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Die Railadventuremannschaft sorgte beim Lokwechsel des Class 777-Transports für eine kleine Showeinlage mit zwei Synchronrangiermanövern. Die Fotografen hat es gefreut, daher von hier einen Gruß. Re 6/6 11603, einer der Prototypen ohne Knick und 111 082 auf Parallelfahrt in Konstanz. Juli 2020.
Die Railadventuremannschaft sorgte beim Lokwechsel des Class 777-Transports für eine kleine Showeinlage mit zwei Synchronrangiermanövern. Die Fotografen hat es gefreut, daher von hier einen Gruß. Re 6/6 11603, einer der Prototypen ohne Knick und 111 082 auf Parallelfahrt in Konstanz. Juli 2020.
Olli

Ein neuer Anblick im Markgräflerland ist die BR 462. Aus den Auggener Weinbergen reicht der Blick bis zum Molkenrain und weiter links bis zum 60 km entfernten Elsässer Belchen. Der Industrieriegel befindet sich schon hinter der Grenze zu Frankreich. Juli 2020.
Ein neuer Anblick im Markgräflerland ist die BR 462. Aus den Auggener Weinbergen reicht der Blick bis zum Molkenrain und weiter links bis zum 60 km entfernten Elsässer Belchen. Der Industrieriegel befindet sich schon hinter der Grenze zu Frankreich. Juli 2020.
Olli

Ein neuer Anblick im Markgräflerland ist die BR 462. Aus den Auggener Weinbergen ist aufgrund der Baustelle zum 4-gleisigen Ausbau der Bahnbetrieb wieder gut zu erkennen. Juli 2020.
Ein neuer Anblick im Markgräflerland ist die BR 462. Aus den Auggener Weinbergen ist aufgrund der Baustelle zum 4-gleisigen Ausbau der Bahnbetrieb wieder gut zu erkennen. Juli 2020.
Olli

Noch ganz neu und ohne Alpinisten-Beklebung zieht die Re 475 416 aus der zweiten Bestellung der BLS am großen Belchen vorüber. Auggen, Juli 2020.
Noch ganz neu und ohne Alpinisten-Beklebung zieht die Re 475 416 aus der zweiten Bestellung der BLS am großen Belchen vorüber. Auggen, Juli 2020.
Olli

Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Der Blick reicht bis zum 40 km entfernten großen Belchen im Elsass. Auggen, Juli 2020.
Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Der Blick reicht bis zum 40 km entfernten großen Belchen im Elsass. Auggen, Juli 2020.
Olli

Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Auggen, Juli 2020.
Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Auggen, Juli 2020.
Olli

Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Olli

Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Olli

Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Olli

Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Auslaufmodell am Oberrhein. 146 229 im Europaparkkleid mit Dostozug nach Basel. Auggen, Mai 2020.
Olli

Für die Schweiz ist er neu, in Baden auch. Desiro HC im BW-Design auf dem Rückweg von Basel, hier zwischen Schliengen und Auggen. Mai 2020.
Für die Schweiz ist er neu, in Baden auch. Desiro HC im BW-Design auf dem Rückweg von Basel, hier zwischen Schliengen und Auggen. Mai 2020.
Olli

Für die Schweiz ist er neu, in Baden auch. Desiro HC im BW-Design auf dem Rückweg von Basel, hier zwischen Schliengen und Auggen. Mai 2020.
Für die Schweiz ist er neu, in Baden auch. Desiro HC im BW-Design auf dem Rückweg von Basel, hier zwischen Schliengen und Auggen. Mai 2020.
Olli

120 145-6 in Güterzugdiensten bei der WRS. Besser als der Bender ist dieses Schicksal allemal. Hier in Müllheim (Baden), geht es entlang bekannter Weinberge Richtung Basel. Mai 2020.
120 145-6 in Güterzugdiensten bei der WRS. Besser als der Bender ist dieses Schicksal allemal. Hier in Müllheim (Baden), geht es entlang bekannter Weinberge Richtung Basel. Mai 2020.
Olli

120 145-6 in Güterzugdiensten vor dem Blauen und dem Weinberg des Auggener Schäf. Auggen Mai 2020.
120 145-6 in Güterzugdiensten vor dem Blauen und dem Weinberg des Auggener Schäf. Auggen Mai 2020.
Olli

Die ehemalige Gastarbeiterin in Österreich 218 256-6 steht mit einem gebrauchten 200 MW-Trafo in Rheinfelden (Baden) abfahrbereit auf Gleis vier. Mai 2020.
Die ehemalige Gastarbeiterin in Österreich 218 256-6 steht mit einem gebrauchten 200 MW-Trafo in Rheinfelden (Baden) abfahrbereit auf Gleis vier. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Schwertransporte, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

439 1200x775 Px, 14.05.2020

Ein gebrauchter 200 MW-Trafo wurde nach einer Woche Aufenthalt in Rheinfelden (Baden) den Hochrhein entlang weiter transportiert, der lokale Schrotthändler war offenbar nicht die Endstation. Mai 2020.
Ein gebrauchter 200 MW-Trafo wurde nach einer Woche Aufenthalt in Rheinfelden (Baden) den Hochrhein entlang weiter transportiert, der lokale Schrotthändler war offenbar nicht die Endstation. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Schwertransporte, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

276 1200x825 Px, 14.05.2020

Ein gebrauchter 200 MW-Trafo geparkt in Rheinfelden (Baden), in der Nähe des lokalen Schrotthändlers, an ungüntiger Position für die Kamera. Mai 2020.
Ein gebrauchter 200 MW-Trafo geparkt in Rheinfelden (Baden), in der Nähe des lokalen Schrotthändlers, an ungüntiger Position für die Kamera. Mai 2020.
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Schwertransporte, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

294 1200x807 Px, 14.05.2020

Coradia Continental 1 der Agilis 440 410 erreicht Ulm. Juli 2019.
Coradia Continental 1 der Agilis 440 410 erreicht Ulm. Juli 2019.
Olli

Coradia Continental 1 der DB 440 006 erreicht Ulm. Juli 2019.
Coradia Continental 1 der DB 440 006 erreicht Ulm. Juli 2019.
Olli

Coradia Nordic X60B 6098 als Pendeltåg in Årsta, zum Kopfvergleich. Juni 2018.
Coradia Nordic X60B 6098 als Pendeltåg in Årsta, zum Kopfvergleich. Juni 2018.
Olli

Coradia Liner Intercités B85017/18 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 109, der zweite Zugteil ist IC 107. Champaney, März 2017.
Coradia Liner Intercités B85017/18 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 109, der zweite Zugteil ist IC 107. Champaney, März 2017.
Olli

Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109. Champaney, März 2017.
Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109. Champaney, März 2017.
Olli

Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109. Champaney, März 2017.
Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109. Champaney, März 2017.
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