Führerstand der Dampflok 124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Führerstand der Dampflok 124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

(ID 776215)

Dampflok der Klasse C1, No.21 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 1869 gebaut von Neilson & Co.

Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No.

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Führerstand der Dampflok 124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Patrick Sesseler 13.04.2014, 365 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Datum 2013:04:14 15:12:52, Temps d'exposition: 0.033 s (10/300) (1/30), Blende: f/3.3, ISO250, Focale: 4.70 (47/10)

Eingang zum Suomi Rautatiemuseo, Finnisches Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Das Finnische Eisenbahnmuseum wurde 1898 in Helsinki gegründet und 1974 nach Hyvinkää

Dampflok der VR-Baureihe Tr2, No.1319 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Gebaut im Februar 1947 von der American Locomotive Company (Alco) in Schenectady, NY, als No.

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Eingang zum Suomi Rautatiemuseo, Finnisches Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 3.5.13 Das Finnische Eisenbahnmuseum wurde 1898 in Helsinki gegründet und 1974 nach Hyvinkää verlagert. Das Museum befindet sich auf dem ehemaligen Gelände des Bahnhofs von Hyvinkää. Hier zweigt die Linie nach Hanko von der Hauptstrecke Helsinki-Hämeenlinna ab. 
Patrick Sesseler

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Altes Bahngebäude auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13 
Patrick Sesseler

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 336 768x1024 Px, 11.05.2014 

Altes Bahnwärterhäuschen auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13 
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 366 1200x899 Px, 11.05.2014 

Das Bahnhofsgebäude Hyvinkää im Finnischen Eisenbahnmuseums , 3.5.13 Im Innern des Gebäudes sind die Räume historisch eingerichtet und zeigen den Bahnalltag vor hundert Jahren. 
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 323 1200x900 Px, 11.05.2014 