Bahnbau Hartung "Quasimodo" H-BAU 99 80 9421 019-7 (P&T Unimat 09-32/4S Dynamic) + "Esmeralda" H-BAU 99 80 9425 099-5 (SSP 110W) Richtung Naumburg ... - Bahnbilder.de

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Bahnbau Hartung "Quasimodo" H-BAU 99 80 9421 019-7 (P&T Unimat 09-32/4S Dynamic) + "Esmeralda" H-BAU 99 80 9425 099-5 (SSP 110W) Richtung Naumburg (S), am 17.03.2024 in Großkorbetha.

(ID 1364110)

Ein RE der CFL von Troisvierges nach Rodange verlässt Walferdange.

ITL (Captrain) 185 562-6 + 193 938 + 185 542-8 am 17.03.2024 in Großkorbetha.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Unimat 09-32/4S Dynamic Stopfmaschine
Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH ·HBAU·

Bahnbau Hartung Quasimodo H-BAU 99 80 9421 019-7 (P&T Unimat 09-32/4S Dynamic) + Esmeralda H-BAU 99 80 9425 099-5 (SSP 110W) Richtung Naumburg (S), am 17.03.2024 in Großkorbetha.

Bahnbau Hartung "Quasimodo" H-BAU 99 80 9421 019-7 (P&T Unimat 09-32/4S Dynamic) + "Esmeralda" H-BAU 99 80 9425 099-5 (SSP 110W) Richtung Naumburg (S), am 17.03.2024 in Großkorbetha.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 20.03.2024, 108 Llamadas, 0 Comentarios

RheinCargo 192 034 am 17.03.2024 in Großkorbetha.

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Bahnbau Hartung Quasimodo H-BAU 99 80 9421 019-7 (P&T Unimat 09-32/4S Dynamic) + Esmeralda H-BAU 99 80 9425 099-5 (SSP 110W) Richtung Naumburg (S), am 17.03.2024 in Großkorbetha.

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HARTUNG BAU, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH mit einer P&T Gleisstopfmaschine vom Typ UNIMAT 09-32/4S DYNAMIC, Name: "Quasimodo" + Schotterplaniermaschine vom TYP P&T SSP 110SW am 01.04.21 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen. 
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