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Drautalbahn Fotos

795 Bilder
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1822 001 mit R4601 in Spittal Millstättersee am 22.08.2000.
1822 001 mit R4601 in Spittal Millstättersee am 22.08.2000.
Herbert Pfoser

2043 006 + 2043 057 mit Güterzug bei St.Michael ob Bleiburg am 8.08.2002.
2043 006 + 2043 057 mit Güterzug bei St.Michael ob Bleiburg am 8.08.2002.
Herbert Pfoser

1010 006 fährt am 23.08.2000 mit einem Güterzug durch Velden am Wörthersee.
1010 006 fährt am 23.08.2000 mit einem Güterzug durch Velden am Wörthersee.
Herbert Pfoser

2043 054 ist am 8.08.2002 mit R4587 bei Mittlern unterwegs.
2043 054 ist am 8.08.2002 mit R4587 bei Mittlern unterwegs.
Herbert Pfoser

1822 001 steht am 22.08.2000 mit R4604 in Lienz bereit.
1822 001 steht am 22.08.2000 mit R4604 in Lienz bereit.
Herbert Pfoser

2043 006 ist am 8.08.2002 mit G66555 bei Mittlern unterwegs. Bald darauf wurden die alten 2043 von der Strecke abgezogen und die neue Reihe 2016  Herkules  übernahm ihre Aufgaben.
2043 006 ist am 8.08.2002 mit G66555 bei Mittlern unterwegs. Bald darauf wurden die alten 2043 von der Strecke abgezogen und die neue Reihe 2016 "Herkules" übernahm ihre Aufgaben.
Herbert Pfoser

2043 012 ist am 8.08.2002 mit R4548 (Wolfsberg - Klagenfurt)im Jaunfeld bei Mittlern unterwegs. Im diesen Streckenabschnitt verläuft die Strecke meist im tiefen Wald.
2043 012 ist am 8.08.2002 mit R4548 (Wolfsberg - Klagenfurt)im Jaunfeld bei Mittlern unterwegs. Im diesen Streckenabschnitt verläuft die Strecke meist im tiefen Wald.
Herbert Pfoser

Zum Vergleich mit den vorherigen Aufnahmen noch ein Bild von der Drautalbahn vor der Elektrifizierung: Am Abend des 22.09.1983 ist eine 2043 mit einem Regionalzug bei Irschen nach Lienz unterwegs. Im Gegensatz zu den heutigen Oberleitungsmasten fügen sich die Telegrafenmasten harmonisch in die Umgebung ein (Neue Version eines bereits veröffentlichten Bildes).
Zum Vergleich mit den vorherigen Aufnahmen noch ein Bild von der Drautalbahn vor der Elektrifizierung: Am Abend des 22.09.1983 ist eine 2043 mit einem Regionalzug bei Irschen nach Lienz unterwegs. Im Gegensatz zu den heutigen Oberleitungsmasten fügen sich die Telegrafenmasten harmonisch in die Umgebung ein (Neue Version eines bereits veröffentlichten Bildes).
Horst Lüdicke

Bei Greifenburg durchfährt eine 1822 im September 2003 mit einem Korridorzug von Innsbruck nach Spittal-Millstättersee das Drautal (Neue Version eines bereits veröffentlichten Bildes)
Bei Greifenburg durchfährt eine 1822 im September 2003 mit einem Korridorzug von Innsbruck nach Spittal-Millstättersee das Drautal (Neue Version eines bereits veröffentlichten Bildes)
Horst Lüdicke

Eine unbekannte 1822 ist im Juni 2001 mit einem Korridorzug und einem 4030 im Schlepp bei Kleblach-Lind in Richtung Lienz unterwegs. Durch die massiven Betonmasten hat die Drautalbahn einiges von ihrem früheren Charme verloren.
Eine unbekannte 1822 ist im Juni 2001 mit einem Korridorzug und einem 4030 im Schlepp bei Kleblach-Lind in Richtung Lienz unterwegs. Durch die massiven Betonmasten hat die Drautalbahn einiges von ihrem früheren Charme verloren.
Horst Lüdicke

1822 003-8 durchfährt im Juni 2001 die Haltestelle Markt Sachsenburg im Drautal. Die 1990/91 gebauten Mehrsystemlokomotiven waren ursprünglich als  Brennerlok  für durchgehende Züge von München nach Verona geplant, doch es blieb bei nur fünf Exemplaren. Die schon 1992 nicht mehr an den Loks interessierte ÖBB übernahm sie erst 1996 und setzte sie meist vor den via Brenner von Innsbruck nach Lienz bzw. Spittal/Millstättersee verkehrenden Korridorzügen durch das Pustertal ein. 2007 wurden sie durch die Reihe 1216 abgelöst. Die 1822 002 und 005 waren schon 2005 nach Polen verkauft und dort 2014 verschrottet worden, die 1822 001, 003 und 004 sind heute umlackiert für Adria Transport im Einsatz (Neue Version eines bereits veröffentlichten Bildes).
1822 003-8 durchfährt im Juni 2001 die Haltestelle Markt Sachsenburg im Drautal. Die 1990/91 gebauten Mehrsystemlokomotiven waren ursprünglich als "Brennerlok" für durchgehende Züge von München nach Verona geplant, doch es blieb bei nur fünf Exemplaren. Die schon 1992 nicht mehr an den Loks interessierte ÖBB übernahm sie erst 1996 und setzte sie meist vor den via Brenner von Innsbruck nach Lienz bzw. Spittal/Millstättersee verkehrenden Korridorzügen durch das Pustertal ein. 2007 wurden sie durch die Reihe 1216 abgelöst. Die 1822 002 und 005 waren schon 2005 nach Polen verkauft und dort 2014 verschrottet worden, die 1822 001, 003 und 004 sind heute umlackiert für Adria Transport im Einsatz (Neue Version eines bereits veröffentlichten Bildes).
Horst Lüdicke

Vor der Kulisse der Reißeck-Gruppe befördert 1010.19 einen Güterzug im Sommer 1983 von Spittal nach Villach (Neubearbeitung eines bereits veröffentlichten Bildes)
Vor der Kulisse der Reißeck-Gruppe befördert 1010.19 einen Güterzug im Sommer 1983 von Spittal nach Villach (Neubearbeitung eines bereits veröffentlichten Bildes)
Horst Lüdicke

193 736-6  Marco Polo  der SETG - Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH am 15.02.2021 mit einem Rundholzzug im Bahnhof Möllbrücke-Sachsenburg
193 736-6 "Marco Polo" der SETG - Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH am 15.02.2021 mit einem Rundholzzug im Bahnhof Möllbrücke-Sachsenburg
Hans-Peter Kurz

19/09/2020: REX 1892 (Lienz - San Candido/Innichen (- Fortezza/Franzensfeste)) und REX 1889 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) kreuzen sich hier in Sillian.

Wegen der Corona-Situation fuhr dieser Zug bis San Candido/Innichen mit einem ÖBB 4024 im neuen cityjet-Design.
19/09/2020: REX 1892 (Lienz - San Candido/Innichen (- Fortezza/Franzensfeste)) und REX 1889 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) kreuzen sich hier in Sillian. Wegen der Corona-Situation fuhr dieser Zug bis San Candido/Innichen mit einem ÖBB 4024 im neuen cityjet-Design.
ldu

18/09/2020: REX 1854 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste) hier zwischen Sillian und Weitlanbrunn (Nachschuss).
18/09/2020: REX 1854 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste) hier zwischen Sillian und Weitlanbrunn (Nachschuss).
ldu

Österreich / Strecken / Drautalbahn

135  1 900x1200 Px, 08.12.2020

18/09/2020: REX 1849 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) hier zwischen Weitlanbrunn und Sillian, in kürze trifft er auch bereits in Sillian ein.
18/09/2020: REX 1849 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) hier zwischen Weitlanbrunn und Sillian, in kürze trifft er auch bereits in Sillian ein.
ldu

Österreich / Strecken / Drautalbahn

130 1200x900 Px, 08.12.2020

18/09/2020: REX 1845 (Fortezza/Franzensfeste -) San Candido/Innichen - Lienz) hier zwischen Weitlanbrunn und Sillian, in kürze trifft er auch bereits in Sillian ein.

Wegen der Corona-Situation fuhr dieser Zug ab San Candido/Innichen mit einem ÖBB 4024.
18/09/2020: REX 1845 (Fortezza/Franzensfeste -) San Candido/Innichen - Lienz) hier zwischen Weitlanbrunn und Sillian, in kürze trifft er auch bereits in Sillian ein. Wegen der Corona-Situation fuhr dieser Zug ab San Candido/Innichen mit einem ÖBB 4024.
ldu

Österreich / Strecken / Drautalbahn

109 1200x900 Px, 08.12.2020

A-KSE 40 81 9408 121-7 Materialwagen (ex Tms) am Morgen des 25.Oktober 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 14795 (St. Veit an der Glan -Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg.
A-KSE 40 81 9408 121-7 Materialwagen (ex Tms) am Morgen des 25.Oktober 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 14795 (St. Veit an der Glan -Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg.
Karl Seltenhammer

NBIK 1245.05 am Morgen des 25.Oktober 2020 als SGAG 14795 (St. Veit an der Glan -Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg.
NBIK 1245.05 am Morgen des 25.Oktober 2020 als SGAG 14795 (St. Veit an der Glan -Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg.
Karl Seltenhammer

1116 101-7 am Morgen des 25.Oktober 2020 vor dem IC 894 (Salzburg Hbf. - Klagenfurth Hbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg.
1116 101-7 am Morgen des 25.Oktober 2020 vor dem IC 894 (Salzburg Hbf. - Klagenfurth Hbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg.
Karl Seltenhammer

Der neue Bahnsteig 4 in Lienz bietet nun auch von Süden einen schönen Fotostandort.
Hier zu sehen ist 1163 014-4  Günter  steht am 20.7.2020, mit einem Transportwagen im Bahnhof Lienz.
Der neue Bahnsteig 4 in Lienz bietet nun auch von Süden einen schönen Fotostandort. Hier zu sehen ist 1163 014-4 "Günter" steht am 20.7.2020, mit einem Transportwagen im Bahnhof Lienz.
Hans-Peter Kurz

Statt den Dostos kommen heuer etwas interessante Garnituren im Radverkehr nach Lienz - Innichen zum Einsatz.
Diese bestehen heuer aus zwei Fahrradtransportwagen, drei IC-Wagen sowie einem CS-Steuerwagen.
1216 144-6 trifft soeben mit so einem Leerpersonenzug aus San Candido/Innichen im Bahnhof Lienz ein.
Aufgenommen am 20.7.2020.
Statt den Dostos kommen heuer etwas interessante Garnituren im Radverkehr nach Lienz - Innichen zum Einsatz. Diese bestehen heuer aus zwei Fahrradtransportwagen, drei IC-Wagen sowie einem CS-Steuerwagen. 1216 144-6 trifft soeben mit so einem Leerpersonenzug aus San Candido/Innichen im Bahnhof Lienz ein. Aufgenommen am 20.7.2020.
Hans-Peter Kurz

Das neue Farbdesign der Nahverkehrstriebwagen steht auch 4024 034 sehr gut, als sie am Nachmittag des 24.02.2020 in den Bahnhof Rothenthurn (Strecke Villach-Spittal; Drautalbahn) einfährt.
Das neue Farbdesign der Nahverkehrstriebwagen steht auch 4024 034 sehr gut, als sie am Nachmittag des 24.02.2020 in den Bahnhof Rothenthurn (Strecke Villach-Spittal; Drautalbahn) einfährt.
Karl-Bernhard Silber

1144 074 kehrt mit dem IC 793 'Millstätter See' (Klagenfurt-Salzburg) nach Salzburg zurück. Dieselbe Garnitur hatte sie am Vormittag als IC 898 'Hochkönig' aus Salzburg nach Klagenfurt gebracht.
1144 074 kehrt mit dem IC 793 'Millstätter See' (Klagenfurt-Salzburg) nach Salzburg zurück. Dieselbe Garnitur hatte sie am Vormittag als IC 898 'Hochkönig' aus Salzburg nach Klagenfurt gebracht.
Karl-Bernhard Silber

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