Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Gebaut 1923 von der Hannoversche Maschinenbau AG ...

Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Gebaut 1923 von der Hannoversche Maschinenbau AG als No.

(ID 776709)

Blick unter die Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Dampflok der VR-Baureihe Vr1, No.669 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Gebaut 1923 von der Hannoversche Maschinenbau AG als No. 10264, in einer Serie von 43 Stück ab 1913, in Betrieb bis 1975. Es sind erstaunliche 18 Exemplare erhalten geblieben.

Gewicht 44,8 t
Länge 9,145 m
Geschw. 25 km/h

Patrick Sesseler 15.04.2014, 495 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Datum 2013:04:14 15:34:52, Belichtingstijd: 0.033 s (10/300) (1/30), Blende: f/3.3, ISO400, Brandpuntsafstand: 4.70 (47/10)

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Eingang zum Suomi Rautatiemuseo, Finnisches Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 3.5.13 Das Finnische Eisenbahnmuseum wurde 1898 in Helsinki gegründet und 1974 nach Hyvinkää verlagert. Das Museum befindet sich auf dem ehemaligen Gelände des Bahnhofs von Hyvinkää. Hier zweigt die Linie nach Hanko von der Hauptstrecke Helsinki-Hämeenlinna ab. 
Patrick Sesseler

Finnland / Museen und Ausstellungen / Suomen Rautatiemuseo

 440 1200x458 Px, 11.05.2014 

Altes Bahngebäude auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13 
Patrick Sesseler

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 343 768x1024 Px, 11.05.2014 

Altes Bahnwärterhäuschen auf dem Außengelände des Finnischen Eisenbahnmuseums in Hyvinkää, 3.5.13 
Patrick Sesseler

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 373 1200x899 Px, 11.05.2014 

Das Bahnhofsgebäude Hyvinkää im Finnischen Eisenbahnmuseums , 3.5.13 Im Innern des Gebäudes sind die Räume historisch eingerichtet und zeigen den Bahnalltag vor hundert Jahren. 
Patrick Sesseler

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 330 1200x900 Px, 11.05.2014 