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Coradia Nordic X60B 6098 als Pendeltåg in Årsta, zum Kopfvergleich.

(ID 1181894)

Coradia Continental 1 der DB 440 006 erreicht Ulm.

Coradia Liner Intercités B85017/18 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 109, der zweite Zugteil ist IC 107.

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 Coradia Nordic

Coradia Nordic X60B 6098 als Pendeltåg in Årsta, zum Kopfvergleich. Juni 2018.

Coradia Nordic X60B 6098 als Pendeltåg in Årsta, zum Kopfvergleich. Juni 2018.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 06.12.2019, 183 Aufrufe, 2 Kommentare

Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109.

Coradia Liner Intercités B85017/18 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 109, der zweite Zugteil ist IC 107.

Coradia Nordic X60B 6098 als Pendeltåg in Årsta, zum Kopfvergleich.

Coradia Continental 1 der DB 440 006 erreicht Ulm.

Coradia Continental 1 der Agilis 440 410 erreicht Ulm.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Heinz Hülsmann 22.01.2020 17:53

Hallo Olli,
ein schöner Blick auf die Front!

VG Heinz

Olli 17.07.2020 16:42

Danke Heinz.

Als Pendeltåg 42X nach Stockholm steht der Coradia Nordic 6072 am 26.09.2021 im Bahnhof Nynäshamn.

Als Pendeltåg 42X nach Stockholm steht der Coradia Nordic 6072 am 26.09.2021 im Bahnhof Nynäshamn. 
Christopher Pätz

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 Coradia Nordic

 119 1200x809 Px, 23.10.2021

Doppeltraktion X60 verlassen am 18.07.2020 Stockholm Central. Fotografiert wurde vom Rathausturm.

Doppeltraktion X60 verlassen am 18.07.2020 Stockholm Central. Fotografiert wurde vom Rathausturm. 
Fluffy

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 Coradia Nordic

 97 1200x848 Px, 15.11.2020

Ein X60 Coradia Nordic verlässt am 18.07.2015 Stockholm Central.

Ein X60 Coradia Nordic verlässt am 18.07.2015 Stockholm Central. 
Fluffy

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 Coradia Nordic

 169  3 1200x818 Px, 15.11.2020 

Coradia Nordic X60B 6099 als Pendeltåg auf der von der anderen Seite vielgezeigten Brücke nach Årsta, der Årstabroarna. Juni 2018.

Coradia Nordic X60B 6099 als Pendeltåg auf der von der anderen Seite vielgezeigten Brücke nach Årsta, der Årstabroarna. Juni 2018. 
Olli

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 Coradia Nordic, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 Coradia Nordic

 122 1200x789 Px, 05.12.2019

Weitere Bilder aus "Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 Coradia Nordic"

Coradia Nordic X60B 6099 als Pendeltåg auf der von der anderen Seite vielgezeigten Brücke nach Årsta, der Årstabroarna.

Coradia Nordic X60B 6108 als Pendeltåg auf der von der anderen Seite vielgezeigten Brücke nach Årsta, der Årstabroarna.

SL 6052 am 5.

Am 10.09.2018 steht ein X60 Triebzug im Bahnhof Södertälje Centrum als Pendeltåg-Linie 48 nach Gnesta.

Im Kopfbahnhof von Södertälje enden bzw.

Am 10.09.2018 erreicht ein X60 Coradia Nordic als Pendeltåg aus Södertälje Centrum den Bahnhof Södertälje Hamn.

Am 10.09.2018 erreicht ein Pendeltåg nach Stockholm den Bahnhof Södertälje Hamn.

Am 10.09.2018 erreicht ein X60 als Pendeltåg aus Södertälje seinen Endbahnhof Gnesta.

Einfahrt für ein X60-Doppel als Pendeltåg 40 nach Uppsala am 10.09.2018 in Södertälje Hamn.

Am 10.09.2018 erreicht eine Doppeltraktion X60 als Pendeltåg der Linie 40 den Bahnhof Södertälje Hamn.

Ein kleines Schattendasein im S-Bahn Netzt von Stockholm führt die Linie 48 von Södertälje C nach Gnesta.

Am 10.09.2018 steht ein X60 als Pendeltåg 48 nach Gnesta im Bahnhof Södertälje Hamn.

Am 09.09.2018 wartet ein X60 des Pendeltågs in Märsta auf seine Fahrt nach Süden.

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg aus Stockholm seinen Endbahnhof Uppsala C.

Am 13.07.2017 macht sein ein X60 als Pendeltåg in Uppsala auf den Weg in Richtung Stockholm.

Am 16.07.2017 erreicht ein X60 als Pendeltåg den Bahnhof Årstaberg im Süden von Stockholm.

Am 13.07.2017 steht eine Doppeltraktion X60 als Pendeltåg nach Älvsjö im Bahnhof Uppsala C.

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg der Linie 38 aus Älvsjö seinen Endebahnhof Uppsala C.

Fabrikneuer Alstom Coradia Nordic (X60B) für die AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) im Großraum Stockholm steht in der Abstellung im Bahnhof Uelzen.

Gerundete Seitenwand - Der X60-Pendelzug Triebwagen (Alstom Coradia Nordic) hat eine deutlich nach außen gewölbte Seitenwand.

Im Süden von Stockholm - Der X60-Pendelzug hat Södermal erreicht und wird gleich in den überbauten Bahnhof Stockholm södra einfahren.

Ein Staedte-Foto bei den Bahnbildern - Blick auf die Altstadt von Stockholm mit einem X60-Pendelzug, der Stockholmer S-Bahn die bald im Tunnel unter dem Wasser im Vordergrund verkehren wird.

Einfahrt von SL X60 6061 A2 zusammen mit einer weiteren Einheit als Pendeltåg in Stcokholm C.

Nachschuss am 29.05.2015 auf SL X60 6008 A1 und SL X60 6053 A2, als sie zusammen als Pendeltåg in Richtung Söderledstunneln auf der südlichen Centralbron fuhren.

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