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ÖBB 1116 153-8 mit Werbung ÖAMTC (2) (Baujahr 2003, Siemens) fährt vom Bw in ein Wartegleis am Personenbahnhof Attnang-Puchheim, um etwas später REX 3416 nach Stainach-Irdning zu

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ÖBB 1116 153-8 mit Werbung ÖAMTC (2) (Baujahr 2003, Siemens) fährt vom Bw in ein Wartegleis am Personenbahnhof Attnang-Puchheim, um etwas später REX 3416 nach Stainach-Irdning zu bespannen, ÖBB KBS 170 Attnang-Puchheim - Stainach-Irdning, fotografiert am 19.01.2014

ÖBB 1116 153-8 mit Werbung ÖAMTC (2) (Baujahr 2003, Siemens) fährt vom Bw in ein Wartegleis am Personenbahnhof Attnang-Puchheim, um etwas später REX 3416 nach Stainach-Irdning zu bespannen, ÖBB KBS 170 Attnang-Puchheim - Stainach-Irdning, fotografiert am 19.01.2014

Frank Grohe 19.12.2015, 708 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 19.12.2015 14:05

Sehr gekonnt in Szene gesetzt, die beeindruckende Werbelok, Frank.
Die exzellente Aufnahme trifft genau meinen Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Andreas Strobel 19.12.2015 20:27

Sehr schicke Aufnahme des Taurus Frank.
Gefällt mir sehr sehr gut. Gruß Andreas.

Frank Grohe 21.12.2015 08:51

Hallo Hans und Andreas,
am Aufnahmetag herrschte sehr trübes Wetter und der Hochnebel wollte sich den ganzen Tag in den Tälern nicht auflösen. Im allgemeinen Grau waren die schmucke ÖBB-Werbelok und die blauen Kesselwagen im Hintergund natürlich willkommene Farbenbringer.
Schön, dass Ihr Gefalllen an meiner Aufnahme findet!
Lieben Dank für Eure netten Kommentare und die besten Grüße!
Frank

Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Markus

Der KlimaTicket-Railjet,  traktioniert von der 1116 224 war heute als Rj 752 bzw. OS 3583 VIE-GGZ-KGV von Wien Flughafen über Graz Hauptbahnhof nach Villach Hauptbahnhof unterwegs, und wurde dabei von mir zwischen dem Bahnhof Weststeiermark und dem Ostportal des Koralmtunnels fotografisch festgehalten.
Der KlimaTicket-Railjet, traktioniert von der 1116 224 war heute als Rj 752 bzw. OS 3583 VIE-GGZ-KGV von Wien Flughafen über Graz Hauptbahnhof nach Villach Hauptbahnhof unterwegs, und wurde dabei von mir zwischen dem Bahnhof Weststeiermark und dem Ostportal des Koralmtunnels fotografisch festgehalten.
Kriwetz Lukas

Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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