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In Nürnberg sind soche Kombinationen keine Seltenheit.

(ID 1008025)

Der schnellste Rengionalexpress Deutschlands erreicht den Nürnberger Hbf.

Wittenberger Kopf meets ICE2.

In Nürnberg sind soche Kombinationen keine Seltenheit. Der RE nach Augsburg wartet mit Wittenberger Kopf und Dostos auf Fahrt.

Nürnberg 13.04.2017

In Nürnberg sind soche Kombinationen keine Seltenheit. Der RE nach Augsburg wartet mit Wittenberger Kopf und Dostos auf Fahrt.

Nürnberg 13.04.2017

Dennis Fiedler 15.04.2017, 342 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Dato 2017:04:13 10:38:45, Tiempo de exposición: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/5.6, ISO320, Distancia focal: 55.00 (55/1)

Heller Schotter sieht der Gleisbauer nie gerne.

Wittenberger Kopf meets ICE2.

In Nürnberg sind soche Kombinationen keine Seltenheit.

Der schnellste Rengionalexpress Deutschlands erreicht den Nürnberger Hbf.

Langzeitaufnahme bei der Ausfahrt aus einer U-Bahn Station aus einer autonomen U-Bahn.

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GfF Wittenberger Steuerwagen mit RE13-Ersatzzug schiebend mit TCS 101 133-7 in Wuppertal, Oktober 2025.

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Daniel

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·

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RE6 (RE11026) nach Westerland(Sylt) wird am Nachmittag des 25.3.2017 von 245 202-7 in Hamburg-Altona bereitgestellt.

RE6 (RE11027) von Westerland(Sylt) macht sich am 25.3.2017 in Hamburg-Altona auf den Weg in die Abstellung.

RE6 (RE11025) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona fährt am 25.3.2017, geschoben von der Husumer 245 202-7 in Hamburg-Altona ein.

RE6 (RE11023) von Westerland(Sylt) erreicht am 25.3.2017, geschoben von 245 213-4 den Bahnhof Hamburg-Altona.

RE6 (RE11024) von Hamburg-Altona nach Westerland(Sylt) wartet am 25.3.2017 im Startbahnhof auf Abfahrt.

RE6 (RE11017) von Westerland(Sylt) fährt am 25.3.2017 in Hamburg-Altona ein.

RE6 (RE11014) von nach Westerland(Sylt) macht sich am 25.3.2017 in Hamburg-Altona auf den Weg.

RE6 (RE11015) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona fährt am 25.3.2017 in den Zielbahnhof ein.

1430 036-2 trifft am 25.3.2017 als RB71 (NBE83816) nach Wrist in Hamburg-Altona auf den RE6 (RE11014) von Hamburg-Altona nach Westerland(Sylt) mit 245 206-8.

RE Mannheim-Karlsruhe mit n-Wagen und 111! Zugbildung: 111 026 + 22-34 095 Bnrz 443.0 + 22-34 047 Bnrz 436.4 + 22-34 388 Bnrz 451.4 + 31-34 282 ABnrz 418.4 + 80-35 148 Bnrdzf 483.1! Mannheim HBF

Der ex.Frankfurter 50 80 80-34 116-9 Bnrbdzf 480.1 ist nun in Stuttgart beheimatet.

Wie in alten Zeiten: Das warten hat sich also doch gelohnt, heute, am 27.02.17 fuhr tatsächlich wieder eine N - Wagen Garnitur mit 218 auf der Donautalbahn.

Normalerweise fahren die RB nach Ansbach „Steuerwagen voraus“ in Würzburg Hbf ab.

Der Stuttgarter Prototyp 50 80 80-34 000-5 Bnrdzf 480.0 war am 17.02.2017 in der RB Stuttgart-Heilbronn eingereit.

In Heidingsfeld verzweigen sich die Strecken von Würzburg nach Lauda und Ansbach.

RE6 (RE11017) Westerland(Sylt)-Hamburg-Altona mit 245 201-9 trifft am 28.1.2017 in Hamburg-Atona auf 401 013-8 Frankenthal(Pfalz) als ICE886 von München Hauptbahnhof.

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1430 542-9 trifft als RB71 (NBE83824) nach Wrist in Hamburg-Altona auf den RE6 (RE11023) von Westerland(Sylt) mit 245 209-2.

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