So nun sind die Lienzer Südbahn-Tage wieder einmal um

So nun sind die Lienzer Südbahn-Tage wieder einmal um.

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111 028 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Neuss-Hbf,Mönchengladbach-Hbf und hält in Rheydt-Hbf und fährt dann weiter in Richtung

1020 018-6 ist mit dem SR 17077 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee), kurz nach dem Bahnhof Mallnitz-Obervellach, talwärts unterwegs.

So nun sind die Lienzer Südbahn-Tage wieder einmal um. Die Abschlussfahrt machte die 1020 018-6 mit dem SR 17078 (Spittal-Millstättersee - Lienz). Hier zu sehen im letzten Licht der Abendsonne, beim Halt in Berg im Drautal.
Aufgenommen am 28.8.2016.

Die 1020 018-6 fuhr noch am späten Abend als Lokzug nach Spittal-Millstättersee und wird von dort aus, in den nächsten Tagen, wieder nach Salzburg unterwegs sein.

Hans-Peter Kurz 28.08.2016, 481 Llamadas, 1 Comentario

EXIF: SONY ILCE-5000, Dato 2016:08:28 18:59:54, Tiempo de exposición: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blenda: f/5.0, ISO200, Distancia focal: 16.00 (160/10)

1020 018-6 unterwegs beim Stürzen, im Bahnhof Mallnitz-Obervellach.

So nun sind die Lienzer Südbahn-Tage wieder einmal um.

Ein Nachschuss von der 111 147-5 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung

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Hans-Peter Kurz 29.08.2016 19:46

Vielen Dank Thomas!
Gegen Abend ist hier wirklich ein guter Platz um zu fotografieren, wenn man sich nicht durchs 50 cm hohe Graß, oder wohl eher Gestrüpp kämpfen müsste.
Aber da waren den ÖBB wohl der Abschnitt Hermagor - Kötschach wichtiger. Diesen hatten sie vor ein paar Wochen nochmal fein säuberlich gemäht.

Lieben Gruß, Hans-Peter

Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

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Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
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