, als ich es in die 400-Kategorie schieben wollte :)

Stefan Wohlfahrt 27.6.2015 8:20
Hallo Thomas das Ganze ist recht verwirrend. Besonders der Ausdruck "interen". Da die UIC Baureihenbezeichnung dreistellig ist, kann es eigentlich einen ETR 1000 gar nicht geben. Vielleicht werden die Innotrans- Frecciarossa Bilder ja noch umgeordnet.
einen leiben Gruss
Stefan

1116 206-4 mit Zugleistung RJ262 im Bereich Redl-Zipf; 150507 (al imagen)

Lukas Lehmann 1.6.2015 21:33
Schönes Foto vom Railjet!
LG Lukas.

Am 14.06.2011 fährt der Triebwagen 55 der Budapester Zahnradbahn auf seinem Weg von der Bergstation Szechenyi-hegy-Gyermekvasut zum Varosmajor in die Station Svabhegy (Schwabenberg) ein. Die Stadt Budapest hat sich seit meinem ersten Besuch 1978 in vielen Dingen gewandelt, aber die Zahnradbahn präsentiert sich erfreulicherweise weitgehend unverändert. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 17:35
Faszinierende Fotos von der Budapester Zahnradbahn, Horst.
Da macht das Betrachten großen Spaß.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Peter Ackermann 1.6.2015 21:33
Sehr interessante Aufnahmen von einem offenbar kleineren Betrieb - ich lerne von Deinen Bildern ungeheuer viel! Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 3.6.2015 19:59
Danke für Eure netten Kommentare, Jeanny und Peter. Die Bahn ist rund 4 km lang und als Linie 60 in den Budapester Verkehrsverbund integriert. Sie verkehrt tagsüber alle 20 Minuten und ist ähnlich wie die Stuttgarter "Zacke" ein "normales" Verkehrsmittel. @ Peter: Das Kompliment gebe ich gerne zurück, es ist immer wieder interessant, die ausführlichen Erläuterungen zu Deinen Fotos aus Japan zu lesen.
Viele Grüße Horst

Fensterblick in Pistoia: Von Firenze kommend, hat man, bevor man linker Hand eine Blick auf die formschönen ETR 400 02 werfen kann, erst einen ebenso eindrücklichen Blick auf markante Fahrzeuge der FS wie die E 656 und die E 646. 21. April 2015 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:32
Ein äußerst interessanter Fensterblick, Stefan.
Die faszinierenden FS Fahrzeuge sind ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Noch eine Impression aus dem Weinviertel, als am 15.02.2015 die BR 2143 070 mit dem Sonderzug von Wien Praterstern zum Faschingsumzug nach Ernstbrunn unterwegs war. (al imagen)

Markus Pöschl 1.6.2015 21:32
Hallo Gerhard,
tolles sehr stimmungsvolles Foto!
lG Markus

Ausgerechnet die schöne ALe 642 wurden mehrheitlch nicht von der "Säuberungswelle" erfasst und zeigen sich im schmuddligen FS Kleid vergangener Jahre. Hier wartet der ALe 642 044 in Viareggio auf die Abfahrt. 21. April 2015 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:29
Schade um die schönen Triebzüge.
Nichtdestotrotz gefällt mir die gelungene Aufnahme aber prima, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Die LEB G 3/3 N° 8, Baujahr 1910, war die diesjährige Gastlok beim BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015. Mir gefiel die kleine, etwas unförmig Lok besonders gut, da sie etwas weniger herausgeputzt war als hier Kolleginnen der B-C. Blonay, den 24. Mai 2015 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:27
Ein herrlich dampfendes und rauchendes Foto, Stefan.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 3.6.2015 19:13
Danke Hans, es freut mich, dass dir die patinierte Lok ebenso gut gefällt wie mir.
einen lieben Gruss
Stefan

Die LEB G 3/3 N° 8 war die diesjährige Gastlok beim BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015. Mir gefiel die kleine, etwas unförmig Lok besonders gut, da sie etwas weniger herausgeputzt war als hier Kolleginnen der B-C. Chaulin, den 25. Mai 2015 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2015 21:26
Ein richtiges Bijou, die diesjährige Gastlok, Stefan.
Mir gefällt die kleine Lok ebenfalls bestens, genauso wie Deine eindrucksvolle Aufnahme aus Chaulin.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 2.6.2015 18:09
Danke Jeanny, und wohl ein Grund bei Gelegenheit der LEB einen Gegenbesuch abzustatten.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 2.6.2015 20:31
Hallo Stefan,
da kann ich Jeanny einfach nur zustimmen, einfach eine wunderschöne Aufnahme Chaulin.
Liebe Grüße Heinz.

Serie 233 für weite Distanzen um Tokyo herum (Serie 233-3000): Ein Fünfzehnwagenzug ausserhalb Ômiya im Norden von Tokyo. Aufnahme vom Dach des dortigen Eisenbahnmuseums aus. 12.Oktober 2014. TAKASAKI-LINIE (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 31.5.2015 19:08
Wow Peter, welch ein außergewöhnlich schönes Foto.
Sehr einrücklich, sowohl die Zuglänge, als auch das Häusermeer.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Peter Ackermann 1.6.2015 21:23
Liebe Hans und Jeanny, man fragt sich vielleicht, wieso bei so langen Zügen keine richtigen Doppelstockzüge verkehren. Doppelstock-Versuchszüge haben sich in Japan nicht bewährt, weil der Fahrgastwechsel viel zu langsam wäre, und bei dem Gedränge Treppen viel zu gefährlich. Bei den riesigen Fahrgastzahlen geht es nur mit übersichtlichen, innen möglichst offenen Wagen mit vielen Stehplätzen. Die Einstiege sind sowieso ebenerdig; es gibt auch keine Einstiegstreppen. Dafür versucht man, möglichst viele Zugänge von aussen zum Bahnsteig zu haben, damit sich die Fahrgäste auf den ganzen Zug verteilen. Herzlichen Dank und viele Grüsse, Peter





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