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Wie ein langer Wurm schlängelt sich der Eurostar die Überführung hinauf und hier bietet sich die einzige Möglichkeit in Brüssel diesen Zug ganz aufs Bild zu bekommen. Die Ein-bzw. Ausfahrt des Eurostar bedeutete jedesmal ein Highlight für die Fotografen des Bahnbildertreffens in Bruxelles Midi am 30.05.09. (Jeanny) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 2.6.2009 10:59
Hallo Jeanny,
erneut ein eindrückliches Bild des Eurostars, aber dein Erstlingswerk gefällt mir besser, da damals die Räder so schön angeleuchtet waren
mfg
Stefan

Herbert Graf 2.6.2009 13:48
Einfach eine tolle Aufnahme.
Gruss
Herbert

Gérard - Nicolas Mannes 2.6.2009 15:47
Hallo Jenny,

Einfach Suupiii dieses Bild. Man beachte den Kabelsalat über dem Eurostar.

Gruss aus der Schweiz

Gérard

Date Jan de Vries 2.6.2009 18:33
Ein sehr tolles Bild mit die Eurostar in die Kurve und abstieg, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

Rüdiger Ulrich 3.6.2009 10:12
Hallo Jeanny,

mehr wie der Zug beeindruckt mich an diesem Standpunkt die komprimierte Fahrleitungsanlage, das Chaos hat was.

Gruß,
Rüdiger

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2009 10:46
Auch bei Euch allen möchte ich mich für die netten Kommentare bedanken.
Das "Erstlingswerk" entstand auf die Minute genau eine Stunde früher, aber im Februar, sodass es dem niedrigeren Sonnenstand zu verdanken ist, dass die Räder besser ausgeleuchtet sind.
Von den 21 Bahnsteigen in Bruxelles Midi, ist nur einer etwas länger und von dort hat man eine gute Sicht auf diese Überführung, man muß aber über zig Gleise hinweg fotografieren. So entsteht dieses "Chaos" der Fahrleitungen.
Auf dem Streckenabschnitt zwischen Bruxelles Midi und Bruxelles Nord gibt es übrigens das dichteste Verkehrsaufkommen weltweit.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 3.6.2009 13:11
Hallo Jeanny, über Zig-Gleise fotografieren heisst aber auch, dass für ein solches Bild dann keine anderen Züge vors Objekt fahren dürfen! Es braucht also auch ziemlich Glück dazu, den Eurostar so fotografieren zu können.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2009 13:37
Ja Stefan, davon können alle Teilnehmer am Bahnbildertreffen in Bruxelles Midi ein Liedchen singen.
Besonders die Gumminasen sind predestiniert zum "Durchsbildfahren". Aber wer könnte sich darüber ärgern, besonders wenn der Lokführer der Gumminase noch freundlich winkt, weil er glaubt das Foto gelte seinem Zug.
C'est la vie. ☺
MfG
Jeanny

Heinz Stoll 3.6.2009 18:44
Hallo Jeanny (und Hans),
Starkes Bild mit dem Wurm im Kabelsalat. Gruss, Heinz

Korbinian Eckert 5.6.2009 21:14
Das nenn ich mal ne Oberleitung!!!
Wie man sich da noch auskennen kann
Gruß Korbinian

De Rond Hans und Jeanny 14.6.2009 16:32
Auch Euch zwei ein noch nachträgliches Dankeschön.
MfG
Jeanny

Die etwas andere 52 (III). 52 8055 wartet auf das Signal zur Fortsetzung der Rangierfahrt im Bahnhof Konstanz (31. Mai 2009, 15:56). Hier kann man den massiven Kessel dieser Lok gut erkennen. Kessel und Feuerung wurden 1998 in Winterthur von der DLM komplett neu aufgebaut. Durch die Isolation bekam der Kessel einen großen Durchmesser. Die Vermeidung von Energieverlusten und Einmannbedienung machen angeblich einen wirtschaftlichen Betrieb möglich. (al imagen)

Date Jan de Vries 3.6.2009 12:32
Wunderschönes Lokportrait von diese tolle Dampflok mit auch noch eine schöne Hinteergrund, Olli!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 3.6.2009 13:03
Hallo Olli,
pfupft die Dampflok wie eine normale Dampflok oder gibt sie jene modernen Töne von sich wie die neuen, kleinen Zahnraddampfloks in Österreich, dem Brienzerrothorn und der Rochers de Naye Linie?
mfg
Stefan

Olli 3.6.2009 13:59
Danke Euch. Auch wenn sie die Luft weder rauchschwängert, noch sichtbar stinkt – das fehlt dem Eisenbahnfreund – sie hört sich doch wie eine Dampflok an. Vielleicht nicht ganz so laute Auspuffschläge.

Ich meine ein interessantes Projekt, das in die Zukunft weisen könnte. Denn trotz aller Nostalgie sind Dampfloks böse Umweltverschmutzer und haben nur glücklicherweise eine Art Bestandsschutz. Wenn das stimmt, was die DLM behauptet (http://www.dlm-ag.ch/de/modern-steam?start=5) ist es wirklich ein ernsthafter Beitrag zum Umweltschutz. Mit der 2'D2' Neubaulok für die Niederlande könnte da mehr Bewegung in die Diskussion kommen. Nicht nur das, die DLM spricht sogar von Renaissance robuster Dampftechnik, die 52 8055 könnte ein Neubeginn sein. Man darf also gespannt sein, Selbst bin ich noch etwas skeptisch.

Gruß, Olli

Hanspeter Reschinger 9.6.2009 15:40
Ich überlege ja schon, ob ich Ende September/Anfang Oktober nicht ein paar Tage in die Schweiz fahren werde.

http://www.dlm-ag.ch/de/neuigkeiten/1-aktuelle-nachrichten/99-plandampf-am-hauenstein

LG
H.P.

Olli 9.6.2009 19:35
Auch wenn die Idee der DLM da verrückt klingt, Erfolg wäre ihr zu wünschen.
Gruß, Olli

Am 18. März 2009 erreicht der mit dem VS 142 gekoppelte MAN VT 9 aus Aglasterhausen kommend den Zielbahnhof Meckesheim. (al imagen)

Pascal Ost 2.6.2009 17:14
Hallo Jens,
schönes Bild der 2 MANs. Leider ist es hier ja auch bald vorbei mit dem Nebenbahnflair.
Gruß
Pascal

Rüdiger Ulrich 3.6.2009 11:34
Hallo Jens,

interessante Aufn., die jetzt nicht mehr so machbar ist, dass Fundament im Vordergrund ist jetzt bestimmt schon mit dem dazugehörigen Mast bestückt. Schade!
Auch die MAN kenne ich nur von der KEG, dort waren sie aber kunterbunt und die Mitfahrt Naumburg - Artern, bei 30°C und max. 50 km/h sehr schweißtreibend.

Gruß,
Rüdiger

Stefan Wohlfahrt 3.6.2009 12:51
Ein herrlich trostloses Bild, Jens.
mfg
Stefan

J. N. 4.6.2009 11:25
Hallo allerseits!

Ich möchte mich herzlich für die Kommentare bedanken!

Das Motiv mit dem alten Schuppen im Hintergrund ist mittlerweile, wie von Rüdiger gut erkannt, in der Tat nicht mehr umsetzbar. Die Umbauarbeiten für den S-Bahnausbau sind vor allem in Meckesheim mittlerweile leider in einem recht fortgeschrittenen Stadium.

Wie bereits von Pascal richtig angemerkt: Die SWEG stellt den Betrieb auf den Strecken Meckesheim - Aglasterhausen und Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt zum 1. August 2009 ein, das Nebenbahnfeeling mit den alten MAN hat dann also ein Ende gefunden.

Grüße, Jens

CFL 1604 auf Bahnhof Randers (Dânemark) am 15-5-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2009 8:29
Ein sehr schönes und rares Bild, Date Jan.
Wir haben kein einziges Bild der 1604 mit diesen Schutzgittern an den Frontscheiben.
Danke fürs Einstellen.
MfG
Jeanny

Olli 3.6.2009 8:51
Gab es in Luxemburg auch Probleme mit Eiszapfen in Tunneln, oder warum brauchte man diese Gitter? Das wird ja wohl kaum wegen Geldtransporten ins Indianergebiet angebracht worden sein ;-)
Gruß, Olli

Date Jan de Vries 3.6.2009 12:39
Hallo Jeanny und Olli,
Vielleicht sind die Schutzgittern nur für die NOHAB-show in Randers angebracht. Vielen Dank für die Kommentare!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2009 13:19
Ich muß mich korrigieren, wir haben auch einige Bilder auf denen sie das Gitter trägt.
Da die Indianer in Luxemburg schon längst ausgestorben sind ☺, ist die andere Variante mit den Eiszapfen in den Tunnels die plausiblere. So wie auf diesem Bild können die Tunnelportale in Luxemburg aussehen:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/259233/kategorie/Luxemburg~Wagen~Steuerwagen.html
Genau wissen wir es aber auch nicht.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny

Dieter Schumacher 3.6.2009 23:03
Die Schutzgitter wurden hauptsächlich in Norwegen von der NSB auf die Noabs montiert wegen der harten Winter als Schutz vor herunterfallenden Eiszapfen.
Übrigens ein sehr schönes Bild, Date Jan.
Liebe Grüsse
Dieter

Date Jan de Vries 4.6.2009 12:37
Vielen Dank für die Information und kommentare, Dieter!
Grüße,
Date Jan

IC Bruxelles-Midi - Antwerpen mit Schublok 1184 kurz vor der Abfahrt. Im Hintergrund die mächtige Tour du Midi. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 3.6.2009 12:24
Hallo Dieter,
mir gefällt das Bild. Neben IC und Tour du Midi, setzt auch der bunte SNCB Triebagen einen gelungen Akzen.
mfg
Stefan

Date Jan de Vries 3.6.2009 12:37
Das Bild mit die Triebwagen und die IC-zug und die Hochbau im Hintergrund gefällt mir sehr gut, Dieter!
Grüße,
Date Jan

Olli 3.6.2009 14:14
Sieht fast aus wie die Computeranimation eines Architekten. Und die bemühen sich auch, die Dinge ins rechte Licht zu rücken. Schönes Foto.
Gruß, Olli

Dieter Schumacher 3.6.2009 21:22
Auch Euch vielen Dank für die Kommentare. Bei dem tollen Wetter, das wir an diesem Tag hatten, reizte mich der Wolkenkratzer neben dem Bahnhof ständig, ihn mit aufs Bild zu nehmen, das er farblich schön mit dem blauen Himmel harmonierte.
Liebe Grüsse
Dieter

Eine Regio Shuttle Doppeltraktion der Waldbahn am 03.10.2008 bei der Ausfahrt aus Zwiesel und ein Abgestellter Regio Shuttle. (al imagen)

Date Jan de Vries 3.6.2009 12:34
Tolles Stimmungsbild mit die Grünfarbtonen von die Triebwagens und die Bäume, Christian!
Grüße,
Date Jan

Christian Maier 14.6.2009 12:30
Hallo Date Jan
Dankeschön für deinen netten Kommentar.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Ein Dieseltriebwagen der Baureihe 5047 überquerte am 20. August 2008 bei bedecktem Himmel das Viadukt von Bernhardsthal (NÖ). (al imagen)

Herbert Graf 21.8.2008 13:08
Gefällt mir auch sehr gut.
Gruss
Herbert

Gerhard Zant 3.6.2009 12:29
Maßarbeit, im richtigen Moment
ausgelöst. Schön auch die Blümchen
im Vordergrund.

LG Gerhard !

Martin Langer 4.6.2009 17:11
Danke Manfred, Herbert und Gerhard!
lg martin

111-171 am Felsentor der KBS 880 mit einer Regionalbahn nach Plattling.(o2.05.2009) (al imagen)

Gerhard Zant 3.6.2009 11:38
Sehr schön, richtig romantisch.

LG Gerhard !

Tobias Schuminetz, Hirschau 3.6.2009 12:28
Sehr schön!

Diese Stelle ist auch unter meinen TOP 3, die ich demnächst machen muss! Weil das schöne Felsentor soll ja im nächsten jahr abgetragen werden!

Gruß Schumi

Marcel Lober 3.6.2009 18:11
Hallo zusammen,

erst mal herzlichen Dank für die netten Kommentare.
Das Felsentor ist auf jeden Fall eine Reise wert.
Und auch dürften die Bilder schon bald historisch sein wenn der Tunnel weg ist.
Schade um den Tunnel.:-(

Gruß Marcel

Dieter Schumacher 3.6.2009 23:20
Hallo Marcel,
Ein sehr schönes Bild des Zuges unter diesem Naturdenkmal. Schaden, dass es bald verschwinden soll.
Gruss.
Dieter

Nach dem für heute Vormittag der Russlandtaurus angekündigt war, ging es mit der S-Bahn zum Ostbahnhof. Dort beim Ziehen des EC 85 nach Rimini erlegt werden. (al imagen)
Die etwas andere 52 (V). Verwirrspiel um den gelben Streifen der 1. Klasse, nur einer ist echt. 52 8055 nebst GTW 2/6 der Thurbo AG. (Konstanz 31. Mai 2009, 16:34). Am Bahnhofsturm im Gerüst wird derzeit gearbeitet, so dass man hoffentlich bald wieder schönere Bilder von dieser Position aus zeigen kann. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 3.6.2009 12:16
Hallo Oli,
ich glaube, es ist vor allem der ungewoht gelbe und dicke Streifen, der dir hier ein interessantes Bild beschert hat, aber der Dampflok nicht besonders gut steht.
mfg
Stefan

Olli 3.6.2009 14:04
Schön finde ich den gelben Streifen eigentlich auch nicht, aber wenn man vor der Lok steht, dann sieht sie doch recht gefällig aus.
Gruß, Olli

Olli 29.6.2009 11:25
Meines Wissens die DLM AG (ein überlebender Rest der SLM in Winterthur, https://www.dlm-ag.ch ). Die machen echte Dampflokneubauten, und so weit ich weiß ist diese Lok das Erstlingswerk und ist wohl mehr Schweizerin denn deutsche Lok. Nur das Fahrwerk und die Nummer ist noch von der 52. ME hatte sie zwischenzeitlich einen anderen Besitzer, der sie wieder verkommen ließ.

Schweizer Dampfloks hatten übrigens nicht typischerweise das rote Fahrwerk. Die E 3/5 der MThB hatte übrigens mit den Haltestangen gelbe Elemente (Die MThB war die letzte Vollbahn, die im Plandienst Dampfloks hatte), ob das typisch für alle Dampfloks war? Bezeichnet man diese Lok als Schweizer Lok, so sollte der gelbe Streifen legitim sein.

Gruß, Olli

Am 30.05.09 fand in Bruxelles Midi ein Minibahnbildertreffen statt, "Mini" weil die Teilnehmerzahl recht übersichtlich war: v.r.n.l. Dieter Schumacher, Lawrence Fredholm, Hans und Jeanny De Rond. Als Trost für Michael Rakow, der verhindert war, haben wir das Gruppenbild vor einer seiner Lieblingsloks gemacht. Die talentierte Fotografin war ein nette junge Dame, die zufällig am Bahnsteig auf ihren Zug wartete und sich spontan bereit erklärte dieses Gruppenfoto zu machen. Merci beaucoup. (al imagen)

Tobias Schuminetz, Hirschau 2.6.2009 12:14
Ich wusste gar nicht, dass ihr ein Bahnbildertreffen organisiert habt!

Es scheint klein aber fein und sehr schön gewesen zu sein!

Ich hoffe, ich kann im nächsten Jahr auch mal in Richtung BeNeLux! Wobei mich die CFL da am meisten interessiert!



Gruß Schumi

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2009 9:50
Recht herzlichen Dank Euch beiden für die netten Kommentare.
@Michael: Es war ein wunderschöner Tag, mit ebensolchem Wetter und sehr netten Kollegen. Schade, dass Du nicht dabei sein konntest, aber vielleicht klappt es ja nächstes Mal.
@Tobias: Öfter mal ins Forum schauen. ☺
Es freut uns natürlich, dass unsere "kleine" Eisenbahn Dich interessierst. Du bist herzlich willkommen und es wäre eine große Ehre für uns, Dir unser Land mitsamt seiner Eisenbahn zu zeigen.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny

Rüdiger Ulrich 3.6.2009 10:03
Hallo aus Zeulenroda,

schön einmal zu sehen, wer zu den Namen der Fotografen gehört. Es freut mich für Euch, dass auch das Wetter gepaßt hat.
Wer gibt eigentlich wie und wo bekannt, wann soetwas stattfindet?

Gruß nach Erpeldingen,
Rüdiger

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2009 10:19
Hallo Rüdiger,
die Idee für unser Mini-Treffen ging von Lawrence Fredholm aus. Er schrieb einen Beitrag ins Forum, schlug ein Datum und einen Ort vor und für die auf dem Bild zu sehenden Fotografen hat es gepasst. Details wurden später per E-mail geklärt.
Bei nur 4 Teilnehmern hielt sich der Organisationsaufwand natürlich in Grenzen.
Ich glaube auch im Namen der anderen Fotografen sagen zu können, dass es ein wunderbarer Tag war, an dem einfach alles gestimmt hat.
Grüße nach Zeulenroda.
Jeanny

Tobias Schuminetz, Hirschau 3.6.2009 12:13
Hallo Hans und Jeanny!

Natürlich werde ich die Einladung gerne wahrnehmen!

VIelleicht klappt es ja im nächsten Jahr mal, dass ich für ein paar Tage nach Luxemburg kommen kann!

Gruß Schumi

Lawrence Fredholm 7.6.2009 13:12
Bonjour,

nun bin ich wieder im Lande.
Diese Aufnahme gefällt auch mir ausgezeichnet.
Es war ein toller Tag, das Wetter hat mitgemacht und Stimmung mit freundlichen Kollegen war auch gegeben.
Hat mich gefreut!!
A bientôt: Lawrence

De Rond Hans und Jeanny 14.6.2009 17:23
Hier kann ich mich nur im Namen der unbekannten Fotografin bedanken, Lawrence.
Sie könnte zwar glatt als Bahnfotografin aufgenommen werden, nicht nur, dass sie die Personen ganz auf dem Bild hatte, auch von der Lok fehlte nichts.
Du hast Recht, es war ein wunderschöner und unvergesslicher Tag in Brüssel.
MfG
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 15.7.2009 12:31
Hallo Hans und Jeanny, Dieter und Lawrence,
ich habe gesehen, dass ihre eure Bilder unter Belgien/Bahnbildertreffen eingeordnet habt, seit kuzrem gibt es aber eine Kategore Bahnbildertreffen/../.., wo international alle Bahnbildertreffen eingeordnet werden können. Wäre schön, wenn eures auch dort zu finden wäre.
Gruss aus Lausanne
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 15.7.2009 20:52
Danke für den Hinweis, Stefan. Wir haben das geändert.
Wir hatten auch schon daran gedacht, aber leider fehlt uns mometan die Zeit. Das Kommentareschreiben kommt auch etwas zu kurz, wir geloben aber Besserung.
Liebe Grüße nach Blonay.
Hans und Jeanny

Nachtzug am Abend. D 50472 und CNL 472 nach Moskau und Kopenhagen setzen ihre lange Reise in Karlsruhe fort. Wir schreiben den 31. Mai 2009, 20:18 Uhr, 101 033-9 ist für diesen Teil der Reise zuständig und hat mit 5 Wägen nicht viel zu tun. (al imagen)

Rüdiger Ulrich 3.6.2009 12:03
Hallo Olli,

mir gefällt die Konstruktion der Bahnhofshalle, die im Abendlicht schön zur Geltung kommt.

Gruß,
Rüdiger

Olli 3.6.2009 14:10
Bis zu diesem Foto hatte ich die Details auch noch nie wirklich beachtet, aber die Konstruktion hat mich dann doch beeindruckt und musste mit aufs Bild.
Gruß, Olli





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