Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen - Bahnbilder.de

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Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen.

(ID 1423617)

BERLIN, 22.05.2024, Zugzielanzeiger im Ostbahnhof

ZST Funkmesstriebwagen mit der DB-Nummer 723 101, aber noch mit DR beschriftet, am 02.06.1997 im Bw.

Luxemburg (Michael Brunsch)

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht.

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht.

Michael Brunsch 13.11.2025, 144 Calls, 2 Comments

EXIF: Exposure time: 1/1000, Blend: 8/1, ISO200, Focal length: 350/10

DB Rangierlok 364 566 - ex V 60 566 - am 16.05.2006, wenige Tage vor der z-Stellung, beim Hbf.

ZST Funkmesstriebwagen mit der DB-Nummer 723 101, aber noch mit DR beschriftet, am 02.06.1997 im Bw.

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen.

BERLIN, 22.05.2024, Zugzielanzeiger im Ostbahnhof

BERLIN, 22.05.2024, 193 036 der Nederlandse Spoorwegen (Niederländische Eisenbahn) als IC 142 nach Amsterdam CS im Ostbahnhof

2 Comments, All comments

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Stefan Wohlfahrt 15.11.2025 13:30

Hallo Michael,
im Gegensatz zu den französischen "Schwester-Triebwagen" bin ich mit dem CFL Z2 immer sehr gerne gefahren. Im Übrigen, ein schönes Bild, danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Brunsch 21.11.2025 19:56

Hallo Stefan,

ich fand die Triebwagen sehr gemütlich und 1.-Klasse-Bereich kam sogar etwas Privatsphäre rüber. Die französischen Pendants kenne ich leider nicht.
Insgesamt waren die Triebwagen 2020 bereits einen abgerockten Eindruck.

Grüße
Michael

CFL 2019 erreicht Dudelange-Usines auf seiner Fahrt von Bettembourg nach Volmerange-les-Mines. (09.10.2023)

CFL 2019 erreicht Dudelange-Usines auf seiner Fahrt von Bettembourg nach Volmerange-les-Mines. (09.10.2023) 
OMSIJakob LP

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxembourg

 106 1200x800 Px, 06.10.2024

CFL 2011 hat gerade Dudelange-Usines verlassen und erreicht in Kürze sein Ziel Volmerange-les-Mines. (07.09.2023)

CFL 2011 hat gerade Dudelange-Usines verlassen und erreicht in Kürze sein Ziel Volmerange-les-Mines. (07.09.2023) 
OMSIJakob LP

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxembourg

 140 1200x800 Px, 11.04.2024

CFL 2014 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines. (07.09.2023)

CFL 2014 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines. (07.09.2023) 
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Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxembourg

 119 1200x800 Px, 10.04.2024

CFL 2014 erreicht Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines. (07.09.2023)

CFL 2014 erreicht Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines. (07.09.2023) 
OMSIJakob LP

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxembourg

 129 1200x800 Px, 10.04.2024

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CFL 2014 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 erreicht Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 verlässt Bettembourg zur Fahrt nach Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 und 2014 treffen sich im Bahnhof Dudelange-Usines zur Fahrt nach Volmerange-les-Mines und nach Bettembourg.

CFL 2011 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 ist zwischen Dudelange-Centre und Dudelange-Usines unterwegs in Richtung Volmerange-le-Mines.

CFL 2011 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

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CFL 2019 erreicht Dudelange-Usines auf seiner Fahrt von Bettembourg nach Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

CFL 2010 verlässt Wiltz in Richtung Kautenbach während CFL 2014 im Nachbargleis gerade aus Kautenbach angekommen ist.

CFL 2010 erreicht seinen Zielbahnhof Wiltz.

CFL 2010 erreicht in Kürze aus Wiltz kommend seinen Zielbahnhof Kautenbach.

CFL 2010 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

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CFL 2016 ist auf der Strecke von Wiltz nach Kautenbach unterwegs, hier kurz hinter dem Haltepunkt Paradiso.

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