4020 ??? und 4020 202-5 am 01.August 2015 als S1 Zug-Nr

4020 ??? und 4020 202-5 am 01.August 2015 als S1 Zug-Nr.

(ID 886346)

BIF 2062 053-1 am 25.Juli 2015 mit dem EZ 7495 bei Naglern.

4020 ??? und 4020 202-5 am 01.August 2015 als S1 Zug-Nr. 29315 bei der ehemaligen Hst. Strandbäder.

Karl Seltenhammer 06.08.2015, 487 Llamadas, 0 Comentarios

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BIF 2062 053-1 am 25.Juli 2015 vor dem EZ 7495 bei Ernstbrunn.

4020 ??? und 4020 202-5 am 01.August 2015 als S1 Zug-Nr.

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Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen. 
Markus

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6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt. 
Hannes Zellhofer

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4020.075 als S-Bahn auf der Donaubrücke bei Handelskai am 6.05.1996. 
Herbert Pfoser

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Karl Seltenhammer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Bahnhöfe / Korneuburg

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