ScotRail 156 474 erreicht am 26. April 2019 auf dem Weg von Mallaig nach Glasgow Queen Street den Bahnhof Corrour - Bahnbilder.de

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ScotRail 156 474 erreicht am 26.

(ID 1150631)

GBRf 66746 erreicht am 26.

Der höchstgelegene Bahnhof einer Vollbahn im Vereinigten Königreich, Corrour im Rannoch Moor an der West Highland Line, am 26.

ScotRail 156 474 erreicht am 26. April 2019 auf dem Weg von Mallaig nach Glasgow Queen Street den Bahnhof Corrour.
Standort Bahnübergang (Perronzugang) über stillgelegtes Gleis.

ScotRail 156 474 erreicht am 26. April 2019 auf dem Weg von Mallaig nach Glasgow Queen Street den Bahnhof Corrour.
Standort Bahnübergang (Perronzugang) über stillgelegtes Gleis.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 04.06.2019, 268 Visualizzazioni, 0 Commenti

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ScotRail 156 mit dem letzten Tageszug von Glasgow Queen Street nach Mallaig am 25.

Der höchstgelegene Bahnhof einer Vollbahn im Vereinigten Königreich, Corrour im Rannoch Moor an der West Highland Line, am 26.

ScotRail 156 474 erreicht am 26.

GBRf 66746 erreicht am 26.

Lokomotiven der Achsanordnung 4-4-0 American eroberten den Westen der USA.

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Scotrail Class 170 433 steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 02.05.2025.

Scotrail Class 170 433 steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 02.05.2025. 
Eisen Bahn

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·, Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh Waverley (Hauptbahnhof), Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail

 82 1200x900 Px, 13.05.2025

Scotrail Class 385 101 nach Dumblane steht neben Class 385 109 im Bahnhof Edinburgh Waverley, 01.05.2025.

Scotrail Class 385 101 nach Dumblane steht neben Class 385 109 im Bahnhof Edinburgh Waverley, 01.05.2025. 
Eisen Bahn

Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh Waverley (Hauptbahnhof), Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 385 ·AT200·

 87 1200x900 Px, 13.05.2025

Scotrail Class 385 109 steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 01.05.2025.

Scotrail Class 385 109 steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 01.05.2025. 
Eisen Bahn

Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh Waverley (Hauptbahnhof), Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 385 ·AT200·

 89 1200x900 Px, 13.05.2025

Scotrail Class 385 029 steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 01.05.2025.

Scotrail Class 385 029 steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 01.05.2025. 
Eisen Bahn

Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh Waverley (Hauptbahnhof), Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 385 ·AT200·

 74 1200x900 Px, 13.05.2025

Ulteriori immagini da "Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail"

ScotRail 156 mit dem letzten Tageszug von Glasgow Queen Street nach Mallaig am 25.

Zwei ScotRail 156 am 25.

Zwei ScotRail 156 am 25.

Zwei ScotRail 156 passieren am 25.

ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25.

ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25.

Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25.

Zwei ScotRail 156 erreichen am 24.

ScotRail 156 474 und ein weiterer Zug dieses Typs am 24.

Zwei ScotRail 156 am 24.

Zwei ScotRail 156 am 24.

ScotRail 156 450 am Morgen des 24.

Zwei Scotrail Class 156 am 23.

Scotrail 156 493 und ein Schwesterfahrzeug sind am 23.

Scotrail 156 500 und ein Schwesterfahrzeug sind am 23.

Eine Doppeltraktion der Class 156 durchquert am 23.

Ulteriori immagini da "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156"

ScotRail 156 mit dem letzten Tageszug von Glasgow Queen Street nach Mallaig am 25.

Zwei ScotRail 156 am 25.

Zwei ScotRail 156 am 25.

Zwei ScotRail 156 passieren am 25.

ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25.

ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25.

Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25.

Zwei ScotRail 156 erreichen am 24.

ScotRail 156 474 und ein weiterer Zug dieses Typs am 24.

Zwei ScotRail 156 am 24.

Zwei ScotRail 156 am 24.

ScotRail 156 450 am Morgen des 24.

Zwei Scotrail Class 156 am 23.

Scotrail 156 493 und ein Schwesterfahrzeug sind am 23.

Scotrail 156 500 und ein Schwesterfahrzeug sind am 23.

Eine Doppeltraktion der Class 156 durchquert am 23.

Ulteriori immagini da "Großbritannien / Strecken / West-Highland Line"

Der höchstgelegene Bahnhof einer Vollbahn im Vereinigten Königreich, Corrour im Rannoch Moor an der West Highland Line, am 26.

ScotRail 156 mit dem letzten Tageszug von Glasgow Queen Street nach Mallaig am 25.

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper von Fort William nach London Euston am 25.

GBRf 66733 mit dem Alcan-Zug von North Blyth nach Fort William am 25.

Zwei ScotRail 156 am 25.

Zwei ScotRail 156 am 25.

Eigentlich hatte ich ja mit einer dreistündigen Zugspause gerechnet, doch nach nicht mal einer Stunde bewegte sich am 25.

Zwei ScotRail 156 passieren am 25.

ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25.

ScotRail 156 458 und ein weiterer 156 am 25.

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper London Euston - Fort William am Morgen des 25.

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper London Euston - Fort William am Morgen des 25.

Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25.

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper Fort William - London Euston am 24.

Zwei ScotRail 156 erreichen am 24.

ScotRail 156 474 und ein weiterer Zug dieses Typs am 24.

Zwei ScotRail 156 am 24.

Zwei ScotRail 156 am 24.

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper von London Euston nach Fort William am 24.

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper von London Euston nach Fort William am 24.

GBRf 66733 mit dem leeren Alcan-Zug am 24.

ScotRail 156 450 am Morgen des 24.

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper Fort William - London Euston am 23.

Auf der West Highland Line gibt es auch regelmässigen Güterverkehr: Jeden zweiten Tag fährt der Alcan-Zug von North Blyth bei Newcastle zur Aluminiumhütte nach Fort William.

Immagini dei dintorni

United Kingdom > Alba / Scotland > Highland > Ardgour

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0,03 km

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper nach Fort William am 23.

0,04 km

ScotRail 156 mit dem letzten Tageszug von Glasgow Queen Street nach Mallaig am 25.

0,08 km

Zwei ScotRail 156 erreichen am 24.

0,09 km

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper von Fort William nach London Euston am 25.

0,11 km

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper Fort William - London Euston am 23.

0,14 km

Zwei Scotrail Class 156 am 23.

0,16 km

Der höchstgelegene Bahnhof einer Vollbahn im Vereinigten Königreich, Corrour im Rannoch Moor an der West Highland Line, am 26.

0,63 km

GBRf 66733 mit dem Alcan-Zug von North Blyth nach Fort William am 25.

0,76 km

Auf der West Highland Line gibt es auch regelmässigen Güterverkehr: Jeden zweiten Tag fährt der Alcan-Zug von North Blyth bei Newcastle zur Aluminiumhütte nach Fort William.

0,78 km

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper Fort William - London Euston am 24.

0,81 km

Zwei ScotRail 156 am 25.

0,82 km

Auf der West Highland Line gibt es auch regelmässigen Güterverkehr: Jeden zweiten Tag fährt der Alcan-Zug von North Blyth bei Newcastle zur Aluminiumhütte nach Fort William.

0,88 km

Zwei ScotRail 156 am 25.

0,90 km

Zwei ScotRail 156 am 24.

0,91 km

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper London Euston - Fort William am Morgen des 25.

0,94 km

Ein ScotRail-Triebzug der Class 156 ist am Morgen des 25.

1,11 km

Scotrail 156 500 und ein Schwesterfahrzeug sind am 23.

1,13 km

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper London Euston - Fort William am Morgen des 25.

1,64 km

ScotRail 156 474 und ein weiterer Zug dieses Typs am 24.

2,00 km

Eigentlich hatte ich ja mit einer dreistündigen Zugspause gerechnet, doch nach nicht mal einer Stunde bewegte sich am 25.

2,13 km

Scotrail 156 493 und ein Schwesterfahrzeug sind am 23.

2,33 km

GBRf 66733 mit dem leeren Alcan-Zug am 24.

2,58 km

Eine Doppeltraktion der Class 156 durchquert am 23.

2,69 km

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper von London Euston nach Fort William am 24.

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