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Dampflokomotive Sk1 124 am 16.07.2000 im Eisenbahnmuseum Hyvinkää.

(ID 180815)



Dampflokomotive Sk1 124 am 16.07.2000 im Eisenbahnmuseum Hyvinkää.

Dampflokomotive Sk1 124 am 16.07.2000 im Eisenbahnmuseum Hyvinkää.

Gilbert Angermann 04.04.2008, 821 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 

1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No. 405. Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieser Baureihe an die VR geliefert, von denen heute noch zwei erhalten sind. 

Gewicht 42,5 t 
Länge   12,8 m 
Geschw. 60 km/h
Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No. 405. Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieser Baureihe an die VR geliefert, von denen heute noch zwei erhalten sind. Gewicht 42,5 t Länge 12,8 m Geschw. 60 km/h
Patrick Sesseler

Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 

1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No. 405. 

Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieser Baureihe an die VR geliefert, von denen heute noch zwei erhalten sind. 

Gewicht         42,5 t 
Länge           12,8 m 
Geschwindigkeit 60 km/h
Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No. 405. Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieser Baureihe an die VR geliefert, von denen heute noch zwei erhalten sind. Gewicht 42,5 t Länge 12,8 m Geschwindigkeit 60 km/h
Patrick Sesseler

Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 

1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No. 405. Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieser Baureihe an die VR geliefert, von denen heute noch zwei erhalten sind. 

Gewicht 42,5 t 
Länge   12,8 m 
Geschw. 60 km/h
Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No. 405. Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieser Baureihe an die VR geliefert, von denen heute noch zwei erhalten sind. Gewicht 42,5 t Länge 12,8 m Geschw. 60 km/h
Patrick Sesseler





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