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Ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der Railpool Vectron "6193 171" [NVR-Nummer: 91 80 6193 171-6 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 27.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).

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Ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der Railpool Vectron  6193 171  [NVR-Nummer: 91 80 6193 171-6 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 27.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).

Ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der Railpool Vectron "6193 171" [NVR-Nummer: 91 80 6193 171-6 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 27.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).

Lothar Stöckmann 06.12.2024, 124 Llamadas, 0 Comentarios

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In der ersten Jahreshälfte 2025 war die Tauernbahn aufgrund von Tunnelbauarbeiten komplett gesperrt. Dies führte zu weiträumigen Umleitungen im Güterverkehr. Dadurch gab es auch auf der Pyhrnbahn etwas mehr Züge zu beobachten als üblich. Am 31. Mai 2025 konnte ich auf der langen Geraden zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn den umgeleiteten TEC 41871 von Bettembourg nach Trieste Campo Marzio fotografieren. Den einheitlich mit Aufliegern der Spedition Mars beladenen KLV-Zug führte die bei Akiem angemietete 193 849 von Ecco-Rail. Im Hintergrund erhebt sich das Sengsengebirge.
In der ersten Jahreshälfte 2025 war die Tauernbahn aufgrund von Tunnelbauarbeiten komplett gesperrt. Dies führte zu weiträumigen Umleitungen im Güterverkehr. Dadurch gab es auch auf der Pyhrnbahn etwas mehr Züge zu beobachten als üblich. Am 31. Mai 2025 konnte ich auf der langen Geraden zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn den umgeleiteten TEC 41871 von Bettembourg nach Trieste Campo Marzio fotografieren. Den einheitlich mit Aufliegern der Spedition Mars beladenen KLV-Zug führte die bei Akiem angemietete 193 849 von Ecco-Rail. Im Hintergrund erhebt sich das Sengsengebirge.
Christoph Schneider





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