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EU43 | 043 | Adtrans 112E Fotos

140 Bilder
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EU43 002 und EU43 008 im Bahnhof von Bozen am 05.03.2020.
EU43 002 und EU43 008 im Bahnhof von Bozen am 05.03.2020.
Jürgen Vos

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

27 1200x800 Px, 18.04.2020

Unbekannte visuelle und vor allem akustische Eindrücke für einen „Bahnpendler vom Land“, an dessen Pendlerstrecke keine Güterzüge an den Bahnsteiggleisen vorbeifahren. EU43 003 und eine zweite Lok von Lokomotion ziehen einen E-Wagen-Zug Richtung Brenner, während auf dem gegenüberliegenden Gleis ein aus Richtung Brenner kommender Schiebewandwagen-Zug mit „ordentlich Lärm“ durch den Bahnhof von Bozen fährt (05.03.2020).
Unbekannte visuelle und vor allem akustische Eindrücke für einen „Bahnpendler vom Land“, an dessen Pendlerstrecke keine Güterzüge an den Bahnsteiggleisen vorbeifahren. EU43 003 und eine zweite Lok von Lokomotion ziehen einen E-Wagen-Zug Richtung Brenner, während auf dem gegenüberliegenden Gleis ein aus Richtung Brenner kommender Schiebewandwagen-Zug mit „ordentlich Lärm“ durch den Bahnhof von Bozen fährt (05.03.2020).
Jürgen Vos

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

80 1200x800 Px, 18.04.2020

Den GAG 48861 nach Verona bespannte am 08. Februar 2020 die EU43 - 004 von RTC. Das rote Zebra konnte ich im Pflerschtal vor dem gemischten Güterzug bei der gemächlichen Talfahrt fotografieren. Die Lokfront zeigt, dass der Kohleabrieb bei Stromabnehmern unter einer Gleichstromfahrleitung mit zwei Drähten deutlich stärker ist.
Den GAG 48861 nach Verona bespannte am 08. Februar 2020 die EU43 - 004 von RTC. Das rote Zebra konnte ich im Pflerschtal vor dem gemischten Güterzug bei der gemächlichen Talfahrt fotografieren. Die Lokfront zeigt, dass der Kohleabrieb bei Stromabnehmern unter einer Gleichstromfahrleitung mit zwei Drähten deutlich stärker ist.
Christoph Schneider

Am 08. Februar 2020 übernahm ab dem Bahnhof Brenner die EU 43 - 006 die Beförderung des DGS 44121 nach Brescia. An der Felswand zwischen Sterzing und Freienfeld hob sich die frisch gewaschene Lok besonders gut ab.
Am 08. Februar 2020 übernahm ab dem Bahnhof Brenner die EU 43 - 006 die Beförderung des DGS 44121 nach Brescia. An der Felswand zwischen Sterzing und Freienfeld hob sich die frisch gewaschene Lok besonders gut ab.
Christoph Schneider

EU43 006 mit GAG 44121 am 08.02.2020 bei Gossensass.
EU43 006 mit GAG 44121 am 08.02.2020 bei Gossensass.
M. Schmid

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

167 1200x800 Px, 17.02.2020

EU43 004 mit GAG 48861 am 08.02.2020 bei Gossensass.
EU43 004 mit GAG 48861 am 08.02.2020 bei Gossensass.
M. Schmid

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

142 1200x800 Px, 11.02.2020

EU43 003 + EU43 001 mit einem KLV am 29.03.2017 bei Campo di Trens.
EU43 003 + EU43 001 mit einem KLV am 29.03.2017 bei Campo di Trens.
M. Schmid

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

147 1200x800 Px, 27.12.2019

Die EU 43 006 mit einem Schrottzug am 22.12.2019 unterwegs bei Rovizza.
Die EU 43 006 mit einem Schrottzug am 22.12.2019 unterwegs bei Rovizza.
Christian Maier

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

104 1200x891 Px, 25.12.2019

EU43 008 + 186 444 mit TEC 43139 am 07.10.2017 bei Sterzing.
EU43 008 + 186 444 mit TEC 43139 am 07.10.2017 bei Sterzing.
M. Schmid

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

167 1200x800 Px, 23.12.2019

EU43 001 mit GAG 44221 am 24.01.2018 bei Sterzing.
EU43 001 mit GAG 44221 am 24.01.2018 bei Sterzing.
M. Schmid

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

145 1200x800 Px, 22.12.2019

EU43 007 + EU43 008 mit GAG 44221 am 29.06.2019 bei Mules.
EU43 007 + EU43 008 mit GAG 44221 am 29.06.2019 bei Mules.
M. Schmid

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

174 1200x800 Px, 09.12.2019

EU43 005 + 189 905 mit TEC 43139 am 28.10.2017 bei Novale.
EU43 005 + 189 905 mit TEC 43139 am 28.10.2017 bei Novale.
M. Schmid

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

146 1200x800 Px, 07.12.2019

Am späten Nachmittag des 05.07.2018 rangierte RTC EU43-003 zusammen mit der Wagenlok RTC EU43-008 durchs südliche Vorfeld vom Grenzbahnhof Brennero, um einen H-Wagenzug in Richtung Verona zu bespannen.
Am späten Nachmittag des 05.07.2018 rangierte RTC EU43-003 zusammen mit der Wagenlok RTC EU43-008 durchs südliche Vorfeld vom Grenzbahnhof Brennero, um einen H-Wagenzug in Richtung Verona zu bespannen.
Tobias Schmidt

EU43 005 mit GA 44131 am 28.06.2019 bei Albes.
EU43 005 mit GA 44131 am 28.06.2019 bei Albes.
M. Schmid

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

174 1200x800 Px, 03.12.2019

Portrait von RTC EU43-003, als diese am 05.07.2018 zusammen mit RTC EU43-008 durchs südliche Vorfeld vom Bahnhof Brennero rangierte, um einen Güterzug in Richtung Verona zu übernehmen.
Portrait von RTC EU43-003, als diese am 05.07.2018 zusammen mit RTC EU43-008 durchs südliche Vorfeld vom Bahnhof Brennero rangierte, um einen Güterzug in Richtung Verona zu übernehmen.
Tobias Schmidt

Portrait von RTC EU43-008, als diese am späten Nachmittag des 05.07.2018 zusammen mit RTC EU43-003 durch den Bahnhof von Brennero rangierte, um einen H-Wagenzug in Richtung Süden zu übernehmen. Zuvor brachten sie bereits einen H-Wagenzug aus Richtung Italien in den Grenzbahnhof.
Portrait von RTC EU43-008, als diese am späten Nachmittag des 05.07.2018 zusammen mit RTC EU43-003 durch den Bahnhof von Brennero rangierte, um einen H-Wagenzug in Richtung Süden zu übernehmen. Zuvor brachten sie bereits einen H-Wagenzug aus Richtung Italien in den Grenzbahnhof.
Tobias Schmidt

EU43 003 mit TEC 43125 am 29.06.2019 bei Brennerbad.
EU43 003 mit TEC 43125 am 29.06.2019 bei Brennerbad.
M. Schmid

Italien / E-Loks / EU43 | 043 | Adtrans 112E

152 1200x800 Px, 30.11.2019

Durch den Bahnhof Brenner verläuft nicht nur die Grenze zwischen Österreich und Italien, sondern es befindet sich auch die Trennstelle zwischen dem österreichischen und italienischen Bahnstromsystem. - RTC EU43-005 und EU43-002 ziehen Siemens Dispolok ES 64 U2-029 (182 529) + ES 64 U2-036 (182 536), die mit einem Container-/KLV-Zug stromlos bis unter die italienische Fahrleitung gerollt sind, vom Güterzug ab, um sie dann auf einem freien Gleis wieder unter die österreichische Fahrleitung zu stoßen. Anschließend werden sich die beiden RTC-Loks vor den Güterzug in Richtung Bozen setzen (Bahnhof Brenner, 30.06.05); digitalisiertes Dia.
Durch den Bahnhof Brenner verläuft nicht nur die Grenze zwischen Österreich und Italien, sondern es befindet sich auch die Trennstelle zwischen dem österreichischen und italienischen Bahnstromsystem. - RTC EU43-005 und EU43-002 ziehen Siemens Dispolok ES 64 U2-029 (182 529) + ES 64 U2-036 (182 536), die mit einem Container-/KLV-Zug stromlos bis unter die italienische Fahrleitung gerollt sind, vom Güterzug ab, um sie dann auf einem freien Gleis wieder unter die österreichische Fahrleitung zu stoßen. Anschließend werden sich die beiden RTC-Loks vor den Güterzug in Richtung Bozen setzen (Bahnhof Brenner, 30.06.05); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

Am Nachmittag des 05.07.2018 stand RTC EU43-005 mit einem  LKW Walter -KLV nach Verona Q. E., welcher zuvor von MRCE/LM ES 64 F4-032 (189 932-7) und MRCE/LM X4 E-664 (193 664-0) gebracht wurde, im Bahnhof von Brenneo und wartete auf die Ausfahrt in Richtung Bozen.
Am Nachmittag des 05.07.2018 stand RTC EU43-005 mit einem "LKW Walter"-KLV nach Verona Q. E., welcher zuvor von MRCE/LM ES 64 F4-032 (189 932-7) und MRCE/LM X4 E-664 (193 664-0) gebracht wurde, im Bahnhof von Brenneo und wartete auf die Ausfahrt in Richtung Bozen.
Tobias Schmidt

Portrait von RTC EU43-005, als diese am Nachmittag des 05.07.2018 durchs südliche Vorfeld von Brennero rangierte, um einen  LKW Walter -KLV nach Verona Q. E. zu übernehmen der zuvor von MRCE/LM ES 64 F4-032 (189 932-7) und MRCE/LM X4 E-664 (193 664-0) in den Grenzbahnhof gebracht wurde.
Portrait von RTC EU43-005, als diese am Nachmittag des 05.07.2018 durchs südliche Vorfeld von Brennero rangierte, um einen "LKW Walter"-KLV nach Verona Q. E. zu übernehmen der zuvor von MRCE/LM ES 64 F4-032 (189 932-7) und MRCE/LM X4 E-664 (193 664-0) in den Grenzbahnhof gebracht wurde.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am 05.07.2018 von RTC EU43-002 zusammen mit der MRCE/LM ES 64 F4-030 (189 930-1) als Wagenlok und einem KLV nach Verona Q. E. aus dem Grenzbahnhof Brennero in Richtung Bozen.
Ausfahrt am 05.07.2018 von RTC EU43-002 zusammen mit der MRCE/LM ES 64 F4-030 (189 930-1) als Wagenlok und einem KLV nach Verona Q. E. aus dem Grenzbahnhof Brennero in Richtung Bozen.
Tobias Schmidt

Am Morgen des 05.07.2018 rangierte RTC EU43-002 durch den Bahnhof von Brennero, um einen KLV zu übernomehmen. Zuvor wurde der KLV von 193 772  Viola  und der MRCE/LM ES 64 F4-030 (189 930-1) an die Grenze gebracht. Während der Vectron den Zug wieder verlassen hatte, wurde die 189er als Wagenlok mit nach Verona Q. E. genommen.
Am Morgen des 05.07.2018 rangierte RTC EU43-002 durch den Bahnhof von Brennero, um einen KLV zu übernomehmen. Zuvor wurde der KLV von 193 772 "Viola" und der MRCE/LM ES 64 F4-030 (189 930-1) an die Grenze gebracht. Während der Vectron den Zug wieder verlassen hatte, wurde die 189er als Wagenlok mit nach Verona Q. E. genommen.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am Morgen des 05.07.2018 von RTC EU43-004 zusammen mit MRCE/LM ES 64 F4-023 (189 923-6) und einem gemischten Güterzug nach Brescia aus dem Grenzbahnhof Brennero in Richtung Bozen.
Ausfahrt am Morgen des 05.07.2018 von RTC EU43-004 zusammen mit MRCE/LM ES 64 F4-023 (189 923-6) und einem gemischten Güterzug nach Brescia aus dem Grenzbahnhof Brennero in Richtung Bozen.
Tobias Schmidt

Portrait von EU43-004, als diese am Morgen des 05.07.2018 durch den Bahnhof von Brennero an einen gemischten Güterzug, an dem die MRCE/LM ES 64 F4-023 (189 923-6) als Wagenlok hing, rangierte.
Portrait von EU43-004, als diese am Morgen des 05.07.2018 durch den Bahnhof von Brennero an einen gemischten Güterzug, an dem die MRCE/LM ES 64 F4-023 (189 923-6) als Wagenlok hing, rangierte.
Tobias Schmidt

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