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610 008 als RE aus Nürnberg am 18.8.08 etwa 5 km südlich von Weiden.

(ID 482803)

ICE Schwerin 402 023-6 auf dem Weg nach Berlin.

Bei Wattenweiler informiert ein Schild (die Bahnreisenden?) über die hier verlaufende Wasserscheide zwischen Donau und Rhein.

610 008 als RE aus Nürnberg am 18.8.08 etwa 5 km südlich von Weiden. Bis Ullersricht verlaufen die eingleisige Strecke nach Nürnberg und die zweigleisige Strecke nach Regensburg parallel zueinander. Im Hintergrund sieht man, wo sie sich trennen.

610 008 als RE aus Nürnberg am 18.8.08 etwa 5 km südlich von Weiden. Bis Ullersricht verlaufen die eingleisige Strecke nach Nürnberg und die zweigleisige Strecke nach Regensburg parallel zueinander. Im Hintergrund sieht man, wo sie sich trennen.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 13.02.2011, 883 Llamadas, 0 Comentarios

Regioshuttle 650 016-8 als RB 22841 am 07.02.2011 zwischen Biberach (Riß) und Bad Schussenried in der Nähe von Wattenweiler.

Bei Wattenweiler informiert ein Schild (die Bahnreisenden?) über die hier verlaufende Wasserscheide zwischen Donau und Rhein.

610 008 als RE aus Nürnberg am 18.8.08 etwa 5 km südlich von Weiden.

ICE Schwerin 402 023-6 auf dem Weg nach Berlin.

RE 4 geschoben von 111 119 in Korschenbroich.

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DB 610 512 war am 23 Mai 2015 der Neuling ins Traditionsbw Nossen.

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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

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historische Aufnahme von dem 610.002, fotografiert am 18.02.2011 im Bahnhof Nürnberg

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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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610 …, Pommelsbrunn, RE3526, 29.05.1996.

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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

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Fiat-Pendolino der Baureihe 610 am 27.8.1992 vor der Kulisse von Pegnitz.

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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Bahnbetrieb in Oberfranken

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610 010 mit dem RE 5298 von Cheb (Eger) nach Nürnberg Hbf bei der Einfahrt in Marktredwitz, 29.01.2011

Langzeitbelichtung bei 610 003 mit RE 3530 von Neustadt (Waldnaab) nach Nürnberg beim Halt in Neustadt (Waldnaab), 02.11.2010

610 003 mit RE 3530 von Neustadt (Waldnaab) nach Nürnberg beim Halt in Neustadt (Waldnaab), 02.11.2010

Südlich vom alten Bahnhof Neustadt an der Waldnaab fährt ein RE vom neuen Bahnhof auf das Streckengleis nach Weiden.

Ein RE nach Weiden auf der Brücke zwischen dem alten und dem neuen Bahnhof Neustadt an der Waldnaab.

610 007 als RE3583 am 22.01.2011 bei Schwandorf

610 005 kurz vor Abfahrt gen Nürnberg in Hof Hbf am Abend des 10.01.2011.

Der altuelle Notfahrplan macht es möglich, wieder einen 610er in Hof zu sehen.

610 009 am 26.05.2010 in Hiltersdorf.

Der letzte beschaffte Triebwagen der Baureihe 610 (610 020) kurz vor Velden als RE 5288 richtung Nürnberg Hbf, 20.08.2010

Hier 610 003-6 als RE4245 von Nürnberg Hbf.

Hier links 610 003-6 als RE4245 von Nürnberg Hbf.

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Langzeitbelichtung bei 610 003 mit RE 3530 von Neustadt (Waldnaab) nach Nürnberg beim Halt in Neustadt (Waldnaab), 02.11.2010

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Südlich vom alten Bahnhof Neustadt an der Waldnaab fährt ein RE vom neuen Bahnhof auf das Streckengleis nach Weiden.

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Der altuelle Notfahrplan macht es möglich, wieder einen 610er in Hof zu sehen.

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Blick nach Osten auf den Bahnhof Schwarzenbach an der Saale.

Blick nach Süden auf den Bahnhof Nabburg mit dem Alex nach Hof am 18.8.08.

Südlich vom alten Bahnhof Neustadt an der Waldnaab fährt ein RE vom neuen Bahnhof auf das Streckengleis nach Weiden.

Ein RE nach Weiden auf der Brücke zwischen dem alten und dem neuen Bahnhof Neustadt an der Waldnaab.

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Fotografenglück: Unerwartet kam am Mittag des 27.01.2011 dieser Güterzug bei Martinlamitz aus dem winterlichen Wald gerauscht.

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Imágenes del entorno

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Neustadt an der Waldnaab > Tännesberg (VGem) > Leuchtenberg

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,12 km

DPN 86009 am 05.07.2008 mit 223 070 bei Ullersricht

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97 86 12 501 10-3 Ultraschallschienenprüfzug SRS200 am 03.03.2011 bei Etzenricht

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