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6020 207-4 an der Spitze des S7 Zuges 29400 von Wolfsthal nach Floridsdorf am 28.März 2015 zwischen Wien Mitte und Praterstern.

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6020 207-4 an der Spitze des S7 Zuges 29400 von Wolfsthal nach Floridsdorf am 28.März 2015 zwischen Wien Mitte und Praterstern. Aufgenommen vom Wiener Riesenrad.

6020 207-4 an der Spitze des S7 Zuges 29400 von Wolfsthal nach Floridsdorf am 28.März 2015 zwischen Wien Mitte und Praterstern. Aufgenommen vom Wiener Riesenrad.

Karl Seltenhammer 30.03.2015, 844 Weergaven, 7 Opmerkingen

7 Opmerkingen, Alle reacties
Plaats een reactie!
Stefan Wohlfahrt 30.03.2015 12:40

In den Häuserschluchente von Wien - das Bild gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 30.03.2015 14:25

Hallo Karl,
eine schöne Aufnahme auf die Wiener Innenstadt, gefällt mir sehr gut. Als wurde man auf eine Modellbahn schauen.

Viele Grüße
Matthias

Christoph Kainz 30.03.2015 16:01


Sensationelles, und geniales Foto und Glücks-Motiv !
Wenn man bedenkt, dass sich das Riesenrad dreht,
und nur alle paar Minuten eine Schnellbahn kommt ... ; )

lg, Christoph

Stefan Wohlfahrt 31.03.2015 13:55

Wenn man oft genug fährt...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 31.03.2015 15:55

Hallo Karl,
da hast den perfekten Moment erwischt, hast Du vielleicht eine Monatskarte für das Riesenrad?
Gruß Horst

Karl Seltenhammer 06.04.2015 06:42

@ an alle Kommentatoren:
Es freud mich sehr, daß das Bild gefällt.
Denn richtige Zeitpunkt zu erwischen ist nicht so schwer, da das Riesenrad ja immer wieder hält um in der jeweils untersten Gondel die Passagiere aus- und einsteigen zu lassen.
Jahreskarte habe ich keine, aber mit der NÖ-Card kann man auch 1x im Jahr mit dem Riesenrad fahren.
LG
Karl

Kurt Rasmussen 20.06.2015 10:43

Hallo Karl,
ich kann den übrigen Kommentatoren zustimmen: Ein interessantes, originelles und perfektes Foto.
Viele Grüsse aus Valby (Kopenhagen)
Kurt

Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen.
Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen.
Markus

6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.
6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.
Hannes Zellhofer

4020 293-9 als hinterer Teil des S3 Zug 29349 (Hollabrunn - Wiener Neustadt) fährt am 21.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
4020 293-9 als hinterer Teil des S3 Zug 29349 (Hollabrunn - Wiener Neustadt) fährt am 21.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
Karl Seltenhammer





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