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1045-12 hätte freie Fahrt, aber es rührt sich nichts, aber rein gar nichts mehr; somit nur noch Eisenbahntechnisches Denkmal in Attnang/Pu; 170102

(ID 1361193)

Auch umweltbewusste Unternehmen sollen, müssen mit der rasanten technischen Entwicklung Schritt halten und so musste ich gegen meinen Willen mein praktisch neues, kaum fünf Jahre altes

Niederbordwagen 903 516 der ÖGEG, bei frostigen Zeiten im Bhf.

1045-12 hätte freie Fahrt, aber es rührt sich nichts, aber rein gar nichts mehr; somit nur noch Eisenbahntechnisches Denkmal in Attnang/Pu; 170102

1045-12 hätte freie Fahrt, aber es rührt sich nichts, aber rein gar nichts mehr; somit nur noch Eisenbahntechnisches Denkmal in Attnang/Pu; 170102

JohannJ 17.02.2024, 238 Llamadas, 0 Comentarios

Eanos 31 54(CZ-VTGCH)5377 916-9 wartet im Bhf.

Niederbordwagen 903 516 der ÖGEG, bei frostigen Zeiten im Bhf.

1045-12 hätte freie Fahrt, aber es rührt sich nichts, aber rein gar nichts mehr; somit nur noch Eisenbahntechnisches Denkmal in Attnang/Pu; 170102

Flixtrain 193 508 (91 80 6193 508-9 D-ELOC) mit dem FLX 1243 von Berlin Hbf nach Basel Bad Bf, am 15.02.2024 in Erfurt Hbf.

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Ein altes Formsignal war Anfang September 2019 in der Nähe des Bahnhofes in Weizelsdorf zu entdecken.

Ein altes Formsignal war Anfang September 2019 in der Nähe des Bahnhofes in Weizelsdorf zu entdecken. 
Christian Bremer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 192 675x1200 Px, 05.01.2020 

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Christian Bremer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Ferlach-Weizelsdorf, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 236 675x1200 Px, 04.01.2020 

Einfahrvorsignale in Schwarzenau, geschlossen aus Waidhofen a.der Thaya, offen aus Sigmundsherberg. (Archiv 09/75)

Einfahrvorsignale in Schwarzenau, geschlossen aus Waidhofen a.der Thaya, offen aus Sigmundsherberg. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

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Montafonerbahn (MBS): Elektrolokomotive 1045.03 vor dem Depot Schruns.

Montafonerbahn (MBS): Ellok 1045.03 als Ersatzlok vor dem Depot Schruns.

ÖBB 1045 003, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang

ÖBB 1045 014, Steeg Gosau, 75754, 01.08.1989.

Scan vom Dia: Als Lokzug wartet am 29.07.1986 die 1045.014 in Attnang - Puchheim auf die Abfahrt.

Scan vom Dia: 1180.05 und die von der ÖBB übernommene 1045.01 der Montafonerbahn AG.(MBS) warten im Bhf.

ÖBB 1045 009, 1041 003, Traunkirchen, 07.08.1989.

Die Elektrolokomotive 1045.03 stammt aus dem Jahr 1927 und war zuletzt bei der Montafoner Bahn im Einsatz.

Die Elektrolokomotive 1045.03 stammt aus dem Jahr 1927 und war zuletzt bei der Montafoner Bahn im Einsatz.

Das war noch Zeiten: die beiden 1045er (1045.01 und 1045.03) der Montafonerbahn im Heizhaus in Schruns.

In Attnang-Puchheim steht 1045.12 als technsches Denkmal.

Die 1980 von der ÖBB erworbenen 1045.01 der Montafonerbahn rangiert im August 1982 im Bahnhof Schruns

Im August 1982 ist die frisch lackierte 1045.01 der Montafonerbahn (ex ÖBB) im Bahnhof Schruns abgestellt

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Scan vom Dia: 1180.05 und die von der ÖBB übernommene 1045.01 der Montafonerbahn AG.(MBS) warten im Bhf.

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Rns-z 31 81 3504 006-7, mit Schnittholz beladen im Bhf.

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