Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25. April 2019 kurz nach Corrour unterwegs von Mallaig nach Glasgow Queen Street

Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25.

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GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper London Euston - Fort William am Morgen des 25.

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper Fort William - London Euston am 24.

Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25. April 2019 kurz nach Corrour unterwegs von Mallaig nach Glasgow Queen Street.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 02.06.2019, 160 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25.

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ScotRail 156 474 erreicht am 26. April 2019 auf dem Weg von Mallaig nach Glasgow Queen Street den Bahnhof Corrour. Standort Bahnübergang (Perronzugang) über stillgelegtes Gleis. 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line, Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail

 244 1200x800 Px, 04.06.2019 

Der höchstgelegene Bahnhof einer Vollbahn im Vereinigten Königreich, Corrour im Rannoch Moor an der West Highland Line, am 26. April 2019. 
Julian Ryf

Großbritannien / Strecken / West-Highland Line

 265  3 1200x800 Px, 04.06.2019 

ScotRail 156 mit dem letzten Tageszug von Glasgow Queen Street nach Mallaig am 25. April 2019 um 21:20 Uhr im Bahnhof Corrour. 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line, Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail

 208 1200x675 Px, 04.06.2019 

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper von Fort William nach London Euston am 25. April 2019 im Bahnhof Corrour. 
Julian Ryf

Großbritannien / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Class 73, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line, Großbritannien / Unternehmen / Serco Caledonian Sleepers Ltd., Aberdeen ·CS·

 328  4 1200x675 Px, 04.06.2019 