Wien Hauptbahnhof - Unterirdische Passage vom U-Bahnhof der Linie U1 unter der Schnellbahnstation hindurch zum neuen Bahnhof.
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- Bahn-Architektur (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
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- Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
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Wien Hauptbahnhof -
Unterirdische Passage vom U-Bahnhof der Linie U1 unter der Schnellbahnstation hindurch zum neuen Bahnhof.
03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 06.06.2015, 1109 Aufrufe, 1 Kommentar
1 Kommentar, Alle Kommentare
Kurt Rasmussen 20.6.2015 12:06
Hallo Matthias,
dieses Bild und andere, die Du / Ihr veröffentlicht hast / habt, zeugen von Fotografen, die es auf beste Weise verstehen, das öffentliche Schienenverkehrsmittel im Ambiente perfekt "auftreten" zu lassen. - Die gute Kenntnis von Architektur und deren Funktion / Wirkung im Stadtbild tritt in diesem Bild und auch in anderen Fotos deutlich hervor.
Viele Grüsse aus Valby (Kopenhagen)
Kurt
Nun ist die Zeit der Triebwagen der Baureihe 4020 endgültig abgelaufen. Nach langem Hin und Her wurden die Schnellbahnklassiker Mitte Juli endgültig aus dem Verkehr genommen. In den letzten Jahren kamen sie überdurchschnittlich oft auf der Franz-Josefs-Bahn zum Einsatz, wo sie auf der S-Bahn-Linie 40 bis nach St. Pölten gelangten. Am 14.08.2020 wurde die S40 21026 Richtung Tulln vom blauen 4020 256 geführt, der hier am Ausgangspunkt Wien Franz-Josefs-Bahnhof auf die Abfahrt wartet, die in wenigen Sekunden erfolgen wird.
Markus
Markus
Während am 26.07.2026 in Wien Hauptbahnhof im Vordergrund Cityjet-Doppelstockwagen auf neue Einsätze warten, fährt hinten der ÖBB 4024 123-3 als S 26058 (S60) von Bruck/Leitha nach Ebreichsdorf vorbei.
Frank Thomas
Frank Thomas
ÖBB 4024 089-6 als S 25022 (S80) von Wien Hbf nach Wien Aspern Nord, am 27.07.2026 in Wien Praterkai.
Frank Thomas
Frank Thomas
