Fensterblick in Pistoia: Hier werden die für meine Geschmack wohl schönsten Hochgeschwindigkeitszüge gebaut.

Ein wirklich sehr gelungenes Design für den schnellen Zug, Stefan.
Für Dein Aus-dem-Zug-Bild gilt dasselbe.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Danke Jeanny, ein durchs Fenster aus dem fahrenden Zug gemachtes Bild leidest Qualitativ (Schleier/BVildgestaltung) meist etwas, doch fand ich, dass das Motiv höher zu bewerten ist. Um so mehr freut es mich, dass dieses Bild Gefallen findet und überhaupt freigeschaltet wurde.
Und am 14. Juni geht der ETR 400 mit drei Zugspaaren in den Planbetrieb
einen lieben Gruss
Stefan

Fotografie ist das eine, Neugier auf neue Züge das andere. Hier hat man sehr interessante Eindrücke vom wirklich gelungenen Design der Züge. Erst 2 Fotos, da muss ich glatt mal die Innotransgalerien durchgehen ...

Wie ich sehe, ist hier bei den Kategorien etwas schiefgelaufen - ETR 400 ist wohl eine interne, ETR 1000 die offizielle Bezeichnung, wenn ich Wikipedia recht verstehe.

Hallo Thomas,
Marc hat Recht. Die UIC Bezeichnung* lautet ETR 400, wie z.B ICE 407, "vermarktet" wird der Zug unter "Frecciarossa 1000" wie z.B. "Fliegender Hamburger". Insofern ist die Kategorie "ETR 400 Frecciarossa 1000" perfekt, klar und für dies Suchsysteme leicht zu finden.
Ich habe in der Wikipedia auch beide Versionen gesehen, dabei ist zu bedenken, dass der Zug damals wohl noch in der Fertigung war und auch Wikipedia nicht "Fehlern" frei ist.
einen lieben Gruss
Stefan

*Hier noch die UIC Nummerierung des ETR 400 im Detail:
93 83 3400 1XX DM1, 93 83 0400 2XX TT2,
93 83 5400 3XX M3, 93 83 0400 4XX T4,
93 83 0400 5XX T5, 93 83 6400 6XX M6,
93 83 0400 7XX TT7, und 93 83 4400 1XX DM8.

Ok, dann rührt meine Verwirrung wohlmdaher, dass Frank sein Bild von der Innotrans in einer ETR 1000-Kategorie einsortiert hat. Darauf war ich gestoßen, als ich es in die 400-Kategorie schieben wollte :)

Hallo Thomas das Ganze ist recht verwirrend. Besonders der Ausdruck "interen". Da die UIC Baureihenbezeichnung dreistellig ist, kann es eigentlich einen ETR 1000 gar nicht geben. Vielleicht werden die Innotrans- Frecciarossa Bilder ja noch umgeordnet.
einen leiben Gruss
Stefan