2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab - Bahnbilder.de

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2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 470180)

Nördliche Teil des Bf.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) mit 2'C1' h2 824 als Vorspann mit Sonderzug 901 bei planmäßigem Halt im Bf. Bang Khen am 05.Dezember 2010.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) mit 2'C1' h2 824 als Vorspann mit Sonderzug 901 bei planmäßigem Halt im Bf. Bang Khen am 05.Dezember 2010.

Karl Seltenhammer 25.12.2010, 470 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2010:12:05 08:43:35, Tempo di esposizione: 0.010 s (1/100) (1/100), Blenda: f/9.0, ISO200, Lunghezza focale: 34.00 (34/1)

NKF 1218 am 05.Dezember 2010 im südlichem Teil des Bf.

Nördliche Teil des Bf.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Hst.

Die 101 093 am 04.12.2010 mit einem EC unterwegs bei Hilperting.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 39 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 53 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 52 1024x684 Px, 20.09.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 63 1024x683 Px, 20.09.2025 

Ulteriori immagini da "Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·"

Die Sicht in Richtung Osten wird durch den aktiven Ölbrenner der 824er etwas vernebelt; Bf.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Nach einigen Minuten Geduld gelang dann doch ein brauchbares Bild: 2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Bei meinen Reisen mit Dampfsonderzügen in Thailand bin ich zur Erkenntnis gekommen, daß die Bevölkerung extrem kurzsichtig sein muss und die Fotografen nur mit Makros arbeiten (:-)).

Führerstand der 2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Depot Thon Buri am 01.Nov.2005: 2 mal 2'C1' h2, links die nicht betriebsfähige 950 und in Bildmitte die betriebsfähige 850.

2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf.

2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf.

Ulteriori immagini da "Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Khen Station"

Die Sicht in Richtung Osten wird durch den aktiven Ölbrenner der 824er etwas vernebelt; Bf.

2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Nach einigen Minuten Geduld gelang dann doch ein brauchbares Bild: 2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Bei meinen Reisen mit Dampfsonderzügen in Thailand bin ich zur Erkenntnis gekommen, daß die Bevölkerung extrem kurzsichtig sein muss und die Fotografen nur mit Makros arbeiten (:-)).

Führerstand der 2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Depot Thon Buri am 01.Nov.2005: 2 mal 2'C1' h2, links die nicht betriebsfähige 950 und in Bildmitte die betriebsfähige 850.

2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf.

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Der am Gleis Richtung Hua Lamphong gelegene Bahnsteig der Hst.

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