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Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr.

(ID 974901)


Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr. 2 der Garamvölgyi Zuckerfabrik, gebaut in Wien, 1913 

Höchstgeschw. 30 km/h 
Betriebsgewicht 36,5 t 
Achslast 9,2 t 
Dampfdruck 10 bar 
LüP 8750mm 
Treibraddurchm. 910 mm 

Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr. 2 der Garamvölgyi Zuckerfabrik, gebaut in Wien, 1913

Höchstgeschw. 30 km/h
Betriebsgewicht 36,5 t
Achslast 9,2 t
Dampfdruck 10 bar
LüP 8750mm
Treibraddurchm. 910 mm

Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

Patrick Sesseler 23.10.2016, 357 Wyswietlenia, 0 Komentarze

EXIF: Data 2016:06:18 13:16:39, Czas naswietlania: 0.002 s (10/6400) (1/640), Przyslona: f/3.3, ISO100, Ogniskowa: 4.70 (47/10)

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Ex-DSB MY 1138 war am 8 September 2018 Gast ins Budapester Eisenbahnmuseum. Heute gehört diese Schönheit Strabag am.
Ex-DSB MY 1138 war am 8 September 2018 Gast ins Budapester Eisenbahnmuseum. Heute gehört diese Schönheit Strabag am.
Leonardus Schrijvers

ZSSK Kriegslok (aus Sovjet-Beute nach den 2.Weltkrieg) war am 9 September 2018 Gast ins Budapester Eisenbahnmuseum und das müsste auch offiziel fotografiert werden.
ZSSK Kriegslok (aus Sovjet-Beute nach den 2.Weltkrieg) war am 9 September 2018 Gast ins Budapester Eisenbahnmuseum und das müsste auch offiziel fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers

die 2010 im Bahnpark Budapest als MAV 1026 ausgestellte Lokomotive ist, so ähnlich wie die Bauart IIIe gestaltet nur nich mit vorstehender Rauchkammer, nicht als typische Vertreterin der MAV einzustufen. Die Lok wurde von der Eisengießerei F.Wöhlert, Berlin hergestellt.
die 2010 im Bahnpark Budapest als MAV 1026 ausgestellte Lokomotive ist, so ähnlich wie die Bauart IIIe gestaltet nur nich mit vorstehender Rauchkammer, nicht als typische Vertreterin der MAV einzustufen. Die Lok wurde von der Eisengießerei F.Wöhlert, Berlin hergestellt.
Rainer Haufe

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