423 946-3 der sein Bestimmungsgebiet noch nie gesehen hat, keine Beheimatung an der Fahrzeugseite besitzt und auch andere bauliche Unterschiede zu ...

423 946-3 der sein Bestimmungsgebiet noch nie gesehen hat, keine Beheimatung an der Fahrzeugseite besitzt und auch andere bauliche Unterschiede zu seinen "Kollegen" hat am 16.01.

(ID 370454)

Ein Wagenstandsanzeiger der besonderen Art an allen Berliner Halten hat wurden für den RE 1 diese Wagenreihungen ausgehangen.

110 491 am 16.01.2010 beim Umsetzen im Bremer Hbf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

423 946-3 der sein Bestimmungsgebiet noch nie gesehen hat, keine Beheimatung an der Fahrzeugseite besitzt und auch andere bauliche Unterschiede zu seinen "Kollegen" hat am 16.01. bei der Einfahrt in den Berliner Hbf. aus Potsdam aus.

Alexander Wiemer 18.01.2010, 828 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/3.5, ISO125, Brennweite: 16.10 (16100/1000)

146 108-6 mit RE nach Bremerhaven-Lehe, durchfährt Loxstedt am 16.01.2010

143 956-1 mit einem der beiden N-Wagen (fahrt habe ich mir lieber erspart) Umläufen auf der Berliner Stadtbahn am 16.01.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 41 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 87 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 57 923x1200 Px, 12.06.2026 

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

 84  2 903x1200 Px, 12.06.2026 