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155 043-3 leistet am 03.11.2010 einer Cobra mit einem langen Güterzug am Hacken auf der Montzenrampe von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel Schubhilfe.

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155 043-3 leistet am 03.11.2010 einer Cobra mit einem langen Güterzug am Hacken auf der Montzenrampe von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel Schubhilfe. Vor dem Tunnel beendet die 155er ihre Hilfe, von dort schafft es die Cobra alleine durch den Tunnel und weiter Richtung Montzen. Wenn die Gleise der Rampe durch Laub, Schnee oder Nässe zu schmierig sind, benötigen selbst die Cobras Schubhilfe.

155 043-3 leistet am 03.11.2010 einer Cobra mit einem langen Güterzug am Hacken auf der Montzenrampe von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel Schubhilfe. Vor dem Tunnel beendet die 155er ihre Hilfe, von dort schafft es die Cobra alleine durch den Tunnel und weiter Richtung Montzen. Wenn die Gleise der Rampe durch Laub, Schnee oder Nässe zu schmierig sind, benötigen selbst die Cobras Schubhilfe.

Mario Schürholz 28.12.2011, 550 Llamadas, 2 Comentarios

2 Comentarios, Todos los comentarios
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Stefan Hochstetter 09.01.2012 20:32

Hallo Mario,
Ein schönes Foto.
Viele Grüße Stefan.

Mario Schürholz 13.01.2012 18:15

Hallo Stefan,
danke für deinen Kommentar. Das war das einzige mal das ich eine 155er als Schubhilfe auf der Montzenrampe gesehen habe.
Gruß aus Aachen,
Mario

In der analogen Zeit eine vorbeifahrende Lok ohne Automatik oder Serienbildfunktion exakt fotografieren zu können, war immer ein regelrechtes Glückspiel. Das war auch der Grund, dass bei der Aufnahme der DR-Vorserienlok 250 001 vom 19.09.1991 am Bahnhof Leipzig-Wahren ein Teil des Stromabnehmers abgeschnitten wurde.
In der analogen Zeit eine vorbeifahrende Lok ohne Automatik oder Serienbildfunktion exakt fotografieren zu können, war immer ein regelrechtes Glückspiel. Das war auch der Grund, dass bei der Aufnahme der DR-Vorserienlok 250 001 vom 19.09.1991 am Bahnhof Leipzig-Wahren ein Teil des Stromabnehmers abgeschnitten wurde.
Ernst Lauer





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