Am Mittag des 05.07.2018 stand ATLU/TXL 193 552 "RESPONSIBILITY DRIVEN" zusammen mit MRCE/TXL X4 E-673 (193 673-1) abgebügelt mit einem KLV im ...

Am Mittag des 05.07.2018 stand ATLU/TXL 193 552 "RESPONSIBILITY DRIVEN" zusammen mit MRCE/TXL X4 E-673 (193 673-1) abgebügelt mit einem KLV im Grenzbahnhof Brennero.

(ID 1178476)

Die BTE 193 827 zog am 13.11.2019 einen umgeleiteten Flixtrain nach Köln Hbf, aufgenommen bei Dörverden.

Portrait von 186 441, als diese am Mittag des 05.07.2018 im südlichen Vorfeld vom Bahnhof Brennero abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete.

Am Mittag des 05.07.2018 stand ATLU/TXL 193 552 "RESPONSIBILITY DRIVEN" zusammen mit MRCE/TXL X4 E-673 (193 673-1) abgebügelt mit einem KLV im Grenzbahnhof Brennero. Nach einem Systemwechsel brachten die zwei Vectrons den Zug zum Zielbahnhof Verona Quadrante Europe.

Tobias Schmidt 13.11.2019, 189 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Am 05.07.2018 fuhr Rpool/RCCIT 186 287 zusammen mit Rpool/RCCIT 186 251 und einem vollen H-Wagenzug (Papier) aus dem Bahnhof von Brennero in Richtung Bozen.

Der Personenwagen 50 81 08-11 001-8 Görlitz von 1942 war Ende August 2019 im Außenbereich des Heizhauses Lienz abgestellt.

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Neuer Lackierung, alter Emblem: 1044 207 steht auf dieser Scanbild mit ein EuroCity am kalten 4 Juni 2003 in Brennero. Dort wird der Lok von FS Rangierlok der Reihe 245 abgeschleppt und nach umlaufen wörtlich mit Schwung zurück unter die 15kV Gleisen gesteuert. INzwischen setzt sich einer FS 652 vor der Zug nach Milano Centrale. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1044, Italien / Bahnhöfe / Brennero

 142 1200x800 Px, 09.09.2025

Am 14.02.2024 konnte ich die Alpha Trains Luxembourg (ATLU)/TX Logistik (TXL) 193 551 im Bahnhof Brennero/Brenner aufnehmen. Die Lok trägt den Schriftzug "Zwei Pole mit enormer Zugkraft". Entstanden ist das Foto (natürlich vom Bahnsteig!) um 15:50 Uhr. 
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 207 1200x900 Px, 23.03.2024 

Am 14.02.2024 gelang mir ein Foto von ÖBB 1293 011 und Rail Traction Company (RTC)/Lokomotion (LM) EU43 008 im Bahnhof Brennero/Brenner. Uhrzeit: 14:14 Uhr. Die Züge stehen in Fahrtrichtung Italien. Ein paar Stunden zuvor besuchte ich den Haltepunkt St. Jodok, von dem man die bekannte Schleife um das gleichnamige Dorf beobachten kann. Fotos von Eisenbahnfahrzeugen habe ich in St. Jodok nicht gemacht - nur den Streckenverlauf habe ich aufgenommen. 
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / E-Loks / 2 043 EU43 ·Adtrans 112E·, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

 242 1200x900 Px, 21.03.2024 

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 471 1200x780 Px, 02.06.2023 