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Handdraisine im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

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Handdraisine im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Handdraisine im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Patrick Sesseler 14.04.2014, 279 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2013:04:14 15:20:40, Tempo di esposizione: 0.125 s (10/80) (1/8), Blenda: f/3.3, ISO800, Lunghezza focale: 4.70 (47/10)

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Rangierlok Tve2 No.8 auf der Drehscheibe des Ringlokschuppens im Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 14.4.13
Rangierlok Tve2 No.8 auf der Drehscheibe des Ringlokschuppens im Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 14.4.13
Patrick Sesseler

Rangiertraktor Trr No. 378 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 

Dieses Fahrzeug mit dem Spitznamen  Kisko-Kalle  wurde 1958 als 14ter einer Serie von 39 Rangiertraktoren von Tampella Oy gebaut.

Gewicht  5,5 t, 
kann aber durch leichtes Anheben des zu rangierenden Wagens sein Reibungsgewicht auf 11,5 t mehr als verdoppeln.
Länge    3,52 m
Zugkraft 1500 kp
Geschw.  25 km/h
Antrieb: 4-Takt-Benzinmotor mit 80 PS, 4-Gang-Getriebe
Rangiertraktor Trr No. 378 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Dieses Fahrzeug mit dem Spitznamen "Kisko-Kalle" wurde 1958 als 14ter einer Serie von 39 Rangiertraktoren von Tampella Oy gebaut. Gewicht 5,5 t, kann aber durch leichtes Anheben des zu rangierenden Wagens sein Reibungsgewicht auf 11,5 t mehr als verdoppeln. Länge 3,52 m Zugkraft 1500 kp Geschw. 25 km/h Antrieb: 4-Takt-Benzinmotor mit 80 PS, 4-Gang-Getriebe
Patrick Sesseler

Dampflokomotive Sk1 124 am 16.07.2000 im Eisenbahnmuseum Hyvinkää.
Dampflokomotive Sk1 124 am 16.07.2000 im Eisenbahnmuseum Hyvinkää.
Gilbert Angermann





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