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MAV 765, Dampflok der MAV-Baureihe 377, gebaut in Budapest, 1886 Höchstgeschw.

(ID 974902)

Unbekannte Dampflok (Lok Nr.

Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr.

MAV 765, Dampflok der MAV-Baureihe 377, gebaut in Budapest, 1886

Höchstgeschw. 40 km/h
Betriebsgewicht 27,4 t
Achslast 9,2 t
Dampfdruck 10 bar
LüP 7780 mm
Treibraddurchm. 1110 mm

Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

MAV 765, Dampflok der MAV-Baureihe 377, gebaut in Budapest, 1886

Höchstgeschw. 40 km/h
Betriebsgewicht 27,4 t
Achslast 9,2 t
Dampfdruck 10 bar
LüP 7780 mm
Treibraddurchm. 1110 mm

Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

Patrick Sesseler 23.10.2016, 400 Calls, 0 Comments

EXIF: Date 2016:06:18 13:17:56, Exposure time: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blend: f/3.3, ISO100, Focal length: 4.70 (47/10)

Eine weitere MAV IIIe, spätere BR 326, im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr.

Unbekannte Dampflok (Lok Nr.

Lok 1026 der MAV-Baureihe 341, Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

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Die im Bahnpark Budapest ausgestellte Dampflok 765 soll auch zur Baureihe 377 zählen, fotografiert im Januar 2010

Die im Bahnpark Budapest ausgestellte Dampflok 765 soll auch zur Baureihe 377 zählen, fotografiert im Januar 2010 
Rainer Haufe

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die im Bahnpark Budapest ausgestellte 377 493 ist schon wegen ihrer Bauweise mit Außenrahmen und vorstehender Rauchkammer ein Hingucker unter den Dampflokomotiven, fotografiert im Januar 2010, als es in unseren Breiten noch richtige Winter gab.

die im Bahnpark Budapest ausgestellte 377 493 ist schon wegen ihrer Bauweise mit Außenrahmen und vorstehender Rauchkammer ein Hingucker unter den Dampflokomotiven, fotografiert im Januar 2010, als es in unseren Breiten noch richtige Winter gab. 
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Postzuglein mit Lok 27 steht am 12 Mai 2018 ins Budapester Eisenbahnmuseumspark.

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Leonardus Schrijvers

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