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Dampflok der Baureihe A5, Nr.

(ID 776708)


Dampflok der Baureihe A5, Nr. 58 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 

Gebaut 1875 als No. 2 einer Serie von zwei Exemplaren ist sie die zweite in Finnland gebaute Dampflok.

Gewicht  66,3 t
Länge    13,688 m
Zugkraft 2740 kp
Geschw.  80 km/h

Dampflok der Baureihe A5, Nr. 58 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Gebaut 1875 als No. 2 einer Serie von zwei Exemplaren ist sie die zweite in Finnland gebaute Dampflok.

Gewicht 66,3 t
Länge 13,688 m
Zugkraft 2740 kp
Geschw. 80 km/h

Patrick Sesseler 15.04.2014, 642 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eingang zum Suomi Rautatiemuseo, Finnisches Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 3.5.13 

Das Finnische Eisenbahnmuseum wurde 1898 in Helsinki gegründet und 1974 nach Hyvinkää verlagert. Das Museum befindet sich auf dem ehemaligen Gelände des Bahnhofs von Hyvinkää. Hier zweigt die Linie nach Hanko von der Hauptstrecke Helsinki-Hämeenlinna ab.
Eingang zum Suomi Rautatiemuseo, Finnisches Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 3.5.13 Das Finnische Eisenbahnmuseum wurde 1898 in Helsinki gegründet und 1974 nach Hyvinkää verlagert. Das Museum befindet sich auf dem ehemaligen Gelände des Bahnhofs von Hyvinkää. Hier zweigt die Linie nach Hanko von der Hauptstrecke Helsinki-Hämeenlinna ab.
Patrick Sesseler

Altes Bahngebäude auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13
Altes Bahngebäude auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13
Patrick Sesseler

Altes Bahnwärterhäuschen auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13
Altes Bahnwärterhäuschen auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13
Patrick Sesseler

Das Bahnhofsgebäude Hyvinkää im Finnischen Eisenbahnmuseums , 3.5.13 
Im Innern des Gebäudes sind die Räume historisch eingerichtet und zeigen den Bahnalltag vor hundert Jahren.
Das Bahnhofsgebäude Hyvinkää im Finnischen Eisenbahnmuseums , 3.5.13 Im Innern des Gebäudes sind die Räume historisch eingerichtet und zeigen den Bahnalltag vor hundert Jahren.
Patrick Sesseler