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Wo ich einst einen Mitzieher einer Ulmer 218.2 anfertigte nahm ich am 6.1.2010 den Plochinger 423 028-0 auf.

(ID 374057)

In der Kirchheimer S-Bahn-Abstellanlage verweilt am 6.1.2010 der Plochinger 423 533-9 zusammen mit einem Schwesterfahrzeug.

Seitdem die BR 218 von der Teckbahn abgezogen wurde, werden die Güterzüge der Teckbahn von Dieselloks der BR 294 des Railion-Stützpunktes Kornwestheim bespannt.

Wo ich einst einen Mitzieher einer Ulmer 218.2 anfertigte nahm ich am 6.1.2010 den Plochinger 423 028-0 auf. Die Rede ist vom Kirchheimer Güterbahnhof und der Triebzug ist folglich als S1 unterwegs und gleich an seinem Ziel angelangt.

Wo ich einst einen Mitzieher einer Ulmer 218.2 anfertigte nahm ich am 6.1.2010 den Plochinger 423 028-0 auf. Die Rede ist vom Kirchheimer Güterbahnhof und der Triebzug ist folglich als S1 unterwegs und gleich an seinem Ziel angelangt.

Pascal Ost 01.02.2010, 1022 Calls, 0 Comments

EXIF: Exposure time: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blend: f/6.3, ISO200, Focal length: 38.00 (380/10)

Am 5.1.

Seitdem die BR 218 von der Teckbahn abgezogen wurde, werden die Güterzüge der Teckbahn von Dieselloks der BR 294 des Railion-Stützpunktes Kornwestheim bespannt.

Wo ich einst einen Mitzieher einer Ulmer 218.2 anfertigte nahm ich am 6.1.2010 den Plochinger 423 028-0 auf.

In der Kirchheimer S-Bahn-Abstellanlage verweilt am 6.1.2010 der Plochinger 423 533-9 zusammen mit einem Schwesterfahrzeug.

DB 294 668-9 + 363 151-2 als Tfzf Richtung Leipzig, beim warten auf die Ausfahrtsfreigabe in Großkorbetha Rbf; 21.01.2010

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Die 423er in Köln bekommen derzeit ein Upgrade. Den Neulack scheint man den Fahrzeugen aber schon vor der Revision zu gönnen, sodass man viele der Quietschies momentan im Auslieferungszustand antrifft. Hier erreicht 423 261 am Abend des 03.11.2025 den Kölner Hauptbahnhof und wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Reise nach Au (Sieg) fortsetzen.

Die 423er in Köln bekommen derzeit ein Upgrade. Den Neulack scheint man den Fahrzeugen aber schon vor der Revision zu gönnen, sodass man viele der Quietschies momentan im Auslieferungszustand antrifft. Hier erreicht 423 261 am Abend des 03.11.2025 den Kölner Hauptbahnhof und wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Reise nach Au (Sieg) fortsetzen. 
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Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

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423 265-8 in gelb orange der S-Bahn München am 12.11.25 bei Eglharting.

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Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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S-Bahn Stuttgart 423 trifft auf 430. 430 097 ist zudem der letzte gebaute 430.0 Leinfelden, 01.10.2025 
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Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

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423 811-9 + 423 367-2 als S1 nach Herrenberg am 23.

423 011-6 + 423 524-8 als S1 nach Kirchheim (Teck) am 23.

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Zwar kein besonderes Motiv, aber auf der Hausstrecke schon.

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S11 Ri.

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Am Stuttgarter Nordbahnhof fuhr ein ET420 als S4 nach Marbach aus.

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