Ein SBB ETR 470 verlässt als EC Milano - Zürich den Bahnhof Chiasso

Ein SBB ETR 470 verlässt als EC Milano - Zürich den Bahnhof Chiasso.

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Mit Volldampf zum Pfingst-Dampf Blonay-Chamby Festival: die VVT 52 221 donnert mit ihrem Extrazug durch Chavronay.

401 582-2 Rüdesheim bei Unterlangenstadt am 20.01.2017.

Ein SBB ETR 470 verlässt als EC Milano - Zürich den Bahnhof Chiasso.
5. Mai 2014

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.01.2017, 300 Visualizzazioni, 2 Commenti

EXIF: SONY SLT-A37, Data 2014:05:05 12:06:37, Tempo di esposizione: 0.001 s (1/800) (1/800), Blenda: f/7.1, ISO100, Lunghezza focale: 24.00 (240/10)

Gemeinsam ziehen 1116 140 + 1142 587 einen Güterzug bei Oberaich durchs Murtal.

Ein SBB ETR 470 verlässt als EC Milano - Zürich den Bahnhof Chiasso.

Der BOB ABeh 4/4 305 führt seinen Regionalzug bei Sandweidli Richtung Lauterbrunnen.

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Julian Ryf 24.01.2017 19:35

Hallo Stefan
Interessant, dass du dieses Bild gerade heute hochlädst - ich war gerade heute in Chiasso (dem Hochnebel entflohen ;-) ), da folgt dann auch noch das eine oder andere Bild.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 26.01.2017 07:30

Hallo Julian,
danke für deinen Kommentar, auch ich wollte den Hochnebel entfliehen, schaffte dies aber nur bildlich.
einen lieben Gruss
Stefan

So könnte der Reisende seinen Zug sehen, denn er noch knapp erwischen könnte... Doch dieser CIS ET 470 auf dem Weg nach Milano fährt in Brunnen ohne Halt durch. 15. April 2009 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino, Schweiz / Bahnhöfe / Brunnen

 116 1400x1356 Px, 28.12.2024

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz, im Gegensatz zu den CIS ETR 470. Die Serienlieferung der ETR 470 war statt wie bei „Treno Zero“ nicht dreiteilig, sondern neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig, wie die nun folgenden Bilder zeigen. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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