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1020 018-6 mit dem AKE-Rheingold als SR 14535 (Klagenfurt Hbf - Schwarzach-St.

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1020 018-6 mit dem AKE-Rheingold als SR 14535
(ID 918891)
DB Regio Hessen 442 283 als Mittelhessenexpress am 27.07.14 in Bad Vilbel Süd
Bahnhofsschild von Frantschach-St.



1020 018-6 mit dem AKE-Rheingold als SR 14535 (Klagenfurt Hbf - Schwarzach-St. Veit - Zell am See) am 24.5.2014 nach dem Stürzen im Bahnhof Schwarzach-St. Veit.

1020 018-6 mit dem AKE-Rheingold als SR 14535 (Klagenfurt Hbf - Schwarzach-St. Veit - Zell am See) am 24.5.2014 nach dem Stürzen im Bahnhof Schwarzach-St. Veit.

Hans-Peter Kurz bio.site/hp.railpix 23.01.2016, 530 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: PENTACON LM 8503, Datum 2014:05:24 03:03:10, Belichtungsdauer: 0.005 s (5305/1000000) (1/189), Blende: f/2.9, ISO80, Brennweite: 5.70 (570/100)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 23.1.2016 18:41

Hallo Hans-Peter,
ein TEE mit einer 1020, dies erinnert an Modellbahnweihnachtanlagen vor gut vierzig Jahren wo unkundige Geschäftsführer unpassende, aber bunte Züge auf die Fahrt schickten.
Fototechnisch war der Standort auf Gleis 5 recht ungeschickt, hier hier ein Lob, dass du trotzdem eine Maximum herausgeholt hast.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Peter Kurz 23.1.2016 20:38

Hallo Stefan,
ja war schon ein einmaliger TEE.
Hast wohl recht, hätte der Zug auf einem anderen Gleis gehalten, wäre das Bild noch schöner geworden.
Freut mich, dass dir die Aufnahme trotzdem gefällt.

Liebe Grüße,
Hans-Peter

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

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